Eρωτησεις περι γεωτρήσεων , κλαπέ,συνδέσεις,αντεπίστροφα, μοτέρ, αυτοματο πότισμα κτλ

[lakon1981]

αντλία ποτίσματος.doc

( εγώ πχ εχω απο παλιοτερη εγκατασταση εχω 5 γραμμες στο συλλέκτη με διακοπτες, το πρόβλημα εγκειτε στο οτι θα πρεπει να αποφασίσουμε οτι χρειαζομαστε 2 γραμμες για τους σταλακτες μας και τα οποια ποτισματα μας και τελος!

1) Περίμενε Τόλη γιατί κάτι δεν κατάλαβα. Όταν σου έδωσα τα μέτρα και τις διατομές του σωλήνα δεν υπολόγισα ότι υπήρχε συλλέκτης με πολλές γραμμές (δεν ήταν ευκατανόητο το σκίτσο που ανέβασες) και τα δεδομένα που σου έδωσα αφορούσαν μία μόνο γραμμή. Όταν λέω δηλαδή 150m ή 250 εννοώ μετά τον συλλέκτη μόνο έναν σωλήνα. Σε περίπτωση που λειτουργούν ταυτόχρονα κι άλλες γραμμές, τότε η παροχή μοιράζεται, η πίεση του κάθε κλάδου πέφτει και έτσι το τελικό μήκος των κλάδων περιορίζεται.
2) Με έχει απασχολήσει το ύψος αναρρόφησης της αντλίας και τα νερά που χάνει η γεώτρηση. Αν το νερό το βρίσκεις στα 8m η γεώτρηση αυτή είναι στα όρια του αρτεσιανού (απλό πηγάδι). Η περιοχή σου τι στάθμη υπόγειων υδάτων έχει; Αυτό θα το δεις από τα γύρω αρτεσιανά που φαίνεται καθαρά η στάθμη του νερού. Μπορείς να το δεις αυτό;
3) Κλάδος αναρρόφησης. Τα λέμε απ' την αρχή για να μην συμβούν παρεξηγήσεις. Στο τέρμα του σπιράλ και μέσα στη γεώτρηση υπάρχει ένα φίλτρο με ενσωματωμένη αντεπίστροφη (κλαπέ), το οποίο ανοίγει προς τα πάνω, μόλις η αντλία αρχίσει να αναρροφά. Στο άλλο άκρο του σπιράλ, έξω και λίγο πριν την αντλία, έχουμε ταφ (φαίνεται στην φωτογραφία) με μια κάθετη χειροκίνητη βάνα, όπου εκεί επάνω βιδώνει το ποτηράκι πλήρωσης. Λίγο πριν εκκινήσει η αντλία ρίχνοντας νερό στο ποτηράκι πλήρωσης γεμίζουμε όλο το σωλήνα αναρρόφησης (σπιράλ). Σε αυτή τη φάση το κλαπέ στο τέρμα του μέσα στη γεώτρηση, κρατάει το νερό ώστε να να μην αδειάζει η στήλη. Μόλις αρχίσει να λειτουργεί η αντλία κλείνουμε την κάθετη δίοδη και απομονώνουμε το ποτηράκι.
Ε, ωραία αυτό ήταν. Άλλη αντεπίστροφη δεν χρειάζεσαι πουθενά ούτε στην αναρρόφηση ούτε στην κατάθλιψη. Δεν καταλαβαίνω γιατί βάζεις αντεπίστροφη μετά την αντλία, αφού το νερό διαφεύγει έτσι κι αλλιώς από τους σταλάκτες. Και δεν μπορώ να καταλάβω σε τι θα σε βοηθήσει η εγκλωβισμένη πίεση στην κατάθλιψη, αφού αυτή την αποκαθιστάς ότι ώρα θέλεις...Η αναρρόφηση σε ενδιαφέρει μόνο.

[puntix]

λοιπόν παιδιά σημερα πιαστηκα πάλι με το ρημάδι και έχουμε και λέμε! Ο φίλος απο επάνω εχει δίκιο ως προς το

Επισης αν το δικτυο ειναι υπο πιεση κακως εχεις βαλει το αντεπιστροφο εκει.πρεπει να πάει μετα την αντλια.

πολυ σωστό! ο λόγος λοιπόν που το εβαλα ετσι ειναι γιατί γενικά το μοτερ απο εκει που το πηρα το ετοιμασε ετσι οποτε λοιπόν δεν εδωσα βάση αργότερα οταν ανακαλυψα οτι εχανε τα νερα ειδα οτι το μοτερ ειχε κλιση προς τα πίσω αρα υπέθεσα οτι το πορτακι του κλαπέ θα ανοίγει (ηταν τύπου Τ) ετσι λοιπόν νομίζωντας οτι βρήκα την λύση εβαλα αντεπίστροφο και 2 διακόπτες για τον λόγο οτι ετσι μπορούσα να τσεκαρω πχ την επόμενη αν χανει απο το λαστιχο ή απο το μοτερ αναλογα ποια στάθμη θα επεφτε.. Σημερα λοιπόν αυτό που εκανα ειναι εβγαλα τον ενα διακοπτη και το αντεπιστροφο μιας και οντως δεν χρειαζεται τσεκαρα το δοχειο διαστολης αν λειτουργει και εβγαλα τελειως το κλαπέ το κρεμασα και οπως θα δειτε στις φωτογραφίες καθως το παρατηρουσα ξαφνικα ειδα κατι φυσαλίδες ωπα λέω εδώ ειμαστε και το διορθωσα, επειτα κουμπωσα το λαστιχο στην ακρη του μοτερ και το επενδυσα με σαμπρελα και σύρμα ωστε να είμαι σίγουρος οτι δεν χάνει και μετά προσπαθησα να ρυθμίσω τον πιεσοστατη ιταλικου τυπου αν καταλαβα καλά η μεγαλη βιδα ρυθμιζει την ευαισθησια ή το βήμα και το μικρο βιδακι την πιεση ή κατι τετοιο παντως το ενα με το αλλο εχει αμεση συναρτηση και πρεπει να τα πειραζεις ολα μαζί , εκει διαπίστωσα οτι δεν μπορώ να κατέβω κατω απο 4-5 bar, ηλπιζα οτι θα μπορεσει να κατέβει στα 3 bar η παροχή ωστε να μπορεσω πολυ ευκολα να υπολογίσω της σταγόνες ετσι οπως ειναι η εγκατασταση αυτο που μπορει να γίνει ωστε να κανονισω ακριβως την παροχη που θελω νομιζω οτι ειναι το εξής ετσι οπως κατεβενουν απο το συλλέκτη οι 4 γραμμες θα καταλήγουν σε μια γραμμή αυτό θα βοηθησει στο καθως στραγγαλιζοντας της βανες αυτο το συστημα θα λειτουργήσει σαν ρυθμιστης πιεσης και επισεις για το αυτοματο θα μπορει να μπουν η χρονοδιακοπτης με ηλεκτροβανες ή να κλεινει ο διακοπτης .
υ.π και κατι ακομη βασικό! Οταν κλείνει το μοτερ τοτε το κλαπέ χανει καποιο ογκο νερου δηλαδή στα 2-3 κλεισιματα εχει πεσει η σταθμη του λαστιχου εχει κατέβει βαζωντας εκει το αντεπιστροφο εκανε αυτο το κακό δε μπορουσε να περασει προς τα πίσω το περισευουμενο νερό απο την κεντρόφυγκα οπότε νομιζω οτι βρήκα την λύση! Θα δούμε αυριο.

[puntix]

Λοιπον εχω καλά νεα το μοτερ κρατάει το νερό και δουλευει επιτέλους! Σημερα ετοίμασα ενα σχεδιαγραμμα σας το παραθέτω και εδώ για να ακούσω και καμια γνώμη!

Πάμε να τα υπολογίσουμε τώρα.. εχουμε και λέμε απο το μοτέρ θα βγώ σχεδόν αμέσως με Φ25 δηλαδή μεγιστη παροχή 1800 λίτρα / h που σύμφωνα με την μέθοδο τον τριών μας δίνει 30 λίτρα παροχή το λεπτό στο σκίτσο βλεπουμε οτι στα παρτέρια θα εχω περίπου 40 σταλακτες με χαμηλή παροχή 0 εως 6 λίτρα την ώρα που στο μέγιστη ρύθμιση μας δίνει 0,1 ml ή 100 ml νερό σε κάθε σταλάκτη δηλαδή 40 * 100 = 4 λίτρα το λεπτό.
Πάμε τώρα στις πράσινες διαβαθμισεις εκεί οπου θα εχω θαμνους και δεντρα και σκεφτομαι να βάλω κοκκινους σταλακτες τους οποίους τους υπολογίζω περίπου στους 50 και οι οποίοι θα ρυθμιστουν για να δίνουν 4 φορες περισσότερα όγκο νερού απο τους σταλακτες του λαχανόκηπου και αυτό με αριθμους ισούτε με μπουμπλέ μουμπλέ.. 400 ml το λεπτό * 50 = 20 λίτρα
Αρα Εχουμε κατανάλωση νερου 24 λίτρα το λεπτό για παροχή 30 λίτρων το λεπτό + το δοχείο διαστολής. οπου και να κόψει ο πιεσοστάτης θα συνεχίζει να στέλνει το δοχείο .

[lakon1981]

Πήγαινε στο #18. Σου έχω αναρτήσει ένα αρχείο που ανοίγει με word και σου περιγράφω την πρότυπη σύνδεση.
Με βάση αυτό θέλω να μου πεις ότι:
α) Πάω στο συλλέκτη με σωλήνα Φ τόσο.
β) Πάνω στον συλλέκτη έχω π.χ. 1,2,3,4,...100 παράλληλους κλάδους.
γ) Σε κάθε κλάδο θέλω τόσους σταλάκτες.
δ) Ο 1ος κλάδος πρέπει να έχει τόσο μήκος, ο δεύτερος τόσο, ο τρίτος τόσο, κοκ.

Επίσης δεν καταλαβαίνω τι το θες αυτό το ρημάδι το δοχείο "διαστολής", τον πιεζοστάτη και γενικά τα ανεπίστροφα. Δεν το καταλαβαίνω...Για διάβασε προσεκτικά το #18.
Σου λέω ότι κι εγώ ποτίζω κάποια στρεμματάκια και ενώ το δίκτυο και οι σταλάκτες μου είναι σε στάθμη ψηλότερη της αντλίας (της προηγούμενης βενζινοκίνητης), τα μόνα δοχεία που χρησιμοποιώ είναι δεξαμενές εφεδρικού ποτίσματος στο πάνω μέρος του κτήματος . Τίποτε άλλο. Μόλις τελειώσω το πότισμα όλο το νερό του δικτύου επιστρέφει στο πηγάδι. Ε και;
Το μόνο που θες είναι λίγο πριν την εκκίνηση να υπάρχει ένα κλαπέ στο βυθιζόμενο φίλτρο της αναρρόφησης, μέσα στη γεώτρηση, πηγάδι, οτιδήποτε, να σου δημιουργεί συνεχή υδραυλική στήλη στην αναρρόφηση. Τέλος.

Σ.Σ. H μέθοδος για να έχεις ανά πάσα στιγμή σταθερή πίεση στο δίκτυο - αν αυτό αναζητάς - είναι άλλη...