Βασικά ο κινητήρας αυτός όταν είναι ακίνητος με βραχυκύκλωμα ισοδυναμεί ουσιαστικά... Αφού ο ρώτορας έχει αντίσταση 2Ω (στο στάτορα έχει μόνιμους μαγνήτες και όχι πηνία τα οποία αν έμπαιναν σε σειρά με το ρώτορα θα περιόριζαν κι άλλο το ρεύμα) υπολόγισε πόσο ρεύμα περνάει τη στιγμή της τροφοδότησης που του έρχονται 325VDC!
Ευχαριστω φιλε μου μαλλον εχεις δικιο,εγω ηλεκτρολογος εγκαταστασεων ειμαι,ηδη καποιος φιλος ενδιαφερθηκε μεασα απο το σαιτ και θα επικοινωνησω συντομα, περιμενω και μια απαντηση απο τον μοτερα γιατι τα 2Ω του ροτορα μου φαινονται λιγα ,παντως ευχαριστω και παλι!Αρχικό μήνυμα από FILMAN
Καλησπερα και απο μενα απλα ηθελα να ενημερωσω και εγω πως για να φτασει σε σημειο να καει το μοτερ και τα καψει και τα τρανζιστορ ισχυος της πλακετας θα εχει σιγουρα και αλλου προβλημα οπως π.χ ταπητα !!!
Το μοτέρ κατά πάσα πιθανότητα είναι καλό.
Το μοτερ ειναι τζαμι και απο μονωσεις και ρουλεμαν ,απλα καθαριστηκε ο συλλεκτης και πλυθηκε το μοτερ με τετραχλοραιτ,οσο για ολισθηση του ταπητα μια χαρα ειναι ,απλα οπως ειπε και ο Φιλιππος ειναι τα Μοσφετ και ειδικα το γενικο,αλλα δεν μπορουμε να βρουμε,αν γνωριζει καποιος απο Κινα ισως μας δωσει τα φωτα του,το διαδρομο τον εχω για προσωπικη χρηση δεν ασχολουμαι επαγγελματικα με συσκευες.
Ποιο MOSFET φοράει;
Φιλιππε ουτε ο ηλεκτρονικος ουτε ο μαγαζατορας βγαζουν ακρη με τα χαρακτηριστικα θα το ανεβαζω αυριο φωτο.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση