[Whirlpool] Προβλημα με καταψύκτη Whirlpool AFB 411/G/WP

[Κυριακίδης]

Η αληθεια ειναι οτι κατι ειχα παρατηρησει οχι τοσο σε στερεα π.χ κρεας αλλα οταν βαζουμε π.χ παγωτο δεν ειναι σωστα παγωμενο.

Ανέφερες ως μάξιμουμ -17 βαθμούς (στην περίπτωση που το έχεις να δουλεύει συνεχώς π.χ. για μια ολόκληρη μέρα , χωρίς να ανοίγεις τις πόρτες .... έχεις μετρήσει μετά από αυτό μέχρι πόσο μπορεί να κατεβάσει την θερμοκρασία ? π.χ. μπορεί να φτάσει και -22 ή και περισσότερο? (επαναλαμβάνω με το κόκκινο κουμπί πατημένο να δουλεύει συνέχεια) ).

Το μοτερ οπως ειναι τωρα δεν το ακουω να ξεκιναει παρα μονο οταν πατησω το κουμπι. Να σου πω την αληθεια φοβαμαι να το αφησω να δω αν ξεκινησει καποια στιγμη, μηπως δεν ξεκινησει ποτε και μετα ολα στα σκουπιδια

Οπότε σωστά άλλαξες τον μηχανικό θερμοστάτη (πιθανότατα ο θερμοστάτης έχει 2 επαφές έτσι δεν είναι? ... εκτός της γείωσης ) . Λογικά θα έπρεπε να δουλεύει (με το κόκκινο κουμπί απενεργοποιημένο ) . Εάν δεν δούλεψε , θα μπορούσες να βραχυκυκλώσεις τα 2 εκείνα καλώδια του θερμοστάτη που στην ουσία τα 2 καλώδια αυτά είναι απλή διακοπή της φάσης ) . Οπότε θα σου έδωσαν ελαττωματικό θερμοστάτη ή ακατάλληλο θερμοστάτη .

Το καταλαβαινω οτι δεν ειναι για να το εχω μονιμα πατημενο αλλα οταν βλεπω οτι απο -17 (με το κουμπι πατημενο) μετα απο λιγο πεφτει στους -10 και κατεβαινει, φοβαμαι και το ξαναπαταω

Εννοείται ότι όταν κατεβαίνει από -17 προς το -10 . Δεν ακούς την μηχανή να δουλεύει (λόγω και του πιο παραπάνω ότι δεν ξεκινάει μέσω του θερμοστάτη).

Ναι σκετος καταψυκτης ειναι με την πορτα να ανοιγει απο μπροστα οπως στα ψυγεια. Οσο για το ποσο εριχνε τη θερμοκρασια δεν θυμαμαι ακριβως γυρω στους -16 ας πουμε

-16 είναι λίγο , κανονικά πρέπει και πέρα από -18 . (επαναλαμβάνω η μέτρηση δεν πρέπει να γίνεται όταν πριν λίγο έχεις ανοίξει τις πόρτες ... μετράς "λανθασμένα" ... κανονικά βάλτο με κλειστές πόρτες και να δουλεύει συνεχώς από το βράδυ μέχρι το πρωί και έλεγξε το πρωί τι θερμοκρασία μέτρησες )

[christos77]

Ανέφερες ως μάξιμουμ -17 βαθμούς (στην περίπτωση που το έχεις να δουλεύει συνεχώς π.χ. για μια ολόκληρη μέρα , χωρίς να ανοίγεις τις πόρτες .... έχεις μετρήσει μετά από αυτό μέχρι πόσο μπορεί να κατεβάσει την θερμοκρασία ? π.χ. μπορεί να φτάσει και -22 ή και περισσότερο? (επαναλαμβάνω με το κόκκινο κουμπί πατημένο να δουλεύει συνέχεια) ).

Το περισσοτερο που το αφηνω να δουλεψει ειναι απο τις 7:30 μεχρι τις 17:00 που γυρναω απο τη δουλεια και εχω δει οτι παει μεχρι τους -18,5 μετα το κλεινω λιγο να κρυωσει το μοτερ.

Οπότε σωστά άλλαξες τον μηχανικό θερμοστάτη (πιθανότατα ο θερμοστάτης έχει 2 επαφές έτσι δεν είναι? ... εκτός της γείωσης ) . Λογικά θα έπρεπε να δουλεύει (με το κόκκινο κουμπί απενεργοποιημένο ) . Εάν δεν δούλεψε , θα μπορούσες να βραχυκυκλώσεις τα 2 εκείνα καλώδια του θερμοστάτη που στην ουσία τα 2 καλώδια αυτά είναι απλή διακοπή της φάσης ) . Οπότε θα σου έδωσαν ελαττωματικό θερμοστάτη ή ακατάλληλο θερμοστάτη .

Ο θερμοστατης αν δεν κανω λαθος ειχε 3 καλωδια και τη γειωση (θα ανεβασω φωτο με αυτον που ειχε). Ο θερμοστατης το μονο που κανει τωρα ειναι να θετει σε λειτουργεια τον καταψυκτη (εννοω μονο το κοκκινο λαμπακι, για μοτερ ουτε λογος). Ποια καλωδια να ενωσω για να δουμε αν ειναι ο θερμοστατης το προβλημα?

Εννοείται ότι όταν κατεβαίνει από -17 προς το -10 . Δεν ακούς την μηχανή να δουλεύει (λόγω και του πιο παραπάνω ότι δεν ξεκινάει μέσω του θερμοστάτη).

Οποτε κατι παιζει με το θερμοστατη. Υπαρχει πιθανοτητα να λειτουργει συνδυαστικά με τον αισθητηρα θερμοκρασιας που ειπα στην αρχη και να λαμβανει σημα απο τον αισθητηρα οτι η θερμοκρασια ειναι πολυ χαμηλη και δεν ξεκιναει το μοτερ? (Δεν ξερω αν μπορει να ισχυει κατι τετοιο, απλα εκανα μια σκεψη)

-16 είναι λίγο , κανονικά πρέπει και πέρα από -18 . (επαναλαμβάνω η μέτρηση δεν πρέπει να γίνεται όταν πριν λίγο έχεις ανοίξει τις πόρτες ... μετράς "λανθασμένα" ... κανονικά βάλτο με κλειστές πόρτες και να δουλεύει συνεχώς από το βράδυ μέχρι το πρωί και έλεγξε το πρωί τι θερμοκρασία μέτρησες )

Η αριθμηση του θερμοστατη ειναι απο το 1 εως το 5 και εμεις το ειχαμε στο 2 και δεν θυμαμαι να επιανε συχνα -18
Η πορτα ειναι παντα κλειστη για ωρες και εχω μεσα τον αισθητηρα και μου δειχνει σε οθονη απ'εξω τη θερμοκρασια.

[christos77]

Αυτον ειχε μεσα και εβαλα εναν παρομοιο, με τρεις επαφες παλι.

[Κυριακίδης]

Το περισσοτερο που το αφηνω να δουλεψει ειναι απο τις 7:30 μεχρι τις 17:00 που γυρναω απο τη δουλεια και εχω δει οτι παει μεχρι τους -18,5 μετα το κλεινω λιγο να κρυωσει το μοτερ.

Δεν το λες και "τέλειο" , κάτι γηρασμένο μου μυρίζει . Τι σε έκανε να συμπεράνεις ότι "πρέπει " να αλλάξεις θερμοστάτη? μπορεί και το "γήρας" του ψυγείου με όχι τόσο καλή απόδοση να σου δημιουργεί προβλήματα . Και κακός άλλαξες θερμοστάτη.

Ο θερμοστατης αν δεν κανω λαθος ειχε 3 καλωδια και τη γειωση (θα ανεβασω φωτο με αυτον που ειχε). Ο θερμοστατης το μονο που κανει τωρα ειναι να θετει σε λειτουργεια τον καταψυκτη (εννοω μονο το κοκκινο λαμπακι, για μοτερ ουτε λογος). Ποια καλωδια να ενωσω για να δουμε αν ειναι ο θερμοστατης το προβλημα?

Λογικά το 3-4 (αλλά πρέπει να επιβεβαιώσεις το στυλ του ψυγείου )
http://www.farnell.com/datasheets/1513770.pdf (κάπου το 6 και 7 σχηματικό πρέπει να είναι )

Ο θερμοστατης το μονο που κανει τωρα ειναι να θετει σε λειτουργεια τον καταψυκτη (εννοω μονο το κοκκινο λαμπακι, για μοτερ ουτε λογος).

Εδώ μας μπέρδεψες τώρα ... πριν έλεγες δουλεύει μόνο όταν "πατάς κόκκινο κουμπί " (και κατά εμέ το superfrost? επιβεβαίωσε είναι έτσι?) και επειδή υποθέτω ότι ο θερμοστάτης ο μηχανικός χάλασε? Ή επειδή δεν έχεις καλή ψύξη και σου κάνει όλα αυτά τα προβλήματα χωρίς ουσιαστικά να είναι κύριος υπαίτιος ο θερμοστάτης ?. (ακόμα δεν ξέρουμε τι γίνεται δηλαδή )!

Οποτε κατι παιζει με το θερμοστατη. Υπαρχει πιθανοτητα να λειτουργει συνδυαστικά με τον αισθητηρα θερμοκρασιας που ειπα στην αρχη και να λαμβανει σημα απο τον αισθητηρα οτι η θερμοκρασια ειναι πολυ χαμηλη και δεν ξεκιναει το μοτερ? (Δεν ξερω αν μπορει να ισχυει κατι τετοιο, απλα εκανα μια σκεψη)

Η πλακέτα που έδειξες στην αρχή , λογικά είναι ένας χοντρικός ενδείκτης θερμοκρασίας με τον δικό του αισθητήρα και είναι ανεξάρτητο . δεν πιστεύω ότι αυτή η πλακέτα συνεργάζεται και σε άλλα πράγματα εκτός μιας απλής ένδειξης και μόνο.

Η αριθμηση του θερμοστατη ειναι απο το 1 εως το 5 και εμεις το ειχαμε στο 2 και δεν θυμαμαι να επιανε συχνα -18
Η πορτα ειναι παντα κλειστη για ωρες και εχω μεσα τον αισθητηρα και μου δειχνει σε οθονη απ'εξω τη θερμοκρασια.

Τα λάστιχα της πόρτας είναι σε καλή κατάσταση? είναι στεγανά με το πλαίσιο ψυγείου?
Έπειτα αναφέρεις πρόβλημα εδώ και πολύ καιρό όπου σου άναβε το λαμπάκι που σε ειδοποιεί για δυσλειτουργία απόδοσης (εννοούμε της ψύξης ) και κακός αποφάσισες στην αλλαγή θερμοστάτη. Εάν υποθέσουμε το ψυγείο αυτό δεν "τραβάει στις ανηφόρες " δηλαδή ζορίζεται να σου προσφέρει περισσότερη ψύξη από τους -18 βαθμούς (και μάλιστα όταν δουλεύει για σχεδόν ολόκληρη μέρα χωρίς παύση του μοτέρ ) . Μπορεί να είναι ψυγείο για "σχόλασμα" λόγω και γήρατος .

[christos77]

Δεν το λες και "τέλειο" , κάτι γηρασμένο μου μυρίζει . Τι σε έκανε να συμπεράνεις ότι "πρέπει " να αλλάξεις θερμοστάτη? μπορεί και το "γήρας" του ψυγείου με όχι τόσο καλή απόδοση να σου δημιουργεί προβλήματα . Και κακός άλλαξες θερμοστάτη.

Γερασμενος ειναι σιγουρα απλα προσπαθω μηπως και τον σωσουμε(αν σωζεται). Εμενα με προβληματισε το οτι δεν επιανε ποτε θερμοκρασια, εννοω να αναψει καποιο απο τα πρασινα λαμπακια (το πρωτο επρεπε να αναβει στους -12) αλλα ειναι μομιμως στο κοκκινο που δειχνει προβλημα με τη θερμοκρασια, και εφοσον το μοτερ ξεκινουσε(οταν πατουσα το κουμπι) θεωρησα οτι κατι παιζει με το θερμοστατη και τον αλλαξα.

Λογικά το 3-4 (αλλά πρέπει να επιβεβαιώσεις το στυλ του ψυγείου )
http://www.farnell.com/datasheets/1513770.pdf (κάπου το 6 και 7 σχηματικό πρέπει να είναι )

Εδώ μας μπέρδεψες τώρα ... πριν έλεγες δουλεύει μόνο όταν "πατάς κόκκινο κουμπί " (και κατά εμέ το superfrost? επιβεβαίωσε είναι έτσι?) και επειδή υποθέτω ότι ο θερμοστάτης ο μηχανικός χάλασε? Ή επειδή δεν έχεις καλή ψύξη και σου κάνει όλα αυτά τα προβλήματα χωρίς ουσιαστικά να είναι κύριος υπαίτιος ο θερμοστάτης ?. (ακόμα δεν ξέρουμε τι γίνεται δηλαδή )!

Για να αναψει ο καταψυκτης εχει ενα περιστροφικο διακοπτη απο το 0 εως το 5, που στην ουσια αυτος ο διακοπτης ειναι θερμοστατης, οταν ειναι στο 0 ειναι τα παντα κλειστα, οταν ομως το γυριζω π.χ στο 1 τοτε το μονο που γινεται ειναι να αρχιζει να αναβοσβηνει το κοκκινο λαμπακι της θερμοκρασιας... μοτερ ομως δεν ξεκιναει.... παρα μονο οταν πατησω το κουμπι που ριχνει τη θερμοκρασια.
Και αυτο το παρατηρησα οταν τον ανοιξα για να αλλαξω το θερμοστατη, οση ωρα δουλευα μεσα αρχισαν να λιωνουν οι παγοι και οταν τον εβαλα στην πριζα το μοτερ δεν ξεκινησε αυτοματα οπως θα επρεπε.

Η πλακέτα που έδειξες στην αρχή , λογικά είναι ένας χοντρικός ενδείκτης θερμοκρασίας με τον δικό του αισθητήρα και είναι ανεξάρτητο . δεν πιστεύω ότι αυτή η πλακέτα συνεργάζεται και σε άλλα πράγματα εκτός μιας απλής ένδειξης και μόνο.

Μπορει να ειναι και ετσι απλα για να δειχνει θερμοκρασια. Πρεπει να κοιταξω παλι με τι συνδεεται η πλακετα. Εκεινο που με προβληματιζει μηπως εκει ειναι το προβλημα, ειναι οτι ενω παταω το κουμπι που ριχνει τη θερμοκρασια και με βαση το εξωτερικο θερμομετρο η θερμοκρασια πεφτει εστω και μεχρι τους -18, τα πρασινα λαμπακια που δειχνουν τη θερμοκρασια δεν αναβουν(το πρωτο λαμπακι συμφωνα με οτι γραφει απο πανω επρεπε να αναψει στους -12)

Τα λάστιχα της πόρτας είναι σε καλή κατάσταση? είναι στεγανά με το πλαίσιο ψυγείου?
Έπειτα αναφέρεις πρόβλημα εδώ και πολύ καιρό όπου σου άναβε το λαμπάκι που σε ειδοποιεί για δυσλειτουργία απόδοσης (εννοούμε της ψύξης ) και κακός αποφάσισες στην αλλαγή θερμοστάτη. Εάν υποθέσουμε το ψυγείο αυτό δεν "τραβάει στις ανηφόρες " δηλαδή ζορίζεται να σου προσφέρει περισσότερη ψύξη από τους -18 βαθμούς (και μάλιστα όταν δουλεύει για σχεδόν ολόκληρη μέρα χωρίς παύση του μοτέρ ) . Μπορεί να είναι ψυγείο για "σχόλασμα" λόγω και γήρατος .

Τα λαστιχα ειναι σε πολυ κατασταση και ειναι στεγανα με το πλαισιο του καταψυκτη. Μπορει οντως να μην "τραβαει στις ανηφορες" αλλα αφου εστω και με ζορι(το κουμπι superfrost πατημενο) πιανει -18 γιατι δεν το δειχνει με τα λαμπακια



Υ.Γ. Υπαρχει πιθανοτητα να εχει κανενα θερμικο ρελε κατω στο μοτερ?

[Κυριακίδης]

Ο αισθητήρας σένσορας μπορεί να έχει πρόβλημα για να μην δείχνει τις ενδείξεις στα λαμπάκια.

Μπορει να ειναι και ετσι απλα για να δειχνει θερμοκρασια. Πρεπει να κοιταξω παλι με τι συνδεεται η πλακετα. Εκεινο που με προβληματιζει μηπως εκει ειναι το προβλημα,

στην πλακέτα έχουμε 3 καλώδια (1 μπλε και 2 καφέ) λογικά θα περίμενα να έχει 2 καλώδια , αλλά το 3ο το καφέ μπορείς να καταλάβεις που στο στέλνει?

Υ.Γ. Υπαρχει πιθανοτητα να εχει κανενα θερμικο ρελε κατω στο μοτερ?

Γιατί υποτίθεται πρέπει να έχει πρόβλημα εκεί? αφού δουλεύει απροβλημάτιστα χωρίς διακοπές και δεν υπάρχει λόγος να ψάχνουμε κατά κει.

[christos77]

Ο αισθητήρας σένσορας μπορεί να έχει πρόβλημα για να μην δείχνει τις ενδείξεις στα λαμπάκια.

στην πλακέτα έχουμε 3 καλώδια (1 μπλε και 2 καφέ) λογικά θα περίμενα να έχει 2 καλώδια , αλλά το 3ο το καφέ μπορείς να καταλάβεις που στο στέλνει?

Γιατί υποτίθεται πρέπει να έχει πρόβλημα εκεί? αφού δουλεύει απροβλημάτιστα χωρίς διακοπές και δεν υπάρχει λόγος να ψάχνουμε κατά κει.

Λοιπον χθες τον εγχειρησα προκειμενου να δω το καφε καλωδιο που παει(ειναι το καλωδιο με το ασπρο φυσακι που φευγει απο το θερμοστατη) και σκεφτηκα μια και τον διελυσα παλι δεν ελεγγω και το θερμοστατη που εβαλα να δω αν δουλευει (πηρα το πολυμετρο και το εβαλα στην ακουστικη ενδειξη συνεχειας και ελεγχα τις επαφες ανα δυο,γυρνωντας το θερμοστατη να δω που κλεινει το κυκλωμα....αποτελεσμα πουθενα...κατι δεν παει καλα λεω)(δοκιμαζω τον παλιο θερμοστατη, ο οποιος σε θερμοκρασια δωματιου ειχε κλειστο κυκλωμα, βαζω το συρμα στην καταψυξη και μετα απο λιγο ακουω το "τσακ".... αρα ο παλιος θερμοστατης ηταν καλος, και ετσι τον ξαναεβαλα μεσα.
Σαν αποτελεσμα με το που τον εβαλα στην πριζα (χωρις να πατησω το κουμπι θερμοκρασιας αυτη τη φορα) ξεκινησε το μοτερ.

Εν το μεταξυ τον μετακινησα απο εκει που ηταν, σε μερος που να αεριζεται καλυτερα γιατι ηταν εντοιχισμενος και ζεστενοταν απο πισω
Και αλλαξα και τη θεση που ειχα τον αισθητηρα που μετρουσα τη θερμοκρασια μεσα. Τον εβαλα χαμηλα τωρα γιατι πριν τον ειχα κοντα στις σπειρες και εδειχνε χαμηλοτερη θερμοκρασια.

Λεω τωρα να δουμε τι θερμοκρασια θα πιασει εφοσον ξεκινησε μονος του, τον αφησα απο χθες στις 20:00 μεχρι και τωρα(χωρις να ανοιξω πορτα) και το θερμομετρο μου το μεγιστο που δειχνει ειναι -12,5 και το κοκκινο λαμπακι αναβοσβηνει συνεχως.

Το συμπερασμα που εβγαλα ειναι οτι ειχες δικιο εξαρχης στο οτι μπορει να μην εφταγε ο θερμοστατης και ειτε θελει απλα υγρα, ειτε τα εφαγε τα ψωμια του.
Λεω να φωναξω καποιον να τον δει για υγρα και αναλογως τι θα μου πει βλεπουμε.

[Κυριακίδης]

Εν το μεταξυ τον μετακινησα απο εκει που ηταν, σε μερος που να αεριζεται καλυτερα γιατι ηταν εντοιχισμενος και ζεστενοταν απο πισω

Η εντοίχιση δεν είναι πρόβλημα αν εκ τον προτέρων αυτή έχει γίνει με σωστή διαδικασία περιθωρίων.

Και αλλαξα και τη θεση που ειχα τον αισθητηρα που μετρουσα τη θερμοκρασια μεσα. Τον εβαλα χαμηλα τωρα γιατι πριν τον ειχα κοντα στις σπειρες και εδειχνε χαμηλοτερη θερμοκρασια.

Καλά έκανες , γιατί μας ενδιαφέρει η θερμοκρασία του "αέρα" εντός του κέντρου του ψυγείου. Γενική θερμοκρασία του θαλάμου. και όχι των στοιχείων που εκεί εννοείται η θερμοκρασία θα είναι μικρότερη.

Λεω τωρα να δουμε τι θερμοκρασια θα πιασει εφοσον ξεκινησε μονος του, τον αφησα απο χθες στις 20:00 μεχρι και τωρα(χωρις να ανοιξω πορτα) και το θερμομετρο μου το μεγιστο που δειχνει ειναι -12,5 και το κοκκινο λαμπακι αναβοσβηνει συνεχως.

Αυτό μας ενδιαφέρει πάνω από όλα , άστο να δουλεύει όσο γίνεται περισσότερο για να επιβεβαιώσεις ότι σε περίπτωση που δεν δώσει πιο ισχυρή ψύξη και από τους -12 , τότε θα μπουν άμεσες υποψίες για κακή απόδοση ψύξης του ψυγείου "γήρας". Εαν καταφέρει να δώσει ψύξη και άνω των -18 (δηλαδή υποθέσουμε δεν είναι το πρόβλημα στην "μηχανική " απόδοση του ψυγείου) . Τότε μπορούμε να υποψιαστούμε άλλα πράγματα.

Το συμπερασμα που εβγαλα ειναι οτι ειχες δικιο εξαρχης στο οτι μπορει να μην εφταγε ο θερμοστατης και ειτε θελει απλα υγρα, ειτε τα εφαγε τα ψωμια του.
Λεω να φωναξω καποιον να τον δει για υγρα και αναλογως τι θα μου πει βλεπουμε.

Λέω ίσως (και σε μερικά ψυγεία) όταν σε κάποια φάση η ψύξη κατεβεί "επικίνδυνα" και κάτω από ορισμένα όρια θερμοκρασιών "ασφαλείας " (για την μην αλλοίωση και προστασία των τροφίμων) . Υπάρχει μια "πολιτική" να σε ενημερώνει (με το κόκκινο λαμπάκι Alarm) ότι το ψυγείο έχει περάσει από στάδιο "κακής απόδοσης" και δεν θα σταματήσει να εκπέμπει το συγκεκριμένο λαμπάκι . Θα πρέπει να βρεις της οδηγίες χρήσης του συγκεκριμένου μοντέλου για να δεις τι αναφέρει σε τέτοιου είδους συμβάντα και τι ενέργειες μπορείς να κάνεις . Μπορεί και μέσω πλακέτας να το κάνει αυτό (δεν το γνωρίζω ) σαν ένα είδος reset . για να επιβεβαιωθεί ότι ενημερώθηκες για το πρόβλημα ψύξης σε προηγούμενο χρόνο π.χ. από διακοπή ρεύματος.

και ειτε θελει απλα υγρα, ειτε τα εφαγε τα ψωμια του.

Το "είτε θέλει απλά υγρά" δεν υπάρχει . (τα υγρά δεν χάνονται παρά σε περίπτωση διαρροής / τρύπας στο κύκλωμα ) δεν υπάρχει η "πολιτική" (από τεχνικό) "θα στο ξαναγεμίσω" και "θα είναι εντάξει " ... θα πρέπει να ψάξει για το που είναι η διαρροή / να την επισκευάσει αυτήν (αν υφίσταται) και μετά μπορεί να στο γεμίσει . Σε άλλες περιπτώσεις είναι από γήρας του συμπιεστή (κακή συμπίεση).