Αντλία νερού Nissan Sunny n14 1.6 του 1995

[xsterg]

ολοι οι μαντραδες λενε το ιδιο παραμυθι!! η μηχανη εχει λιγα χιλιομετρα! δεν μπορεις να βασιστεις σε αυτο. πρεπει να βρεις εναν μηχανικο της εμπιστοσυνης σου και να δεις αν συμφερει η οχι η ανακατασκευη του αυτοκινητου.
επισης ρολο παιζει και η μεχρι τωρα αποθηκευση του αυτοκινητου. αλλο το να ηταν σε ακινησια στην υπαιθρο απλα σκεπασμενο με ενα ναυλον και αλλο το να ηταν σε κλειστο γκαραζ. στην περιπτωση σου βλεπω το πρωτο σεναριο. να περιμενεις οξειδωσεις και προβληματα απο ποντικια ακομη και εκει που δεν μπορεις να ελενξεις.
μεσα απο ενα φορουμ κανεις δεν μπορει να εχει σωστη εικονα και να δωσει σωστη συμβουλη. επαναλαμβανω: βρες μηχανικο της εμπιστοσυνης σου και βαλε ενα οριο στο ποσο που θα δωσεις πχ 1000-2000οŸ‚. διαφορετικα θα δινεις χρηματα σε εναν τρυπιο κουμπαρα.

[apavlidis]

ολοι οι μαντραδες λενε το ιδιο παραμυθι!! η μηχανη εχει λιγα χιλιομετρα! δεν μπορεις να βασιστεις σε αυτο. πρεπει να βρεις εναν μηχανικο της εμπιστοσυνης σου και να δεις αν συμφερει η οχι η ανακατασκευη του αυτοκινητου.
επισης ρολο παιζει και η μεχρι τωρα αποθηκευση του αυτοκινητου. αλλο το να ηταν σε ακινησια στην υπαιθρο απλα σκεπασμενο με ενα ναυλιον και αλλο το να ηταν σε κλειστο γκαραζ. στην περιπτωση βλεπω το πρωτο σεναριο. να περιμενεις οξειδωσεις και προβληματα απο ποντικια ακομη και εκει που δεν μπορεις να ελενξεις.
μεσα απο ενα φορουμ κανεις δεν μπορει να εχει σωστη εικονα και να δωσει σωστη συμβουλη. επαναλαμβανω: βρες μηχανικο της εμπιστοσυνης σου και βαλε ενα οριο στο ποσο που θα δωσεις πχ 1000-2000€. διαφορετικα θα δινεις χρηματα σε εναν τρυπιο κουμπαρα.

Το αυτοκίνητο επιτηρείται κάθε τόσο για ποντίκια ή για κάτι άλλο παράξενο λόγω ακινησίας. Έτσι κι αλλιώς είναι αυτή την στιγμή αποθηκευτικός χώρος. οπότε κάθε τόσο ανοίγω όχι μόνο πόρτες, αλλά εξετάζω αν δω τίποτα περίεργο στα μηχανικά. Ήδη κάθε τόσο βγάζω εκτώς από χώμα, ξερά φύλλα. Μηχανικό έχω βρεί την αντιπροσωπεία της Nissan, για να γίνει επιτέλους έλεγχος τον οποίον μπορώ να εμπιστευτώ. Φυσικά και πάνω από 900-1000 ευρώ δεν δίνω για επισκευή, δεν αξίζει, αλλά και για να πάρεις κάποιο καλό μεταχειρισμένο πρέπει να δώσεις πάνω από 2500 με 3000 € κατά την άποψή μου. Επίσης με ενδιαφέρει το γεγονός ότι το συγκεκριμένο μοντέλο δεν έχει τόσα ηλεκτρονικά μέρη πάνω του! σχεδόν τίποτα, νομίζω μόνο το injection.

[Papas00zas]

Το αυτοκίνητο επιτηρείται κάθε τόσο για ποντίκια ή για κάτι άλλο παράξενο λόγω ακινησίας. Έτσι κι αλλιώς είναι αυτή την στιγμή αποθηκευτικός χώρος. οπότε κάθε τόσο ανοίγω όχι μόνο πόρτες, αλλά εξετάζω αν δω τίποτα περίεργο στα μηχανικά. Ήδη κάθε τόσο βγάζω εκτώς από χώμα, ξερά φύλλα. Μηχανικό έχω βρεί την αντιπροσωπεία της Nissan, για να γίνει επιτέλους έλεγχος τον οποίον μπορώ να εμπιστευτώ. Φυσικά και πάνω από 900-1000 ευρώ δεν δίνω για επισκευή, δεν αξίζει, αλλά και για να πάρεις κάποιο καλό μεταχειρισμένο πρέπει να δώσεις πάνω από 2500 με 3000 € κατά την άποψή μου. Επίσης με ενδιαφέρει το γεγονός ότι το συγκεκριμένο μοντέλο δεν έχει τόσα ηλεκτρονικά μέρη πάνω του! σχεδόν τίποτα, νομίζω μόνο το injection.

Injection και ανάφλεξη...δεν θες τίποτε άλλο....

[xsterg]

και περιμενεις οταν πας εσυ για να ελενξεις το αυτοκινητο να μην βρεις τιποτα. με το που ακουν θορυβο τα ποντικια φευγουν. στο μεταξυ εχουν ροκανισει τα καλωδια χωρις να σε ρωτησουν φυσικα. το οτι βγαζεις χωμα και φυλλα μου λεει οτι ειναι απλα παρκαρισμενο στην υπαιθρο, ουτε καν κατω απο σκεπαστρο.
σου το ξαναλεω, θα σου βγαλει προβληματα που δεν θα τα δεις με πρωτη ματια. θα εχεις ξεραμενα - χαλασμενα λαστιχα σε πορτες-παραθυρα. πλαστικα που λογω ηλιου-βροχης-κρυου θα ειναι ετοιμα να σπασουν η θα σπανε. ακομη και αν το βαλεις μπροστα δεν σημαινει οτι μπορεις να το εχεις κινησιμο. αν πας να περασεις κτεο κοιτανε καποια πραγματα. αν σε βρουν εκτος των οριων η θα βαλεις βαθια το χερι στην τσεπη η θα το πεταξεις οριστικα.
κοιταξε, ζυγισε καθορισε μεχρι που εισαι διατεθειμενος να πας οικονομικα. θα δεις βλαβες πανω στην κυκλοφορια του που δεν τις περιμενεις με τιποτα.

[Karny]

Καλησπέρα φίλε, για να ασχοληθείς ή όχι με το αυτοκίνητο πρέπει να ζυγίσεις πολλά μα παρα πολλά πράγματα.
Κατ'αρχήν πρέπει να γίνει μία λίστα με την κατάσταση όλων των αναλώσιμων, τι αλλάχτηκε, πότε αλλάχτηκε,σημερινή κατάσταση,τι πρέπει να φτιαχτεί..συμφωνα με τα λεγόμενά σου θες:
Λάστιχα...200-250
Δισκόπλακες-τακάκια...300
Αμορτισέρ (άλλαξέ τα μπρος-πίσω)...400
Ενα καλό σέρβις με ιμάντες,λάδια,βαλβολίνες,αντλία νερού,παραφλού...350
Και υπολογίζω επίσης:
Μπαταρία(ίσως)...50
Αλλαγή υγρών φρένων,τιμονιού...20
Ακρόμπαρα,φούσκες κτλ(ίσως)...100
Με πρόχειρους υπολογισμούς θέλεις 1500ευρώ για να πεις ότι θα έχεις αμάξι για την επόμενη 5ετία..αν υπολογίσεις κτέο,πινακίδες,τυχόν βλάβες που μπορεί να προκύψουν το κόστος ανεβαίνει κ άλλο..Η απόφαση είναι καθαρά δική σου για το αν θες να δώσεις αυτά τα χρήματα για αυτό το αυτοκίνητο.Προσωπικά δε θα επένδυα σε αμάξι 20ετών,πλέον με 3χιλιάρικα βρίσκεις τουλάχιστον 10 χρόνια νεότερο (και ασφαλέστερο) όχημα.

[xsterg]

τα πραγματα ειναι οπως τα λεει ο γιωργος. πλεον με 3-5 χιλαρικα βρισκεις αξιοπρεπεστατο μεταχειρισμενο με αεροσακους abs κλπ. το μονο που πρεπει να δει καποιος ειναι αν ειναι τρακαρισμενο η οχι. εκει πλεονεκτει η αγορα απο ιδιωτη οπου βλεπεις αμεσα το τι ανθρωπος το εχει. στον μαντρα και δεν ξερεις τον κατοχο του και δεν ξερεις γενικοτερα την πραγματικοτητα. ολοι οι μαντραδες τα αυτοκινητα που πουλανε ειναι εκει στα 70- 80 χιλ χλμ. πως τα καταφερνουν ρε παιδι μου!!! και μετα αρχιζουν οι βλαβες που δεν δικαιολογουνται απο τα χιλιομετρα γιατι τα 80 ειναι 180 χιλ χλμ.
εγω οτι αυτοκινητα εχω πουλησει τα εχω δωσει μονο μεσω προσωπικης επαφης. ποτε μεσω μαντρα. και να δει ο αλλος τι ανθρωπος ειμαι και να καταλαβει τι παιρνει. βεβαια αυτο μπορει να ειναι λιγο πιο χρονοβορο αλλα πετυχαινω και καλυτερες τιμες και για εμενα και για τον αγοραστη αφου δεν υπαρχει ενδιαμεσος που λογικο ειναι να θελει να βγαλει και αυτος.

[apavlidis]

τα πραγματα ειναι οπως τα λεει ο γιωργος. πλεον με 3-5 χιλαρικα βρισκεις αξιοπρεπεστατο μεταχειρισμενο με αεροσακους abs κλπ. το μονο που πρεπει να δει καποιος ειναι αν ειναι τρακαρισμενο η οχι. εκει πλεονεκτει η αγορα απο ιδιωτη οπου βλεπεις αμεσα το τι ανθρωπος το εχει. στον μαντρα και δεν ξερεις τον κατοχο του και δεν ξερεις γενικοτερα την πραγματικοτητα. ολοι οι μαντραδες τα αυτοκινητα που πουλανε ειναι εκει στα 70- 80 χιλ χλμ. πως τα καταφερνουν ρε παιδι μου!!! και μετα αρχιζουν οι βλαβες που δεν δικαιολογουνται απο τα χιλιομετρα γιατι τα 80 ειναι 180 χιλ χλμ.
εγω οτι αυτοκινητα εχω πουλησει τα εχω δωσει μονο μεσω προσωπικης επαφης. ποτε μεσω μαντρα. και να δει ο αλλος τι ανθρωπος ειμαι και να καταλαβει τι παιρνει. βεβαια αυτο μπορει να ειναι λιγο πιο χρονοβορο αλλα πετυχαινω και καλυτερες τιμες και για εμενα και για τον αγοραστη αφου δεν υπαρχει ενδιαμεσος που λογικο ειναι να θελει να βγαλει και αυτος.

Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο όταν αγοράστηκε μεταχειρισμένο (200 είχε 205 περίπου χιλιάδες χμ αν και μου φαίνονται πάρα πολλά (το έχω καταγραμμένο στα service που του κάναμε από κει κι ύστερα). Και τώρα που έχει 327645 χμ. πάλι μου φάινονται πολλά. Ο παππούς το κινούσε μόνο μέσα στην πόλη και άντε να πήγε κανα δυό φορές Δράμα-Κομοτηνή και άντε άλλες δύο Δράμα-Θεσσαλονίκη. Αλλά ξέρω οι μαντράδες συνηθίζουν τέτοια.. Όπως και ένα ascona του 79 που χάζευα σε μια μάντρα έγραφε 05165 χμ και τότε ψιλιάστηκα το όλο πράγμα.

[apavlidis]

και περιμενεις οταν πας εσυ για να ελενξεις το αυτοκινητο να μην βρεις τιποτα. με το που ακουν θορυβο τα ποντικια φευγουν. στο μεταξυ εχουν ροκανισει τα καλωδια χωρις να σε ρωτησουν φυσικα. το οτι βγαζεις χωμα και φυλλα μου λεει οτι ειναι απλα παρκαρισμενο στην υπαιθρο, ουτε καν κατω απο σκεπαστρο.
σου το ξαναλεω, θα σου βγαλει προβληματα που δεν θα τα δεις με πρωτη ματια. θα εχεις ξεραμενα - χαλασμενα λαστιχα σε πορτες-παραθυρα. πλαστικα που λογω ηλιου-βροχης-κρυου θα ειναι ετοιμα να σπασουν η θα σπανε. ακομη και αν το βαλεις μπροστα δεν σημαινει οτι μπορεις να το εχεις κινησιμο. αν πας να περασεις κτεο κοιτανε καποια πραγματα. αν σε βρουν εκτος των οριων η θα βαλεις βαθια το χερι στην τσεπη η θα το πεταξεις οριστικα.
κοιταξε, ζυγισε καθορισε μεχρι που εισαι διατεθειμενος να πας οικονομικα. θα δεις βλαβες πανω στην κυκλοφορια του που δεν τις περιμενεις με τιποτα.

Δεν θ ασχοληθώ πολύ με το αυτοκίνητο.. απλώς θα κάνω μερικές επισκευές για να μου "πάει" έστω έναν χρόνο ή και λίγο λιγότερο γιατί σπίτι γίνεται μάχη ποιός θα πάρει το μοναδικό αυτοκίνητο (μανα, πατέρας και εγώ). Έτσι κι αλλιώς μεγάλα ταξίδια άνω των 20 χιλιομέτρων δεν κάνω ακόμη λόγω ότι είμαι νέος οδηγός