Αντλία νερού Nissan Sunny n14 1.6 του 1995

[Papas00zas]

Αν η μηχανή έκαιγε λάδια ή φταίγαν τα ελατήρια βαλβίδων ή οι τσιμούχες. Τζάμπα κοπος.Τώρα αν κάηκε από υπερθέρμανση....αν και δεν ειμαι γνωστης μάλλον έχει σχέση και αυτό με την αντλία. Και η άλλη που έβαλες δεν ξερεις σε τι κατασταση ήρθε. Θα συνφωνήσω με τον xsterg πάντως.
ΤΕΟΚΑΡ και κυκλοφορει ακομη; αυτο ειναι ντοκουμέντο.....
Από την άλλη για να λες ότι πότε δουλεύει πότε όχι μάλλον το πρόβλημα είναι στα ηλεκτρικά του αυτοκινήτου....να δεις τις συνδέσεις αν είναι προβληματικές. Ή τα καλώδια ή ίσως κάποια φίσα....

[apavlidis]

Αν η μηχανή έκαιγε λάδια ή φταίγαν τα ελατήρια βαλβίδων ή οι τσιμούχες. Τζάμπα κοπος.Τώρα αν κάηκε από υπερθέρμανση....αν και δεν ειμαι γνωστης μάλλον έχει σχέση και αυτό με την αντλία. Και η άλλη που έβαλες δεν ξερεις σε τι κατασταση ήρθε. Θα συνφωνήσω με τον xsterg πάντως.
ΤΕΟΚΑΡ και κυκλοφορει ακομη; αυτο ειναι ντοκουμέντο.....
Από την άλλη για να λες ότι πότε δουλεύει πότε όχι μάλλον το πρόβλημα είναι στα ηλεκτρικά του αυτοκινήτου....να δεις τις συνδέσεις αν είναι προβληματικές. Ή τα καλώδια ή ίσως κάποια φίσα....

Το αυτοκίνητο αγοράσθηκε από τον παππού το 2008, ο οποίος παρεμπιπτώντος δεν το οδηγάει εδώ και μια διετία... Γενικώς δεν ήταν φανατικός με την συντήρηση του αυτοκινήτου όχι μόνο σε αυτό αλλά και σε παλαιότερα αυτοκίνητα που είχε! Η μηχανή που έχει το αυτοκίνητο τώρα είναι σε σχετικά καλή κατάσταση(μας είχανε πει στη μάντρα που είχαμε πάει για να τη δούμε πριν την αγοράσουμε ότι και καλά είναι από όχημα με λίγα χιλιόμετρα κλπ.) Πάντως η μηχανή καθ αυτή δεν παρουσίασε κανένα απολύτως πρόβλημα. Επειδή πρόκειται να το πάρω στα χέρια μου να το χρησιμοποιήσω, όχι για μεγάλες αποστάσεις, για μέσα στην πόλη, γι' αυτό και θέτω αυτό το θέμα. Σίγουρα είναι παλιό αλλά για μικρές μετακινήσεις νομίζω ότι είναι καλό. Σ' ό,τι αφορά φρένα, δισκόπλακες κ.α. σχετικά θα τα αλλάξω για αρχή, μαζί θα περάσω και ΚΤΕΟ, και σιγά σιγά το υπόλοιπο ρεκτιφιέ... Μη σας φαίνεται χάλι αυτή η κατάσταση... Όταν αγοράσθηκε ήταν χτυπημένο στο δεξί φτερό, με γραντζουνιές στην πόρτα του συνοδηγού και με έναν προφυλακτήρα μπροστά ο οποίος δεν στηριζόταν και τόσο καλά. Τα χιλόμετρα του το 2008 ήταν γύρω στις 205.000 με 205.050 αν θυμάμαι. Ξεκίνησα πριν τρείς μήνες ένα ξεσκόνισμα στις περισσότερες από τις φίσσες των συνδέσεων του αυτοκινήτου. Ένα σας λέω!! Σκόνη χώματα και ψιλή σκουριά. Πιστεύω η ίδια κατάσταση να επικρατεί και στις συνδέσεις στην αντλία νερού. Αντλία νερού έχω βρεί εδώ και κανά χρόνο από ίδιο αυτοκίνητο γνωστού μου σε σχετικά καλή κατάσταση.

[apavlidis]

Αν η μηχανή έκαιγε λάδια ή φταίγαν τα ελατήρια βαλβίδων ή οι τσιμούχες. Τζάμπα κοπος.Τώρα αν κάηκε από υπερθέρμανση....αν και δεν ειμαι γνωστης μάλλον έχει σχέση και αυτό με την αντλία. Και η άλλη που έβαλες δεν ξερεις σε τι κατασταση ήρθε. Θα συνφωνήσω με τον xsterg πάντως.
ΤΕΟΚΑΡ και κυκλοφορει ακομη; αυτο ειναι ντοκουμέντο.....
Από την άλλη για να λες ότι πότε δουλεύει πότε όχι μάλλον το πρόβλημα είναι στα ηλεκτρικά του αυτοκινήτου....να δεις τις συνδέσεις αν είναι προβληματικές. Ή τα καλώδια ή ίσως κάποια φίσα....

Το αυτοκίνητο έχει ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας 11/1995

[xsterg]

ολοι οι μαντραδες λενε το ιδιο παραμυθι!! η μηχανη εχει λιγα χιλιομετρα! δεν μπορεις να βασιστεις σε αυτο. πρεπει να βρεις εναν μηχανικο της εμπιστοσυνης σου και να δεις αν συμφερει η οχι η ανακατασκευη του αυτοκινητου.
επισης ρολο παιζει και η μεχρι τωρα αποθηκευση του αυτοκινητου. αλλο το να ηταν σε ακινησια στην υπαιθρο απλα σκεπασμενο με ενα ναυλον και αλλο το να ηταν σε κλειστο γκαραζ. στην περιπτωση σου βλεπω το πρωτο σεναριο. να περιμενεις οξειδωσεις και προβληματα απο ποντικια ακομη και εκει που δεν μπορεις να ελενξεις.
μεσα απο ενα φορουμ κανεις δεν μπορει να εχει σωστη εικονα και να δωσει σωστη συμβουλη. επαναλαμβανω: βρες μηχανικο της εμπιστοσυνης σου και βαλε ενα οριο στο ποσο που θα δωσεις πχ 1000-2000οŸ‚. διαφορετικα θα δινεις χρηματα σε εναν τρυπιο κουμπαρα.

[apavlidis]

ολοι οι μαντραδες λενε το ιδιο παραμυθι!! η μηχανη εχει λιγα χιλιομετρα! δεν μπορεις να βασιστεις σε αυτο. πρεπει να βρεις εναν μηχανικο της εμπιστοσυνης σου και να δεις αν συμφερει η οχι η ανακατασκευη του αυτοκινητου.
επισης ρολο παιζει και η μεχρι τωρα αποθηκευση του αυτοκινητου. αλλο το να ηταν σε ακινησια στην υπαιθρο απλα σκεπασμενο με ενα ναυλιον και αλλο το να ηταν σε κλειστο γκαραζ. στην περιπτωση βλεπω το πρωτο σεναριο. να περιμενεις οξειδωσεις και προβληματα απο ποντικια ακομη και εκει που δεν μπορεις να ελενξεις.
μεσα απο ενα φορουμ κανεις δεν μπορει να εχει σωστη εικονα και να δωσει σωστη συμβουλη. επαναλαμβανω: βρες μηχανικο της εμπιστοσυνης σου και βαλε ενα οριο στο ποσο που θα δωσεις πχ 1000-2000€. διαφορετικα θα δινεις χρηματα σε εναν τρυπιο κουμπαρα.

Το αυτοκίνητο επιτηρείται κάθε τόσο για ποντίκια ή για κάτι άλλο παράξενο λόγω ακινησίας. Έτσι κι αλλιώς είναι αυτή την στιγμή αποθηκευτικός χώρος. οπότε κάθε τόσο ανοίγω όχι μόνο πόρτες, αλλά εξετάζω αν δω τίποτα περίεργο στα μηχανικά. Ήδη κάθε τόσο βγάζω εκτώς από χώμα, ξερά φύλλα. Μηχανικό έχω βρεί την αντιπροσωπεία της Nissan, για να γίνει επιτέλους έλεγχος τον οποίον μπορώ να εμπιστευτώ. Φυσικά και πάνω από 900-1000 ευρώ δεν δίνω για επισκευή, δεν αξίζει, αλλά και για να πάρεις κάποιο καλό μεταχειρισμένο πρέπει να δώσεις πάνω από 2500 με 3000 € κατά την άποψή μου. Επίσης με ενδιαφέρει το γεγονός ότι το συγκεκριμένο μοντέλο δεν έχει τόσα ηλεκτρονικά μέρη πάνω του! σχεδόν τίποτα, νομίζω μόνο το injection.

[Papas00zas]

Το αυτοκίνητο επιτηρείται κάθε τόσο για ποντίκια ή για κάτι άλλο παράξενο λόγω ακινησίας. Έτσι κι αλλιώς είναι αυτή την στιγμή αποθηκευτικός χώρος. οπότε κάθε τόσο ανοίγω όχι μόνο πόρτες, αλλά εξετάζω αν δω τίποτα περίεργο στα μηχανικά. Ήδη κάθε τόσο βγάζω εκτώς από χώμα, ξερά φύλλα. Μηχανικό έχω βρεί την αντιπροσωπεία της Nissan, για να γίνει επιτέλους έλεγχος τον οποίον μπορώ να εμπιστευτώ. Φυσικά και πάνω από 900-1000 ευρώ δεν δίνω για επισκευή, δεν αξίζει, αλλά και για να πάρεις κάποιο καλό μεταχειρισμένο πρέπει να δώσεις πάνω από 2500 με 3000 € κατά την άποψή μου. Επίσης με ενδιαφέρει το γεγονός ότι το συγκεκριμένο μοντέλο δεν έχει τόσα ηλεκτρονικά μέρη πάνω του! σχεδόν τίποτα, νομίζω μόνο το injection.

Injection και ανάφλεξη...δεν θες τίποτε άλλο....

[xsterg]

και περιμενεις οταν πας εσυ για να ελενξεις το αυτοκινητο να μην βρεις τιποτα. με το που ακουν θορυβο τα ποντικια φευγουν. στο μεταξυ εχουν ροκανισει τα καλωδια χωρις να σε ρωτησουν φυσικα. το οτι βγαζεις χωμα και φυλλα μου λεει οτι ειναι απλα παρκαρισμενο στην υπαιθρο, ουτε καν κατω απο σκεπαστρο.
σου το ξαναλεω, θα σου βγαλει προβληματα που δεν θα τα δεις με πρωτη ματια. θα εχεις ξεραμενα - χαλασμενα λαστιχα σε πορτες-παραθυρα. πλαστικα που λογω ηλιου-βροχης-κρυου θα ειναι ετοιμα να σπασουν η θα σπανε. ακομη και αν το βαλεις μπροστα δεν σημαινει οτι μπορεις να το εχεις κινησιμο. αν πας να περασεις κτεο κοιτανε καποια πραγματα. αν σε βρουν εκτος των οριων η θα βαλεις βαθια το χερι στην τσεπη η θα το πεταξεις οριστικα.
κοιταξε, ζυγισε καθορισε μεχρι που εισαι διατεθειμενος να πας οικονομικα. θα δεις βλαβες πανω στην κυκλοφορια του που δεν τις περιμενεις με τιποτα.

[Karny]

Καλησπέρα φίλε, για να ασχοληθείς ή όχι με το αυτοκίνητο πρέπει να ζυγίσεις πολλά μα παρα πολλά πράγματα.
Κατ'αρχήν πρέπει να γίνει μία λίστα με την κατάσταση όλων των αναλώσιμων, τι αλλάχτηκε, πότε αλλάχτηκε,σημερινή κατάσταση,τι πρέπει να φτιαχτεί..συμφωνα με τα λεγόμενά σου θες:
Λάστιχα...200-250
Δισκόπλακες-τακάκια...300
Αμορτισέρ (άλλαξέ τα μπρος-πίσω)...400
Ενα καλό σέρβις με ιμάντες,λάδια,βαλβολίνες,αντλία νερού,παραφλού...350
Και υπολογίζω επίσης:
Μπαταρία(ίσως)...50
Αλλαγή υγρών φρένων,τιμονιού...20
Ακρόμπαρα,φούσκες κτλ(ίσως)...100
Με πρόχειρους υπολογισμούς θέλεις 1500ευρώ για να πεις ότι θα έχεις αμάξι για την επόμενη 5ετία..αν υπολογίσεις κτέο,πινακίδες,τυχόν βλάβες που μπορεί να προκύψουν το κόστος ανεβαίνει κ άλλο..Η απόφαση είναι καθαρά δική σου για το αν θες να δώσεις αυτά τα χρήματα για αυτό το αυτοκίνητο.Προσωπικά δε θα επένδυα σε αμάξι 20ετών,πλέον με 3χιλιάρικα βρίσκεις τουλάχιστον 10 χρόνια νεότερο (και ασφαλέστερο) όχημα.

[apavlidis]

και περιμενεις οταν πας εσυ για να ελενξεις το αυτοκινητο να μην βρεις τιποτα. με το που ακουν θορυβο τα ποντικια φευγουν. στο μεταξυ εχουν ροκανισει τα καλωδια χωρις να σε ρωτησουν φυσικα. το οτι βγαζεις χωμα και φυλλα μου λεει οτι ειναι απλα παρκαρισμενο στην υπαιθρο, ουτε καν κατω απο σκεπαστρο.
σου το ξαναλεω, θα σου βγαλει προβληματα που δεν θα τα δεις με πρωτη ματια. θα εχεις ξεραμενα - χαλασμενα λαστιχα σε πορτες-παραθυρα. πλαστικα που λογω ηλιου-βροχης-κρυου θα ειναι ετοιμα να σπασουν η θα σπανε. ακομη και αν το βαλεις μπροστα δεν σημαινει οτι μπορεις να το εχεις κινησιμο. αν πας να περασεις κτεο κοιτανε καποια πραγματα. αν σε βρουν εκτος των οριων η θα βαλεις βαθια το χερι στην τσεπη η θα το πεταξεις οριστικα.
κοιταξε, ζυγισε καθορισε μεχρι που εισαι διατεθειμενος να πας οικονομικα. θα δεις βλαβες πανω στην κυκλοφορια του που δεν τις περιμενεις με τιποτα.

Δεν θ ασχοληθώ πολύ με το αυτοκίνητο.. απλώς θα κάνω μερικές επισκευές για να μου "πάει" έστω έναν χρόνο ή και λίγο λιγότερο γιατί σπίτι γίνεται μάχη ποιός θα πάρει το μοναδικό αυτοκίνητο (μανα, πατέρας και εγώ). Έτσι κι αλλιώς μεγάλα ταξίδια άνω των 20 χιλιομέτρων δεν κάνω ακόμη λόγω ότι είμαι νέος οδηγός