Όπως διαβάζεις φίλε Χρήστο,
τα πράγματα στις ηλεκτρονικές επισκευές, γίνονται αρκετές φορές τόσο δύσκολα,
που απαιτούν εκτός από τα κατάλληλα εργαλεία κι αυξημένες δεξιότητες, υπομονή,
επιμονή κι ίσως κάποιας μορφής «εξ ύψους βοήθειας».
Πέραν όμως του πως θ΄ αντιμετωπίσεις τη πλακέτα σου που εύχομαι να μην
είναι τόσο πολύ βουτηγμένη στη πίσσα όσο αυτή που αντιμετώπισε ο φίλος και
συνάδελφος Δημήτρης ισχύουν τα παρακάτω :
- οποιοδήποτε TRN δεν μετράται μόνο ως τη πολικότητά του (E-B-C) αλλά κι
ως προς τη απολαβή του (hfe) και μάλιστα πολλές φορές παρότι αυτά
δείχνουν σωστά, σ΄ απλά όργανα (πολύμετρα, όχι επαγγελματικά
τρανζιστόμετρα), τα TRN΄s δεν είναι σωστά κατά τη λειτουργία
τους στο κύκλωμα που σχεδιάστηκε για να λειτουργήσουν και χρήζουν
αντικατ/σης.
- Τ΄ ίδιο ισχύει και για τις διόδους όταν μάλιστα είναι γρήγορες δίοδοι.
- Και βέβαια οπωσδήποτε χρήζει αντικατ/σης οποιοδήποτε ολοκληρωμένο,
εφόσον τις περισσότερες φορές είτε ελλείψει οργάνων μέτρησης
(παλμογράφου) είτε λόγω χαμηλού κόστους του, δεν πρέπει να μας αφήνει
σ΄ εφησυχασμό, ότι μάλλον θα λειτουργεί σωστά, σ΄ οποιαδήποτε
κατάσταση κι αν το παρατηρούμε.
- Μέτρησε ακόμα όλες τις αντιστάσεις ωμικά μήπως κάποια(ες) έχουν αλλάξει
τιμή, όπως και τους υπόλοιπους πυκνωτές του κυκλώματος έστω κι επάνω
στη πλακέτα με καπασιτόμετρο μήπως ανακαλύψεις κάποιον(ους)
ανοιχτό(ούς), ή βραχυκυκλωμένο(ους).

Καλό είναι ακόμα ν΄ αναφέρεις το τύπο της πλακέτας, ή να ψάξεις μόνος στο Διαδίκτυο
με βάση αυτόν, μήπως υπάρχει κάποιο σχηματικό για να βοηθηθείς στην επισκευή σου.

Φιλικά.
Δημήτρης Καρούσης