Πρόβλημα με γεννήτρια που καίει τα καρβουνάκια

[Κυριακίδης]

Λες ότι προηγουμένως είχες πάει στο επίσημο service , γιατί δεν πας σε αυτούς πάλι αλλά με την λογική να αγοράσεις τα καρβουνάκια και όχι να στο επισκευάσουν.

Τη δουλεύω με φορτίο περίπου 600W και για χρονική διάρκεια γύρω στις 4 ώρες ημερησίως.

τι δουλεύεις σε αυτές τις 4 ώρες ? (αν επιτρέπεται)

[xsterg]

αν βαλουμε το κοστος επισκευης, το καυσιμο, τυχον βλαβες μαλλον σε συμφερει η δεη. η φωτοβολταικα αν δεν εχεις αλλη επιλογη.

[konkip]

Λες ότι προηγουμένως είχες πάει στο επίσημο service , γιατί δεν πας σε αυτούς πάλι αλλά με την λογική να αγοράσεις τα καρβουνάκια και όχι να στο επισκευάσουν.
τι δουλεύεις σε αυτές τις 4 ώρες ? (αν επιτρέπεται)

Στο service μου αλλάζουν ολόκληρη τη βάση που έχει επάνω τα καρβουνάκια μαζί με τα καλώδιά της καθώς επίσης και σαν ανταλλακτικό το πουλάνε ολόκληρο και όχι μόνο τα καρβουνάκια. Συνεπώς δε συμφέρει. Το φορτίο που έχω επάνω είναι αρμεκτική μηχανή.

αν βαλουμε το κοστος επισκευης, το καυσιμο, τυχον βλαβες μαλλον σε συμφερει η δεη. η φωτοβολταικα αν δεν εχεις αλλη επιλογη.

Δυστυχώς στη ΔΕΗ χρειάζομαι πολλές κολώνες, οπότε εκεί και αν δεν συμφέρει. Την περίπτωση του φωτοβολταϊκού την έχω σκεφτεί, αλλά και εκεί δεν γνωρίζω το κόστος μιας και αυτές οι 4 ώρες που το χρειάζομαι δεν υπάρχει ήλιος, οπότε χρειάζομαι απαραίτητα μπαταρίες που να μπορούν να στηρίζουν την ενέργεια που απαιτείται και φυσικά να μπορούν να γεμίσουν σε χειμωνιάτικες ημέρες με τον λιγοστό ήλιο.

'Εχω επίσης και δεύτερη γεννήτρια βενζίνης, η οποία είναι μικρότερη σε ισχύ και οριακή με το φορτίο που της βάζω. Με τη γεννήτρια της βενζίνης, δεν είχα ποτέ τέτοια προβλήματα όσα χρόνια την χρησιμοποιούσα. Ούτε καρβουνάκια ούτε τίποτα. Απλά επειδή ήταν οριακή στο φορτίο, και η βενζίνης μου ήταν χρήσιμη και σε άλλες εργασίες, οπότε την μετέφερα σε διάφορα μέρη, είπα να αγοράσω την μεγαλύτερη μόνο για τη δουλειά αυτή και βρέθηκα με μπελάδες.

[chipakos-original]

Στο service μου αλλάζουν ολόκληρη τη βάση που έχει επάνω τα καρβουνάκια μαζί με τα καλώδιά της καθώς επίσης και σαν ανταλλακτικό το πουλάνε ολόκληρο και όχι μόνο τα καρβουνάκια. Συνεπώς δε συμφέρει. Το φορτίο που έχω επάνω είναι αρμεκτική μηχανή.



Δυστυχώς στη ΔΕΗ χρειάζομαι πολλές κολώνες, οπότε εκεί και αν δεν συμφέρει. Την περίπτωση του φωτοβολταϊκού την έχω σκεφτεί, αλλά και εκεί δεν γνωρίζω το κόστος μιας και αυτές οι 4 ώρες που το χρειάζομαι δεν υπάρχει ήλιος, οπότε χρειάζομαι απαραίτητα μπαταρίες που να μπορούν να στηρίζουν την ενέργεια που απαιτείται και φυσικά να μπορούν να γεμίσουν σε χειμωνιάτικες ημέρες με τον λιγοστό ήλιο.

'Εχω επίσης και δεύτερη γεννήτρια βενζίνης, η οποία είναι μικρότερη σε ισχύ και οριακή με το φορτίο που της βάζω. Με τη γεννήτρια της βενζίνης, δεν είχα ποτέ τέτοια προβλήματα όσα χρόνια την χρησιμοποιούσα. Ούτε καρβουνάκια ούτε τίποτα. Απλά επειδή ήταν οριακή στο φορτίο, και η βενζίνης μου ήταν χρήσιμη και σε άλλες εργασίες, οπότε την μετέφερα σε διάφορα μέρη, είπα να αγοράσω την μεγαλύτερη μόνο για τη δουλειά αυτή και βρέθηκα με μπελάδες.

Για να μην παιδεύεσαι θα σου δώσω την λύση που θα έδινα σε εμένα αν είχα το ίδιο θέμα. Κατ αρχήν τα καρβουνάκια σου είναι κάρβουνα άνθρακα διότι η γεννήτρια δουλεύει γρήγορα εννοώ σε υψηλές στροφές , και για να υπάρχει χαμηλή τριβή και λιγότερο τόξο δηλαδή σπινθήρες επιλέχθηκε ο τύπος άνθρακα, ο οποίος είναι και το πιο φθηνό καρβουνάκι σε σύγκριση με άλλους τύπους κάρβουνου.Η αξία στο ζευγάρι μικρή. Ομως επειδή κατά πάσα πιθανότητα δεν θα βρεις με τον ακροδέκτη έτοιμο τότε θα κόψεις τον ακροδέκτη με κοφτάκι και θα τον κολλήσεις με κολητήρι στο καινούριο ζευγάρι κάρβουνου όταν αγοράσεις.Και κάθε χρόνο θα το αλλάζεις .Για την αγορά του κάρβουνου, μετράς με ένα παχύμετρο πλάτος , φάρδος και μήκος και κάνεις παραγγελία. https://ggv.gr/antallaktika/karvouna...ergaleion.html

[konkip]

και θα τον κολλήσεις με κολητήρι στο καινούριο ζευγάρι κάρβουνου

Αυτή ακριβώς ήταν η πρώτη μου σκέψη, αλλά κοντοστάθηκα στην σκέψη αν τα καρβουνάκια ανεβάζουν θερμοκρασίες μεγάλες κατά τη λειτουργία τους ώστε να ξεκολλήσουν την κόλληση μου. Αν τα καρβουνάκια δεν ζεσταίνονται τόσο, θα το δοκιμάσω γιατί είναι κάτι εύκολο.

[chipakos-original]

Αυτή ακριβώς ήταν η πρώτη μου σκέψη, αλλά κοντοστάθηκα στην σκέψη αν τα καρβουνάκια ανεβάζουν θερμοκρασίες μεγάλες κατά τη λειτουργία τους ώστε να ξεκολλήσουν την κόλληση μου. Αν τα καρβουνάκια δεν ζεσταίνονται τόσο, θα το δοκιμάσω γιατί είναι κάτι εύκολο.

Δεν ζεσταίνονται τα καρβουνάκια πάνω από 70 βαθμούς γιατί ο ίδιος ο ρότορας τα κρυώνει με την ταχύτητα που γυρίζει.. Η κόλληση για να ξεκολλήσει πρέπει να αναπτυχθεί πάνω από 200 βαθμούς σε εκείνο το σημείο. Δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα.

[diony]

Αν τελικά τα αλλάξεις με εμπορίου , είναι πολύ σημαντικό να προσέξεις το εξής

Το συνολικό μήκος που έχει το χαλκόσυρμα από το γνήσιο καρβουνάκι , να είναι ίδιο και σε αυτό που θα κολλήσεις

Αν είναι πιο κοντό , δε θα μπορέσεις να εκμεταλλευτείς όλο το μήκος από τα καρβουνάκια (μικρό το κακό)

Αν το αφήσεις πιο μακρύ ,τότε στην περίπτωση που φαγωθεί νωρίτερα από τον έλεγχο που του κάνεις σε τακτά χρονικά διαστήματα, θα βγει και το ελατήριο και θα σέρνεται πάνω στο συλλέκτη (δυστυχώς το είδα αρκετές φορές όταν η επέμβαση είχε γίνει από κάποιο άσχετο με το επάγγελμα)

[Κυριακίδης]

Στο service μου αλλάζουν ολόκληρη τη βάση που έχει επάνω τα καρβουνάκια μαζί με τα καλώδιά της καθώς επίσης και σαν ανταλλακτικό το πουλάνε ολόκληρο και όχι μόνο τα καρβουνάκια. Συνεπώς δε συμφέρει. Το φορτίο που έχω επάνω είναι αρμεκτική μηχανή.

Άσχετο , από λίγο που είδα πως δουλεύουν οι αρμεκτικές μηχανές αν κατάλαβα καλά ένας ηλεκτροκινητήρας δημιουργεί σε ένα δοχείο κενό , και εξαιτίας αυτού του κενού γίνεται αυτή η αναρρόφηση της συσκευής για το άρμεγμα , η απορία είναι αν υπάρχουν τα ίδια μηχανήματα που να κάνουν αυτό το κενό στο δοχείο χωρίς να είναι απαραίτητο να είναι ηλεκτροκινητήρας (δηλαδή απευθείας από τον κινητήρα καυσίμου ως κίνηση για να δημιουργήσει το κενό στο δοχείο )
https://www.youtube.com/watch?v=4xV_GexZJF0