Λεπτομέρειες του άξονα και της φτερωτής φαίνονται στις φωτογραφίες.
Υποθέτω ότι ήταν πρεσαριστά.
Δεν βλέπω περιθώρια επισκευής.
Και ναι μεν προφανώς το μοτέρ είχε αρχίσει να ζορίζεται και τελικά σταμάτησε και γι' αυτό υπερθερμαινόταν λόγω της διαρροής και της οξείδωσης αλλά μετά την ελευθέρωσή του άρχισε να λειτουργεί κανονικά, αλλά το θέμα της διαρροής πώς θα μπορούσε άραγε να λυθεί κατ' άλλον τρόπο.
Οπότε ερευνώ την εκδοχή της αντικατάστασης της αντλίας που όμως απ' όσο πληροφορήθηκα δεν είναι ετοιμοπαράδοτη και χρειάζεται 10 περίπου μέρες για την παραλαβή της.
P90706-140113.jpgP90706-140133.jpg