Όταν πέφτει το ρελέ διαφυγής (σιγουρέψου ότι όντως είναι το ρελέ) υπάρχει διαρροή (ρεύματος), όχι βραχυκύκλωμα.
Όταν πέφτει το ρελέ διαφυγής (σιγουρέψου ότι όντως είναι το ρελέ) υπάρχει διαρροή (ρεύματος), όχι βραχυκύκλωμα.
You only live twice.
To ρελέ προστασίας δεν ξαναέπεσε,αλλά το πρόβλημα υπάρχει όπως το περιέγραψα πιο πάνω.Αρχικό μήνυμα από Panoss
Κάνε μέτρηση για διαροη στην αντίσταση. Όταν έχει πρόβλημα η αντίσταση σε κάποια μοντέλα δεν δέχεται να βάλεις οποιοδήποτε πρόγραμμα.
Γίνεται ωμικά μέσω του φις;
Όχι. Πρέπει βγάλεις τα καλώδια από την αντίσταση και να μετρήσεις για διαροη. Αν έχει την παραμικρή διαροη τότε η βλάβη είναι στην αντίσταση.
Τα καλώδια βρίσκονται από κάτω φαντάζομαι και πρέπει να ανοιχτεί από το κάτω μέρος.
Ευκολότερη οδός;
Αν είναι το μοντέλο που έχω στο μυαλό μου τότε πρέπει να ανοίξεις το κάτω και μπροστά καπάκι. Έχει 4 βίδες και πίσω από αυτό ένα πλαστικό κάλυμμα,το αφαιρεις και αυτό και θα δεις στα δεξιά μπροστά σου τα άκρα της αντίστασης. Βγάλε τα καλώδια και κάνε μέτρηση με το πολύμετρο στην μεγάλη κλίμακα Mohm που έχει το πολύμετρο. Επίσης όσο έχεις βγαλμένα τα καλώδια μπορείς να δοκιμάσεις αν δέχεται να πάρει πρόγραμμα.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
