Δωσε το enr απο το καρτελακι να δω πιο ψυγειο ειναι.
Δωσε το enr απο το καρτελακι να δω πιο ψυγειο ειναι.
Μετα απο 2 ημέρες -18 στην κατάψυξη, 1 ημερα μετα -11 και σε δυο ωρες -18 και πάλι, σήμερα το πρωί -7 μετα -11 και λιγη ωρα μετα -18 και πάλι. Η συντήρηση σταθερα στο +4 που είναι ρυθμιζμένη. enr KG44U191/02. Σάκη σε ευχαριστώ και συγνώμη για την καθηστερηση.Αρχικό μήνυμα από tipos
Ποικιλουν οι λογοι για το προβλημα που εχεις σε αυτο το μοντελο.Χρειαζεται παρακολουθηση ωστε την ωρα που σου παρουσιαζει το προβλημα να εντοπισεις πιο εξαρτημα και για πιο λογο δεν δουλευει.Οι πιο συνηθεις υποπτοι σε αυτο το μοντελο ειναι το βεντιλατερ ανεμιστηρας.jpg και η πλακετα υσχιος πλακετα υσχιος.jpg.Συνηθως σε οτι αφορα την πλακετα οταν βγαλει βλαβη διακοπτει το ρευμα στο μοτερ η στελνει μειωμενη ταση.Θα πρεπει να γινει μετρηση την ωρα της βλαβης για να το διαπιστωσεις.Δεν ξερω τι σχεση εχεις με το ρευμα,αλλα αν δεν γνωριζεις απο επισκευες και μετρησεις υπο ταση φωναξε τεχνικο.
Σάκη ευχαριστώ, λέω να ξεκινήσω με την πλακέτα μιας και φαίνεται απλή, ο ηλεκτρολυτικός μπορεί να είναι η αιτία. Τα τρανζίστορ πιθανών να υπερθερμαίνονται και να κόβουν λίγη φρέσκια πάστα σίγουρα καλό θα τους κάνει. Το βεντιλατερ το είδα να δουλεύει.
Στ ιδιο ψυγειο τα ιδια νουμερα μου εκανε το θεμα ηταν στην πλακετα..
Αλλάχτηκε ο ηλεκτρολυτικος στην πλακέτα και προσθεσα θερμοαγώγιμη πάστα στα Triac που δεν υπήρχε καθόλου. Το ψυγείο μπήκε στην πρίζα και ελπίζω να δούμε φως. Θα ενημερώσω σχετικά.
Α
Τελικά δεν έγινε τίποτα, ξερει κανεις αν μπορω να βρω μεταχειρισμένη πλακέτα. Καινούρια κάνει 130 ευρώ και δεν ξέρω αν φταιεί σιγουρα αυτή.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση