Η πλακετα ειναι το τελευταιο που θα δουμε στην περιπτωση σου.
Ανοιγεις το αριστερο καπακι,βαζεις το πλυντηριο να δουλεψει απο την αρχη και παρατηρεις τα εξης
1-στην αρχη δουλευει η αντλια αντλια εξαγωγης.jpgγια λιγα δευτερολεπτα
2-μολις σταματησει η αντλια αρχιζει και γεμιζει το παγουρι παγουρι.jpgμε νερο
3-οταν γεμισει μεχρι πανω υπερχιλιζει και στελνει το νερο στον πιεζοστατη πιεζοστατης.jpgοπου παρατηρεις να διεγηρεται ο μπλε αξονας και να πιεζει ενα μικροδιακοπτη εστω και στγμιαια.Εδω να πουμε οτι ο μικροδιακοπτης μπορει να κολαει που και που και για αυτο το λογο να εχεις το συμτωμα να δουλευει χωρις νερο
4-οταν οπλισει ο πιεζοστατης ανοιγει αυτη η βαλβιδα βαλβιδα.jpgκαι αδειαζει το νερο απο το παγουρι προς τον καδο.Η βαλβιδα βρισκεται κατω απο το παγουρι.
Μπορει οταν ξεκιναει το πλυντηριο να δουλευει σωστα και κολαει κατα την πορεια της πλυσης,αυτο σημαινει οτι πρεπει να εισαι εκει σε ολη τη διαρκεια της πλυσης και να παρατηρεις τι κανει.Οταν σου κανει τη βλαβη παρατηρησε αν το παγουρι εχει μεσα νερο και αν εχει κολησει ο μικροδιακοπτης του πιεζοστατη.Στον πιεζοστατη εχει 2 μικροδιακοπτες,εμας μας ενδιαφερει ο αριστερος,ο δεξιος ειναι για τη περιπτωση της υπερχιλησης.Καλο θα ειναι να τον τσεκαρεις και αυτον.