Το προβλημα σου ειναι ψυκτικο και οχι ηλεκτρικο.Πιθανες αιτιες ειναι οι εξης
1-διαροη freon
2-μικρη συμπιεση του μοτερ
3-φραγμος
Και στις τρεις περιπτωσεις πρεπει να το δει ψυκτικος.Ο Χρηστος εχει δικιο απο ολες τις μεριες,δεν σε συμφερει να ασχοληθεις απο οικονομικης αποψης.
Απάντηση με παράθεση