Αντί να κάνεις όλες τις δοκιμές και τα κόλπα με τις αποσυνδέσεις των καλωδίων και τις μετρήσεις τάσεως από δω κι από κει, μπορούσες πολύ απλά να δεις αν η πλακέτα του δέκτη έχει ρελέ για την τροφοδότηση του μοτέρ (που θα έχει, σιγά μην είχε triac) οπότε και ο έλεγχος αν δίνει 230V ή λιγότερα απλά είναι περιττός
Από την αρχή σου είπα να κοιτάξεις τον πυκνωτή του μοτέρ αλλά έχεις ασχοληθεί με οτιδήποτε άλλο εκτός από αυτό




Απάντηση με παράθεση

