[Κλιματιστικό] Ο εσωτερικός ανεμιστήρας υπολειτουργεί

[dimos1968]

Τελικά δεν το έλυσα ακόμα. Προς το παρόν δουλεύει, η πλακέτα οδηγεί καλά τις ταχύτητες και μόνο εν ηρεμία, στο αργό κάνει αυτα που περιέγραψα πιο πάνω. Οταν πεσει λίγο η ζέστη να εχω 2 - 3 μέρες περιθώριο μήπως χρειαστεί κάτι, θα το λύσω και ξαναεπικοινωνούμε.

Καλησπέρα σας. Σας ευχαριστώ πολύ καταρχήν για τη βοήθεια που μου δώσατε σε προγενέστερο χρόνο. Για να βγει το μοτέρ δε χρειάζεται να κατέβει η εσωτερική μονάδα. Χρειάζεται όμως να λύσεις πολλά εξαρτήματα και βίδες για να βγει. Φωτογράφισέ τα πριν το κάνεις (ειδικά τα καλώδια).
Ενημερωτικά στο δικό μου θέμα το A/C δουλεύει άψογα μέχρι τώρα. Ο "τεχνικός" που μου πήρε τα 35E φυσικά αποδείχτηκε άσχετος. Τα είπαμε ένα χεράκι, κράτησε τα χρήματα και δε θα με ξαναδεί.

[Timo]

Ευχαριστώ Δήμο. Ελειπα κ'οταν βρω χρόνο θα ασχοληθώ. Πάντως καλά έκανες με τον δικό σου τεχνικό, τουλάχιστον πρέπει να λέμε οτι δεν μείναμε ευχαριστημένοι.

[Timo]

Γειά σας και πάλι.
Τελικά έβγαλα την πλακέτα. Φίλιππε αν δεις τις φωτογραφίες εχω σημειώσει με κάποια βελάκια αυτά που άλλαξε ο τεχνικός τις προάλλες. Το μπλέ, ο πυκνωτής γράφει επάνω 1μ2. Δε κατάφερα να τις βγάλω πιο καθαρές.
Δήμο το μοτέρ δε το έβγαλα. Είδα οτι χρειάζεται να ανασηκωθεί αρκετά το στοιχείο (εξατμιστής) μαζί με τον σωλήνα που έρχεται απ’έξω το φρέον, για να βγάλω το πλαστικό κάλυμα και να αφαιρέσω το μοτέρ. Οχι τοσο εύκολο. Αλλα φαίνεται ίδιο με το δικό σου αφου είναι 12αρι Bauer.

Ισως δοκιμάσω να το συνδέσω απ’ευθείας με 230 v, όπως ειναι επάνω. Πάντως και να το συνδέσω πρέπει να περάσει απο τον πυκνωτή για να τσεκάρω την μικρή ταχύτητα που φαίνεται να έχει πρόβλημα.

[Timo]

Συνέχεια...
Επίσης απο το μοτέρ βγαίνουν 2 φισάκια (πλακέτας) το ενα με 3 καλώδια ασπρο, γκρί, μπλέ και το άλλο μικρότερο με 3 πάλι καλώδια ασπρο, κόκκινο και μαύρο.

[Timo]

Συνέχεια..
Εκανα λάθος με τα χρώματα των καλωδίων. Εβγαλα φωτο.
Ακόμα ο πυκνωτής που αλλάχθηκε γραφει επάνω 1μ2 Μ302 V~ κ'απο κάτω 339 PILKOR 14 46 το δε άλλο (ίσως ssr) γράφει, Κ3021 PG k'απο κάτω 544 CTK 19

[Timo]

Συνέχεια..
Εκανα λάθος με τα χρώματα των καλωδίων. Εβγαλα φωτο.
Ακόμα ο πυκνωτής που αλλάχθηκε γραφει επάνω 1μ2 Μ302 V~ κ'απο κάτω 339 PILKOR 14 46 το δε άλλο (ίσως ssr) γράφει, Κ3021 PG k'απο κάτω 544 CTK 19

Διώρθωση για τον πυκνωτή: Ειναι 1μ2 M305 V~ , 339 PILKOR 14 46

[FILMAN]

Μπορείς να βάλεις μια φωτο που να φαίνονται τα στοιχεία του μπλε πυκνωτή; Γιατί κάτι μου λέει ότι αυτός ο πυκνωτής είναι τελείως ακατάλληλος. Το optocoupler είναι K3021 (MOC3021) και έχει αλλαχθεί, το triac τί γράφει πάνω του; Έχει ελεγχθεί;
Η μεγάλη φίσα που πάει στο μοτέρ είναι η τροφοδοσία για να γυρίσει και η μικρή είναι έξοδος στροφομέτρησης. Το μοτέρ σου έχει μία ταχύτητα, η ρύθμιση γίνεται με άναμμα - σβήσιμο του μοτέρ.