Τώρα με χατζημπερδεψατε , ας μείνουμε στα μοτερ πλυντηριων ,.Αυτό ειναι μοτερ απο σιεμενς WM14S7F3 έχει ψύκτρες δεν εχει πυκνωτη , τι εννοείτε επαγωγικό μοτερ;διαφορετικο πηνιο για κάθε ταχυτητα;ηλεκτρονική οδηγηση;Μηχανικος εγκεφαλος ειναι αυτο το εξάρτημα που αλλαζε θέση (γυρνούσε )χρονικα κ εδινε εντολες για στυψιμο αντληση κτλ;
Παναγιώτη περίμενε , προσωπικά θεωρώ ότι όπως κατανόησες τις εξηγήσεις του Filman στους τριφασικούς κινητήρες .(που εκείνα είχαν την δυνατότητα στρεφόμενου μαγνητικού πεδίου)
Τώρα θέλω να τα πάρουμε με μια σειρά γιαυτό διάβασε το παρακάτω Link (πάμε σε άλλη κατηγορία σε μονοφασικούς κινητήρες όπου εκεί δηλώνεται ότι με το μονοφασικό δεν μπορούμε παρομοίως να έχουμε σε ίδιου τύπου κινητήρες , στρεφόμενο μαγνητικό πεδίο ) αλλά Η ιστορία και συμπτωματικά έχει δείξει ότι αυτό επιτυγχάνεται και στο μονοφασικό με άλλους τρόπους όπως εξηγεί το Link) .
http://eclass.sch.gr/modules/documen...%20285-320.pdf
Αφού κατανοήσεις και το παραπάνω , πλέον είμαστε έτοιμοι να περάσουμε και στην κατηγορία "σύγχρονοι κινητήρες "
Όταν πλέον θα τα έχεις τυπώσει όλα τα παραπάνω σωστά , δεν θα υπάρχει περίπτωση στην συνέχεια να μπερδεύεις το ένα με το άλλο. (θα απαντηθεί φυσικά το #35 αλλά αργότερα )
Πέρα από όσα λέει το Link .
Αυτό αναφέρεται και στα μοτέρ πλυντηρίου (και σε αυτό αναφερόμουν "επαγωγικά" ) και είναι ασύγχρονα .
Τα δε ασύγχρονα (του μοτέρ πλυντηρίου ) από όσο έχω καταλάβει έχουν τύλιγμα για αργές στροφές και τύλιγμα για τις γρήγορες στροφές .
Με την παρουσία βοηθητικού τυλίγματος (είτε στις αργές είτε στις γρήγορες στροφές )
Ο δε ρότορας / δρομέας ? επίσης με δυναμοελάσματα δεν έχει τυλίγματα και στον ρότορα , μόνο στον στάτη (όπως περίπου και του τριφασικού κινητήρα).
Σε αυτά τα μοτέρ ειδικά στο στύψιμο για ένα πλυντήριο ρούχων π.χ. δεν μπορούσες να έχεις ελεγχόμενες στροφές . Του έδινες ρεύμα στις αργές στροφές και γυρνούσε σταθερά στις αργές στροφές
Του έδινες ρεύμα στο τύλιγμα για τις γρήγορες στροφές και "όποιον πάρει ο χάρος" δεν ελέγχονταν περιστροφικά.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Κυριακίδης : 29-01-16 στις 09:39
ΣΚΛΗΚΟΣ (29-01-16)
Μάλλον ναι, αφού μίλησε για πυκνωτή.Αρχικό μήνυμα από Κυριακίδης
Πέτρο, τα μοτέρ πλυντηρίων με καρβουνάκια δεν είναι σύγχρονα.
Ναι. Είναι universal.Τώρα με χατζημπερδεψατε , ας μείνουμε στα μοτερ πλυντηριων ,
Όχι, ο όρος επαγωγικό αναφέρεται στον τύπο του μοτέρ. Ένα μοτέρ μπορεί να έχει πολλαπλά πηνία για διαφορετικές ταχύτητες και να είναι επαγωγικό, ή να μην είναι.
Αυτή μπορεί να υπάρχει σε οποιονδήποτε τύπο μοτέρ.
Αυτό έχει να κάνει με το πότε θα δουλέψει το μοτέρ και δεν είναι απαραίτητο για τη λειτουργία του.
ΣΚΛΗΚΟΣ (29-01-16)
Ωραία τα καταλαβα , θα μελετησω κ το λίνκ του πετρου στο #35 . Σε πλυντηρια της lg ή samsung νομιζω έχουν ένα καρο περιελιξεις πηνία στην θεση της μεγαλης τροχαλίας του καδου κ ρότορα τον αξονα του τυμπανου ; καλύτερο δεν ειναι;
Καλό είναι εκεί που ταιριάζει , δεν είναι για όλες τις εφαρμογές . Είναι το ίδιο παράδειγμα που έδωσε ο Filman με το "παιχνίδι¨" με τους μαγνήτες με την διαφορά ότι εδώ χρησιμοποιούνται αισθητήρες Hall για τον υπολογισμό της θέσης πηνίου μαγνήτη . (και μπόλικες ηλεκτρονικές γνώσεις οδήγησης του)
http://www.ukwhitegoods.co.uk/help/b...shing-machines
Αυτά αναζήτα τα σε Direct drive motor
ΣΚΛΗΚΟΣ (30-01-16)
Καλημέρα. Μήπως γνωρίζετε που μπορώ να βρω - κατεβάσω τα υπόλοιπα κεφάλαια αυτού του βιβλίου ???
Ευχαριστώ ...
Σ' ευχαριστώ πολύ Νίκο ...
Αυτά τα direct drive δεν είναι DC brushless Πέτρο;
Για να μην ανοίγω νέο θέμα και μια και το πρόβλημά μου έχει σχέσει με τα όσα συζητούσατε παραπάνω να συνεχίσω με την περίπτωσή μου.
Ένα αρχαίο δράπανο B&D έκανε "παφ" και έκτοτε μου ρίχνει την ασφάλεια καθε φορά που προσπαθώ να το λειτουργήσω.
Το άνοιξα και βρήκα σκασμένο τον πυκνωτή του τον οποίο άλλαξα με έναν που μου είπαν ότι είναι ίδιος. Βαρελάκι ο παλιός τουβλάκι ο νέος. (φωτο)P1050173.jpg
Στη μπρίζα, λειτουργία, "παφ" η ασφάλεια.
Νυστέρι, άνοιγμα βαθύτερο, βγάλσιμο του δρομέα και έλεγχο στον μάστορα, "το πρόβλημα δεν είναι εδώ", η απάντηση.
"Φέρτο όλο το δράπανο, 20 με το καλημέρα και ότι βγει η επισκευή". Δίπλα στο εργαστήριο, σε άλλο μαγαζί, πουλούσαν τους Κινέζους (και όχι μόνο) με 30 και έχουν και βαλιτσάκι.
Και πάμε τώρα στη χειροτεχνία γιατί πριν πάει στην ανακύκλωση, άμα πάει, να μάθουμε και ένα-δυο πράγματα.
Σύμφωνα με τα παραπάνω πόστ βρήκα τον στάτη που έχει 2 τυλίγματα ανεξάρτητα, τα οποία οπτικά δεν έχουν αλλοιώσεις και μαυρίσματα και μετρώντας έχουν την ίδια αντίσταση 6,2Ω. Ο δρομέας επίσης χωρίς αλλοιώσεις και ελεγμένος υποτίθεται από τον μάστορα, αλλά και εγώ τον έτρεξα με 2 μόνιμους μαγνήτες και συνεχές ρεύμα όπως στη διάταξη μετά το 3,15 στο βίντεο. https://www.youtube.com/watch?v=-qS85aIvleQ
Και τέλος τροφοδοσία με 12V χωρίς πυκνωτές και διακόπτες, λειτουργεία του μοτέρ αλλά χωρίς απόδοση.
Καλώδια, διακόπτες, καρβουνάκια, λίπανση, όλα σωστά.
Υπάρχει καμιά ιδέα για να παραμείνει ο παππούς (B&D) στο σπίτι ή να καλωσορίσουμε τον Κινέζο;
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση