Σχετικα με τους κινητηρες

[ΣΚΛΗΚΟΣ]

Τα κατάλαβα κ σας ευχαριστώ. Αλλά ας αλλάξουμε το έργο κ ας σας 《εκμεταλευτώ 》 λιγο ακομη . Περιπτωση, μονοφασικό μοτερ πλυντηριου με πυκνωτη , εχω φάση ουδέτερο , συνδέουμε την φαση στο ενα ακρο του πηνίου , από την αλλη ακρη συνδεουμε πυκνωτή (σε σειρα )κ απο το άλλο ακρο του πυκνωτή τον ουδέτερο; Η ρυθμιση στροφών γίνεται με ινβερτερ μεσω πλακέτας;Καθως επίσης αλλαγη περιστροφης πάλι μεσω πλακετας με σκατσαρισμα ουδετέρου με φάση; ο πυκνωτης μπορει να λειτουργησει αμφιδρομα;δηλαδη έχει σημασία η φάση να μπει σε συγκεκριμένο ακροδέκτή του;

[FILMAN]

μονοφασικό μοτερ πλυντηριου με πυκνωτη , εχω φάση ουδέτερο , συνδέουμε την φαση στο ενα ακρο του πηνίου , από την αλλη ακρη συνδεουμε πυκνωτή (σε σειρα )κ απο το άλλο ακρο του πυκνωτή τον ουδέτερο;

Για να το απλουστεύσουμε λίγο, το μοτέρ αυτό θα έχει δύο πηνία (στην πράξη έχει περισσότερα λόγω του ότι έχει περισσότερες από μια ταχύτητες) εκ των οποίων το ένα πηνίο συνδέεται κατευθείαν με την παροχή των 230V ενώ το άλλο συνδέεται κι αυτό στην παροχή των 230V έχοντας όμως σε σειρά τον πυκνωτή.

Η ρυθμιση στροφών γίνεται με ινβερτερ μεσω πλακέτας;

Όχι. Τα πλυντήρια με ρύθμιση στροφών (συνήθως μόνο για το στύψιμο) είναι εφοδιασμένα είτε με τριφασικό ασύγχρονο κινητήρα και inverter που είπες, είτε με DC brushless κινητήρα ο οποίος δεν δουλεύει έτσι κι αλλιώς χωρίς ηλεκτρονικό κύκλωμα οδήγησης, είτε τα πιο απλά, με κινητήρα universal (σαν αυτούς που λέγαμε πριν με καρβουνάκια) και κύκλωμα phase control (κοινώς dimmer). Κανένα πλυντήριο με ρύθμιση στροφών δεν έχει ασύγχρονο κινητήρα με πυκνωτή.

Καθως επίσης αλλαγη περιστροφης πάλι μεσω πλακετας με σκατσαρισμα ουδετέρου με φάση;

Είναι ποτέ δυνατόν; Όπως και να βάλεις τον ουδέτερο και τη φάση, πάντα έχεις τροφοδοσία 230VAC! Η φάση και ο ουδέτερος δεν είναι πολικότητα όπως το + / - στις μπαταρίες! Η διαφορά της φάσης και του ουδετέρου είναι ότι η πρώτη έχει δυναμικό 230VAC ως προς γη, ενώ ο ουδέτερος έχει δυναμικό 0V (περίπου...) ως προς γη.

ο πυκνωτης μπορει να λειτουργησει αμφιδρομα;δηλαδη έχει σημασία η φάση να μπει σε συγκεκριμένο ακροδέκτή του;

Όχι. Οι πυκνωτές των κινητήρων λειτουργούν στο εναλλασσόμενο και συνεπώς δεν έχουν πολικότητα ούτε κάποιο άλλο είδος σωστής φοράς τοποθέτησης ή σύνδεσης.

[Κυριακίδης]

Για το #32 αναφέρεσαι στο μοτέρ που δεν έχει καρβουνάκια / ψύκτρες ? (ρωτάω γιατί έτσι μπέρδεψες και την απάντηση στο #33 από Filman)
κανονικά την ίδια ερώτηση πρέπει να την κάνεις με επιλογές
1) Απλό επαγωγικό μοτέρ με χρήση μηχανικού εγκεφάλου
2) Μοτέρ σύγχρονο με καρβουνάκια με χρήση μηχανικού εγκεφάλου + πλακέτα οδήγησης του μοτέρ
3) Μοτέρ σύγχρονο με καρβουνάκια χωρίς καθόλου χρήση μηχανικού εγκεφάλου.

Από Παναγιώτη

ο πυκνωτης μπορει να λειτουργησει αμφιδρομα;δηλαδη έχει σημασία η φάση να μπει σε συγκεκριμένο ακροδέκτή του;

Απάντηση από Filman

Όχι. Οι πυκνωτές των κινητήρων λειτουργούν στο εναλλασσόμενο και συνεπώς δεν έχουν πολικότητα ούτε κάποιο άλλο είδος σωστής φοράς τοποθέτησης ή σύνδεσης.

Αλλάζει η φορά των καλωδιώσεων (εξήγησε του με τον τρόπο σου . αναφέρομαι στα απλά επαγωγικά)