Καλά βρε ,και κουφό να φώναζες θα σου έλεγε ότι φταίνε τα ρουλεμάν, ακόμα απορείς?
Καλά βρε ,και κουφό να φώναζες θα σου έλεγε ότι φταίνε τα ρουλεμάν, ακόμα απορείς?
Θα παιξω τον γιατρο με το μηχανημα κ θα στειλω φωτο
Ωραία , βλέπω το κάνεις με την μέθοδο της χειρουργικής Λαπαροσκόπησης .Αρχικό μήνυμα από ΣΚΛΗΚΟΣ
καλημερα και χιλια συγνωμη μια ερωτηση, πως μπωρει τα ρουλεμαν να φθαρουν σε ενα καινουργιο πλυντηριο οπως αυτο πχ. φταινε οι πολες στροφες , φταιει που μετα το πλυσιμο πρεπει να αφυνουμε ανοιχτη την πορτα ενω καμια φορα μερικες νοικοκυρες την κλεινουν ? ευαριστω.
Συνήθως ο βασικός ένοχος η τσιμούχα , από την στιγμή που θα μπουν νερά στον άξονα.
πες το αστοχία στην συναρμολόγηση , πες το κακής ποιότητας τσιμούχα .
Μπορεί και υπέρβαση ορίου στο φορτίο με ρούχα .
Πολλές φορές πάνε τεχνικοί , αλλάζουν ρουλεμάν , και πάλι σε σύντομο διάστημα ξαναχαλάνε επειδή δεν έδωσαν σημασία στο αν το ρουλεμάν μπήκε αρκετά σφικτά προς τον άξονα ή και στην τσιμούχα παρά - μισό χιλιοστό εσωτερική διάμετρο της κανονικής.
Σε ενδιαφέρει να μπουν σφικτά τα ρουλεμάν όπως συνηθίζεται και να μην είναι λάσκα .
Και στην τσιμούχα / άξονα βάλε εσωτερικά μπόλικο γράσο. και το δακτυλίδι του άξονα που ακουμπάει ακριβώς η τσιμούχα εσωτερικά , να μην έχει φθαρεί.
Όταν έβγαλες το τύμπανο , βρήκες και κλωστές κουλουριασμένες στον άξονα?
Αυτα ειναι τα ρουλεμαν κ η τσιμουχα που θα βαλω κοστος 21€. Τα ρουλεμαν αν τα βαλω στην καταψυξη θα μπουν πιο ευκολα ;να βγαλω το πλαστικο των ρουλμαν κ να βαλω λιγο γρασσο κ το ξανακουμπωνω μετα; Αν εβαζα τσιμουχα 37μμ αντι για 37.4 ή αν εβαζα καινουργιο ελατηριο στην παλια τσιμουχα ειναι εντελως λαθος; Το μεγαλο λαστιχο του καδου να το αντικαταστησω , ειναι σε καλη κατασταση , να το αφησω κ να προσθεσω λιγη μαστιχη σιλικονης (στεγανωτικο);Μαλλον κουρασα λιγο.
όχινα βγαλω το πλαστικο των ρουλμαν κ να βαλω λιγο γρασσο
Ναιαν εβαζα καινουργιο ελατηριο στην παλια τσιμουχα ειναι εντελως λαθος;
Δεν το γνωρίζω , αν ήταν στις παλιές μπακατέλες που δεν είχαν πολλές στροφές στυψίματος θα σου έλεγα να την βάλεις . Αυτή η διαφορά εννοείται κάπως πιο σφικτό και με τόσες στροφές μπορεί να ανάψει η τσιμούχα στα σημεία τριβής. Θα προτιμούσα την γνήσια .Αν εβαζα τσιμουχα 37μμ αντι για 37.4 ή
Βάλε γράσο στο εσωτερικό της φωλιάς του κάδου και από τις 2 πλευρές ,και με μια κατάλληλη σωλήνα (μην χτυπάς πάνω στα ρουλεμάν απευθείας αλλά ούτε και στα καλύμματα των ρουλεμάν) και στην τοποθέτηση της τσιμούχας μην χτυπάς πολύ δυνατά θα το βάλεις με μέτρια χτυπήματα μέχρι να τερματίσει στο ρουλεμάν ή στην θέση που ήταν αρχικά. + γράσο μέσα στην τσιμούχα και στο ελατήριο.Τα ρουλεμαν αν τα βαλω στην καταψυξη θα μπουν πιο ευκολα ;
Το επόμενο βήμα είναι να περάσεις και το τύμπανο με τον άξονα . Βάλε γράσο και στο δακτυλίδι του άξονα.
Επειδή όμως προς τον τερματισμό θα σε παρεμποδίσει (και έτσι πρέπει ) βάζεις το παλιό ρουλεμάν (ή μεγαλύτερο ρουλεμάν κατά προτίμηση) στην τελική έξοδο του άξονα για την θέση της τροχαλίας + την χρήση κάποιας ροδέλας και της βίδας που ασφαλίζει την τροχαλία . Και σου χρησιμεύει σαν ένα είδος εξολκέα για να τερματίσει ο άξονας μέχρι την τελική θέση , και τέλος βιδώνεις κανονικά και την τροχαλία .
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Κυριακίδης : 22-01-16 στις 14:23
ΣΚΛΗΚΟΣ (22-01-16)
Δηλαδη ο άξονας του τυμπανου με το βιδωμα βοηθα να κατσουν τα ρουλεμαν φερνοντας το ένα κοντα στο αλλο μεχρι να κάτσουν στην φωλια του κάδου.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση