[Κλιματιστικό Samsung] Επισκευή πλακέτας Samsung SH09ZA7

[kxrist]

:α) Τη γέφυρα ανόρθωσης για μια τουλάχιστον βραχ/μένη δίοδο
β) Την ασφάλεια F702
γ) Το ολοκληρωμένο (ξαναάλλαξέ το)
δ) Το CD11 για βραχυκύκλωμα
ε) Τη D101 για βραχυκύκλωμα

α) ποια είναι η γέφυρα ανόρθωσης σύμφωνα με το διάγραμμα και τον πίνακα υλικών που μόλις πρόσθεσα (νούμερο κωδικός?). πως μετράω αν είναι βραχυκυκλωμένη όντας πάνω στην πλακέτα (προφανώς με το buzzer στα δύο ποδαράκια όταν η πλακέτα είναι αποσυνδεδεμένη. αν ακουστεί θόρυβος έίναι βραχυκ?)

β), γ) τα άλλαξα χτές, ας δω τα επόμενα πρώτα (θα τα αλλάξω και αυτά) και θα επανέλθουμε

δ), ε) τα βρήκα στο σχήμα, τα ελέγχω με τον ίδιο τρόπο ?

με το μαλακό τις τεχνικές συμβουλές, δεν έχω τις γνώσεις...πλζ...

[FILMAN]

α) ποια είναι η γέφυρα ανόρθωσης σύμφωνα με το διάγραμμα και τον πίνακα υλικών που μόλις πρόσθεσα (νούμερο κωδικός?).

(Σου την έχω κυκλώσει στο συνημμένο.)

πως μετράω αν είναι βραχυκυκλωμένη όντας πάνω στην πλακέτα (προφανώς με το buzzer στα δύο ποδαράκια όταν η πλακέτα είναι αποσυνδεδεμένη. αν ακουστεί θόρυβος έίναι βραχυκ?)

(Ναι, και θα το κάνεις αυτό δοκιμάζοντας κάθε πόδι με τα υπόλοιπα 3.)

β), γ) τα άλλαξα χτές, ας δω τα επόμενα πρώτα (θα τα αλλάξω και αυτά) και θα επανέλθουμε

δ), ε) τα βρήκα στο σχήμα, τα ελέγχω με τον ίδιο τρόπο ?

(Ναι)

με το μαλακό τις τεχνικές συμβουλές, δεν έχω τις γνώσεις...πλζ...

[beethoven]

Άν και αυτο που θα πώ μπορεί να ειναι λάθος το varistor δίπλα στην ασφάλεια που φαίνετε στην φωτογραφεία το έλεγξες;

[kxrist]

είπα ότι δεν γνωρίζω αλλα αυτό μπορεί και να το έβλεπα...
εδώ που τα λέμε παρατήρησα κάτι περίεργο και σε αυτό. το συρματάκι της ασφάλειας (F701 - 3.15A 250V) ναι μεν κανει επαφή από τη μια άκρη στην άλλη, αλλά στη μέση κάνει κάτι σαν πολύ ελαφρύ μπαλάκι (η ένωση συνεχίζεται), έτσι ήταν όταν το άνοιξα την πρώτη φορά, έτσι παρέμεινε και μετά...

να λύσω πρώτα το πρόβλημα με το πολύμετρο που δεν δουλεύει το buzzer (μπαταρία έχει) και θα ξεκινήσω τις δοκιμές....
τη γέφυρα ανόρθωσης τη βρήκα στο διάγραμμα της πλακέτας, ήταν στην πίσω πλευρά.

[duomax03]

Είτε άνοιγε το βαρίστορ, είτε βραχυκύκλωνε, ο Microcontroller θα κλείδωνε την πλακέτα και δεν θα την οδηγούσε σε μια «άεργη κατάσταση» που δεν θα έκαιγε την ασφάλεια. Απλώς δεν θα δούλευε η πλακέτα.

Κώστα βάλε τη λάμπα που σου λεω και άρχισε να αλλάζεις την γέφυρα ανόρθωσης και το τρανζίστορ. Σιγά-σιγά θα παρατηρείς ότι θα μειώνεται η φωτοβολία της, πράγμα που σημαίνει ότι ελαχιστοποιούνται τα εξαρτήματα που έχουνε υποστεί βραχυκύκλωμα

[FILMAN]

Είτε άνοιγε το βαρίστορ, είτε βραχυκύκλωνε, ο Microcontroller θα κλείδωνε την πλακέτα και δεν θα την οδηγούσε σε μια «άεργη κατάσταση» που δεν θα έκαιγε την ασφάλεια. Απλώς δεν θα δούλευε η πλακέτα.

(Λάθος. Αν άνοιγε το βαρίστορ, το μηχάνημα θα δούλευε κανονικά. Αν βραχυκύκλωνε το βαρίστορ θα καιγόταν η ασφάλεια χωρίς να χαλάσει κάτι άλλο. Πάντως τα χαλασμένα βαρίστορ συνήθως καρβουνιάζουν μέχρι διαλύσεως. Ο μC δεν είναι μαγικός, υπάρχουν πράγματα που μπορεί να αντιληφθεί, και πράγματα που δεν μπορεί.)

Κώστα βάλε τη λάμπα που σου λεω και άρχισε να αλλάζεις την γέφυρα ανόρθωσης και το τρανζίστορ. Σιγά-σιγά θα παρατηρείς ότι θα μειώνεται η φωτοβολία της, πράγμα που σημαίνει ότι ελαχιστοποιούνται τα εξαρτήματα που έχουνε υποστεί βραχυκύκλωμα

Ποιο τρανζίστορ λες;

[duomax03]

Άψογη επισήμανση. Να προσθέσω όμως ότι οι κεραμικοί πυκνωτές έχουν μικρή περιοχή λειτουργίας θερμοκρασιών και μπορεί να προκληθεί κακή μόνωση μεταξύ των οπλισμών τους εξαιτίας υπερβολικής θερμοκρασίας στο περιβάλον του πυκνωτή για μεγάλο χρόνο, είτε κακής ποιότητας του διηλεκτρικού κ.τ.λ.
Βέβαια να λέμε και την αλήθεια, "οι κεραμικοί ή οι πολυεστερικοί απλώς δεν χαλάνε" και πάντα κάτι άλλο κρύβεται πίσω από τη διαρροή του πυκνωτή

[duomax03]

Ο ανεμιστήρας της εσωτερικής μονάδας. Αυτός που φυσάει τον κρύο αέρα προς τα έξω. Αυτός είναι ο πυκνωτής λειτουργίας του συγκεκριμένου μοτέρ. Δεν έχει ΚΑΜΙΑ ΣΧΕΣΗ με το πρόβλημα.)

Α οκ κατάλαβα. Δεν ανέφερα αυτόν.

Ασχολούμαι με τα ηλεκτρονικά από το 1993. Πυκνωτής απόζευξης βραχυκυκλωμένος δεν μου έχει τύχει ποτέ.

Έχεις το σεβασμό μου ( βλέπω έχεις 5000 posts )και χωρίς να θέλω να γίνω «ξερόλας» και να στο παίξω «εξυπνάκιας» ο βραχυκυκλωμένος πυκνωτής απόζευξης αποτελεί κλασσική βλάβη βραχυκυκλωμένου φορτίου ενός τροφοδοτικού. Αν η αντίσταση που βλέπει το τροφοδοτικό είναι μικρότερη από 2 Ω, τότε αυτό υποδηλώνει κάποιο βραχυκύκλωμα που είτε οφείλεται στην ένωση καλωδίων είτε σε βραχυκύκλωμα του πυκνωτή απόζευξης

[FILMAN]

ο βραχυκυκλωμένος πυκνωτής απόζευξης αποτελεί κλασσική βλάβη βραχυκυκλωμένου φορτίου ενός τροφοδοτικού. Αν η αντίσταση που βλέπει το τροφοδοτικό είναι μικρότερη από 2 Ω, τότε αυτό υποδηλώνει κάποιο βραχυκύκλωμα που είτε οφείλεται στην ένωση καλωδίων είτε σε βραχυκύκλωμα του πυκνωτή απόζευξης

Οι πυκνωτές απόζευξης είναι στο 99% των περιπτώσεων κεραμικοί ή ΜΚΤ και στο 1% τανταλίου. Οι τανταλίου συνήθως σκάνε (δεν βραχυκυκλώνουν) ενώ οι κεραμικοί ή οι πολυεστερικοί απλώς δεν χαλάνε. Δεν υπάρχουν ισχυρά μεταβατικά φαινόμενα στις γραμμές τροφοδοσίας για να τους καταστρέψουν.