Αφού έλεγξες ότι γυρίζει η αντλία και το πηνίο του μοτέρ μετράει σωστά ,(πιστεύω να το μέτρησες με βγαλμένο φις ) τα καλώδια είναι όλα σωστά κουμπωμένα κλπ , τότε ίσως φταίει η έξοδος της πλακέτας .Αν μπορείς βάλε σταθερά τους ακροδέκτες του πολυμέτρου πάνω στην τροφοδοσία της αντλίας και δες αν έστω στιγμιαία παίρνει τάση πριν βγάλει τον κωδικό. Επίσης κάπου διάβασα ότι ο ίδιος κωδικός αναφέρεται και για ''θερμαντικό στοιχείο'' στην αντλία .
Απάντηση με παράθεση