BRANDT WM600-D/D με προβλημα στο εδρανο του καδου
Γεια σας
Το αγαπημενο μου πλυντηριο BRANDT WM600 εβγαλε προβλημα ...μετα απο 15 χρονια
Ο τεχνικος που ηρθε μου ειπε οτι δεν επισκευαζεται στη αρχη ,μετα δεν σε συμφερει λεει .
Τεχνικος και εγω και μου πιανουν τα χερια .... θα ηθελα ομως την βοηθεια σας
Ο πλαστικος ο καδος ανοιγει ?
Εχει τσιμουχα αναμεσα μπορει να ξανακλεισει και με προσθετη σιλικονη μετα ?
Το εδρανο με την βαση εχει περιπου 45-50 ευρω .
Πρεπει να αλλαξουν και οι δυο βασεις ?
Καποιος οδηγος αποσυναρμολογησης ?
Ευχαριστω?
Ευλογημένος να είναι και καλά σου λέει , αν είναι να αλλάξεις και τα 2 έδρανα για σωστή δουλειά + το μεροκάματο του τεχνικού , τότε πας με κλειστά μάτια στα παρακάτωΟ τεχνικος που ηρθε μου ειπε οτι δεν επισκευαζεται στη αρχη ,μετα δεν σε συμφερει λεει .
http://www.apothema.gr/plynthria-roy...d/ano-fortoshs
Αλλά και αν θελήσεις να φτιάξεις το ίδιο , ρισκάρεις σε πολλά πράγματα , και δεν υπάρχει κανένα δελεαστικό κίνητρο .
Οι δικοί μου προσωπικοί λόγοι είναι ότι δεν πρέπει να δίνεις ευκαιρίες σε κάποιους να σου πιάνουν τον κ...λο με ανταλλακτικά ασύμφερου κόστους . Και κυρίως με δήθεν "κομπλέ" ανταλλακτικά ενώ θα μπορούσαν να σου τα δώσουν και μεμονωμένα (π.χ. μόνο τσιμούχα που χρειάζεσαι ή μόνο τον δίσκο με τον άξονα ) .
http://www.eaparts.gr/modelsearch.as...=1#prettyPhoto
Ναι και φαίνεται , κάποια φλάντζα θα έχει μέσα .Ο πλαστικος ο καδος ανοιγει ?
Αν είσαι τεχνικής φύσεως όπως λες , δεν χρειάζεσαι οδηγίες , θα οδηγηθείς με το βλέποντας και κάνοντας ανοίγοντας το . Και μετά το άνοιγμα θα κρίνεις ανάλογα την κατάσταση κατά πόσο σε συμφέρει να ακολουθήσεις την αντίστροφη διαδικασία συναρμολόγησης . Τα ρίσκα όμως καραδοκούν.Καποιος οδηγος αποσυναρμολογησης ?
Πετρο σε ευχαριστω για τις οδηγιες σου ,θελω να το φτιαξω αν ειναι μονο το δεξι δισκος αξονας
το θεμα ειναι οτι δεν το πουλανε ξεχωριστα μοναδιαιο στην Ελλαδα?
καποιο site με ανταλακτικα στο εξωτερικο ?
μια μικρη βοηθεια ,να βγαλω το μοτερ πρωτα ή τελευταιο ?
Αυτό θα το κρίνεις εσύ αφού το ανοίξεις πρώτα , και μετά θα αποφασίσεις ανάλογα την κατάσταση για τα ανταλλακτικά.θελω να το φτιαξω αν ειναι μονο το δεξι δισκος αξονας
ϊσως να μην φταίει το Ελλαδιστάν αλλά οι κύριοι προμηθευτές αυτών. Πιστεύω ότι λογικά καμία εταιρία δεν έχει διάθεση να παρέχει επάρκεια ανταλλακτικών και όσες παρέχουν το κάνουν για άλλους λόγους π.χ. για να δείχνουν προς τα έξω "ορίστε έχουμε αξιοπιστία στην διάθεση ανταλλακτικών " ... αλλά μάπα το καρπούζι όταν στα παρέχουν είτε "κομπλέ" είτε με υπέρογκο σχετικά κόστος.το θεμα ειναι οτι δεν το πουλανε ξεχωριστα μοναδιαιο στην Ελλαδα?
Δεν το γνωρίζω το μοντέλο από κοντά , αλλά θα προτιμούσα να βγάλω το επάνω καπάκι του κάδου χωρίς να βγάλω όλο τον κάδο (αρχικά) έξω . Και να έβγαζα μόνο το εσωτερικό τύμπανο για να του αλλάξω τους δίσκους με τους άξονες . Αν συναντούσα χωροθετικά προβλήματα , θα έβγαζα όλο τον κάδο έξω (δηλαδή καλώδια από μοτέρ / αντιστάσεις / κολάρα / αμορτισέρ κτλ να θυμάσαι όμως και να σημειώνεις την κάθε αντίστροφη διαδικασία .να βγαλω το μοτερ πρωτα ή τελευταιο ?
Μany many Thanks my friend..
θα δειξω απο Δευτερα μερια την προοδο ...και φωτο ...
....θα σε συμβούλευα με αρκετή άνεση, ....να μην μπεις στον κόπο επισκευής...
Δες εδώ:
....http://www.howtofixit.gr/forum/showt...ghlight=Brandt
Πρόκειται για πολύ δύσκολη επισκευή, ΔΕΝ θα βρεις τα κατάλληλα ανταλλακτικά, (ότι βρεις στο εμπόριο από έδρανο ΔΕΝ θα κάτσει σωστά!..)
θα κουραστείς, θα πληρώσεις, σύντομα θα πας για άλλο....
...Αν το επιχειρήσεις, σου εύχομαι καλή τύχη!!!
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση