μετα απο δυο ημερες λειτουργιας μου βγαζει λαθος Ε4 οταν το ξεκιναω και η αντλια αποστραγγισης λειτουγει συνεχεια .πιθανοτατα εχω λαθος απο τον αισθητηρα της σταθμης του νερου !Ο αισθητηρας του φλοτερ ειναι οκ ! Που ειναι αυτος ο αισθητηρας που μου δημιουργει το προβλημα? καμια γνωμη?
Το Ε4 αναφέρεται σε υπερχείλιση διαρροή νερού στο πάτωμα (εξωτερικά της συσκευής ) και όχι μέσα στον θάλαμο για την σωστή ποσότητα νερού.
Μπορεί να είναι από την ίδια βαλβίδα που άλλαξες αλλά έχει διαρροή νερού , αλλά μπορεί και να έχει διαρροή νερού προς το εξωτερικό πάτωμα της συσκευής από την τσιμούχα αντλίας πλύσης ή άλλου σημείου γενικά .
Ενεργοποιείται αυτός ο αισθητήρας φλοτέρ αναγκάζοντας την αντλία αποχέτευσης να λειτουργεί μόνιμα .
Βλέπουμε σελίδα 18 (στους κωδικούς σφαλμάτων )
https://morris.gr/wp-content/uploads...-TTS-55062.pdf
Και σελίδα 20
https://www.manualslib.com/manual/13...4.html?page=25
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Κυριακίδης : 30-11-25 στις 18:17
Αυτό που γράφει ο φίλος Πέτρος, φίλε Μιχάλη είναι εντελώς σωστό, καθόσον τ΄ίδιο για την ένδειξη Ε4
αναγράφεται και στις Οδηγίες Χρήσης του πλυντηρίου σου, που αν δεν το διατηρείς κατεβαίνει από το link :
https://www.amiridis-savvidis.gr/dat...20IM%20GRE.pdf .
Προς επίρρωση δε του παραπάνω συμπεράσματος μπορείς να καλέσεις το SERVICE της Αντιπρ/πείας του
MORRIS, της οποίας τα τηλ/να αναγράφονται στη σελ. 26 των Οδηγιών Χρήσης.
Φιλικά.
Δημήτρης Καρούσης
το προβλημα με την ενδειξη Ε4 δεν εμφανιζεται πια! Το πλυντηριο μπαινει στη πριζα λειτουργουν οι διακοπτες επαφης επιλεγω προγραμμα να ξεκινησει... ξεκιναει...αλλα δεν λειτουργει η αντλια αποσταργγισης μενει η ενδειξη οτι το προγραμμα εχει ξεκινησει γαι απεριπου 10 δευτερολεπτα και μετα σβηνει η οθονη ! μια ερωτηση....όταν βάζω την πρίζα πρέπει να ακουω το ρελε να οπλιζει η οχι? εχω ελεγξει ολα τα επιμερους εξαρτηματα αντλιες , αντισταση πρεσοστατης και λειτουργουν.....
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη miclik : Σήμερα στις 15:25
Φίλε Μιχάλη,
το πρόβλημα έχω την ισχυρή εντύπωση ότι εξ αρχής δεν οφειλόταν στο πηνίο που άλλαξες βέβαια - και καλά έκανες -
αλλά στην πλακέτα του εμπρόσθιου panel που έκανες αντικατ/ση της ασφάλειας; και συνέχιζε να καίγεται.
Χρήζει ελέγχου ενός προς ένα των εξαρτ/των της από ηλεκτρονικό μηχανικό.
Εάν έχεις τις γνώσεις και τα κατάλληλα εργαλεία θα πρέπει ν΄ ελέγξεις και όλα τ΄ υπάρχοντα σ΄ αυτή relays " κλειστού τύπου " .
Εκτός της ωμικής μέτρησης του πηνίου τους χρειάζεται κι αποκόλλησή τους κι έλεγχο μ΄ εξωτ. DC τροφ/σία ανάλογη μ΄
αυτή που αναγράφεται στο σώμα τους ώστε ν΄ ακούς το click των επαφών τους, που δείχνει ότι " κλείνουν " , ή κι ακόμα
σύγχρονα ωμική μέτρηση των επαφών αυτών.
Φιλικά.
Δημήτρης Καρούσης
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση