[LG] Πρόβλημα πλακέτας σε πλυντήριο ρούχων LG1068QD

[giannis21]

Σε ευχαριστώ για την απάντηση!

Η επαφή από το Α2(αν κατάλαβα καλά το Α2 είναι αυτό που αναφέρω εγώ ως T2 στο TRIAC) έως και την φισα BL4 στο PIN 4(PUMP) είναι μια χαρά με μηδενική αντίσταση χωρίς σημάδια καψίματος.

Ανέβασα την φωτογραφία του σχεδίου με άλλον τρόπο γιατί κάπως είχε αλλοιωθεί η ανάλυση της όταν την ανέβασα εδώ. Επίσης την έκανα και PDF αν βοηθάει καλύτερα.

Αν διαβάζω σωστά το σχέδιο το ηλεκτρομανταλο το οδηγεί το ρελε Χ3.

H R80 δεν έχει τρύπα, υπάρχουν κάποιες φυσαλίδες μέσα στην ρητίνη, την μέτρησα και είναι στα 100Ω όπως αναφέρει το σχέδιο.

Έστω και δοκιμαστικά προς το παρόν πιστεύεις μπορεί να προκαλέσει πρόβλημα η 220Ω ; Να παραγγείλω 240Ω και να μην κάνω άλλες δόκιμες;

Το q3 πρέπει να το μετρήσω εκτός κυκλώματος; Αύριο θα αφαιρέσω την ρητίνη σε εκείνη την περιοχή και θα επανέλθω.

[klik]

Η επαφή από το Α2(αν κατάλαβα καλά το Α2 είναι αυτό που αναφέρω εγώ ως T2 στο TRIAC) έως και την φισα BL4 στο PIN 4(PUMP) είναι μια χαρά με μηδενική αντίσταση χωρίς σημάδια καψίματος.

έχεις κάνει δοκιμή με αποσυνδεδεμένη αντλία μήπως έχει διαρροή το πηνίο της;

Αν διαβάζω σωστά το σχέδιο το ηλεκτρομανταλο το οδηγεί το ρελε Χ3.

Αν υποθέσουμε ότι DLPTC σημαίνει Door Lock PTC που μάλλον ισχύει, τότε ναι, το Χ3 θα πρέπει να ενεργοποιήσει την κλειδαριά

Έστω και δοκιμαστικά προς το παρόν πιστεύεις μπορεί να προκαλέσει πρόβλημα η 220Ω ;

Όχι. Άλλαξε την αλλά δεν θα έκαιγε το TRIAC αμέσως.

Το q3 πρέπει να το μετρήσω εκτός κυκλώματος;

Δεν έψαξα αν είναι fet ή bipolar. Το σχέδιο το δείχνει bipolar οπότε το ελέγχεις στην θέση διόδων στο πολύμετρο. Δες και τα βαρίστορ μήπως βραχυκυκλώνουν.

[giannis21]

Σε ευχαριστώ και πάλι!

Είχα δοκιμάσει με αποσυνδεδεμένες όλες τις φισες μια μια και κάθε φορά έβγαζε ένα διαφορετικό κωδικό σφάλματος και δεν ξεκινούσε, θα μετρησω και την αντλια ξεχωριστα.

Καθάρισα την πλακέτα και εντόπισα μια καμμένη διαδρομή στην πλακέτα η οποία νομίζω πως σχετίζεται με την παροχή στην ανοιχτή επαφή του Χ3.

PCB 3.jpgPCB 2.jpg

Όπως επίσης έλεγξα και το τρανζίστορ Q3: KTA1505 PNP το οποίο πρέπει να είναι βραχυκυκλωμένο. Μετρήσεις: Base-Collector 0.7v, Base-Emmiter 0.7v, Collector-Emmiter 0.0v βραχυκύκλωμα.

KTA1055.jpg

Έψαξα κάμποση ώρα για να βρω κάποιο αντίστοιχο διαθέσιμο άλλα οι γνώσεις μου δεν επαρκούν πιστεύω και χρειάζομαι βοήθεια... έχω καταλήξει ισως σε αυτό:

Dadasheet: ΚΤΑ1505 BC807-25 αλλιώς θα περιμένω παραγγελία απο εξωτερικό για το ΚΤΑ1505

Μπορεί το βραχυκυκλωμένο τρανζίστορ να έχει προκαλέσει αυτό το κάψιμο; ή κάτι άλλο έχει συμβεί και αυτά είναι ότι "πηρε" μαζί του;

θα ελέγξω και τα βαριστορ. ευχαριστώ.

[kstigas]

Καλησπέρα και απο μένα, καταρχήν συγχαρητήρια για τον τρόπο που προσεγγίζεις το θέμα, εγώ θα σταθώ στην βασική σου παρατήρηση ότι έριξε την ασφάλεια της πρίζας, αυτό σημαίνει οτι έχω υπερβολικό ρεύμα για τον συγκεκριμένο μικρο αυτόματο(πχ αν είναι 16Α πέρασαν στιγμιαία πάνω απο 16Α), άρα 99,9 έχεις θέμα με την αντλία αποστράγγισης, αυτό πιστεύω σου έχει προκαλέσει και τα προβλήματα καμένη R82 βραχυκυκλωμένο Q3 και σίγουρα θα 'εχει θέμα και το optocoupler U4. Εγώ θα έκανα αντικατάσταση τα R82,Q3,TR20,R81,U1 ή θα εβρισκα τρόπο να βεβαιωθώ ότι είναι εντάξει. τέλος θα τσέκαρα την αντλία αποστράγγισης ωμικά αρχικά και υπο τάση 230V σε δευτερη φάση αν είναι μέσα στο Wattage του κατασκευαστή αν οχι αντικατάσταση με νέα. Σίγουρος τρόπος για τον έλεγχο του κυκλώματος(πλακέτα) είναι ένα λαμπάκι μικρής ισχύος με νήμα πυρακτώσεως πχ 6 με 10 watt 230VAC αντί της αντλίας. Εύχομαι κάπως να βοήθησα την κατάσταση και σίγουρα αυτά που σου λέει ό φίλος KLIK είναι σωστά.

[Di*Ca_Electronic]

Φίλε Γιάννη,
κι απ΄ εμένα δέξου κάποιες οδηγίες :
Οπωσδήποτε αλλαγή των παρακάτω εξαρτ/των :
- Varistor : SVC 561-14,
- R82 : 240Ω/2W,
- Q3 : KTA1505,
- D5 : 1N4148
- U4 : PC817C.
Όλα τ΄ εξαρτ/ματα πρέπει ν΄ αντικατασταθούν με ταυτόσημα κι όχι αντίστοιχα, εκτός αν
βρεις για το TRN & το U4 κάποια αντίστοιχα, βεβαιωμένα ότι είναι τέτοια, αλλά στο Διαδίκτυο,
ή με παραγγελία σε κάποιο κατ/μα πώλησης Ηλεκτρ/κών Εξαρτ/των (ΓΚΑΓΚΑΣ, ΦΑΝΟΣ) θα
βρεις τ΄ ίδια ακριβώς.
Στη 2η photo του 5ου post σου φαίνεται καρβουνιασμένος χαλκοδιάδρομος και σημείο κόλλησης.
Καθάρισμα καλό όπως και καθάρισμα των αλάτων στο πάνω μέρος της πλακέτας μ΄ ισοπροπυλική
αλκοόλη ή καθαρό ασετόν αλλιώς θα ΄χεις προβλήματα με διαρροές.
Τέλος αυτό που σου είπαν κι οι δύο συνάδελφοι παραπάνω ωμικός έλεγχος της αντλίας αλλά κι
αποσυναρμολόγησή της από το πλυντήριο κι έλεγχός της προσεκτικά με τάση 220V A.C. για τον
έλεγχο της καλής λειτουργίας της.
Φιλικά.
Δημήτρης Καρούσης

[giannis21]

Καλησπέρα και ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις σας!

Μέτρησα την αντλία και ήταν 164Ω, την δοκίμασα με εξωτερική τάση 230v και δούλεψε κανονικά, με καταναλώσεις: 100mA στον αέρα, και 190mA κατά την άντληση νερών (άντλησε για περίπου 2-3 λεπτά χωρίς πρόβλημα).

Έχω παραγγείλει τα ανταλλακτικά που μου προτείνατε για να τα αλλάξω, R81 10kΩ , R82 240Ω, Q3, D5, U4, VARISTOR.

Η πλακέτα έχει καθαριστεί με αλκοόλη.
Για την αποκατάσταση της καμμένης διαδρομής σκέφτομαι να κολλήσω έναν μονόκλωνο αγωγό 1mm, επαρκεί;
Και για την μετέπειτα κάλυψη της πλακέτας με το υλικό που αφαίρεσα έχω βρει αυτό: 3M Scotchcast 40G , είναι κατάλληλο;

Μόλις παραλάβω τα ανταλλακτικά θα ενημερώσω για την εξέλιξη!

Σας ευχαριστώ και πάλι!