Καλησπέρα, μήνες το είχα παρατήσει μισολυμένο μέσα στο γκαράζ. Επειδή άρχισα να πιέζομαι με διάφορα που θέλουν βάψιμο, είπα να δω τελικά αν φτιάχνει ή αν θα το πετούσα στην ανακύκλωση και άρχισα να βλέπω καινούργια 150-200λιτρα στα 650 ευρώ το πιο φθηνό.
Σαν τελευταία προσπάθεια, δοκίμασα ξανά το μοτέρ σκέτο χωρίς ιμάντα. Ξεκινούσε και όταν έπιανε στροφές με ένα ξύλο δεν μπορούσα να το σταματήσω. Όμως στην εκκίνηση αν έβαζα το ξύλο ήταν αδύναμο και δεν μπορούσε να ανεβάσει στροφές. Επειδή τα τελευταία 2-3 χρόνια έβλεπα με κάποιο φορτίο στο γκαράζ (τρυπάνι, τροχό κλπ) να πέφτουν τα φώτα φθορίου, άρχισα να ψυλλιάζομαι την ηλεκτρική εγκατάσταση του γκαράζ.
Να μην πολυλογώ, το φόρτωσα στο αυτοκίνητο και το κατέβασα στο σπίτι. Σε μια σούκο του σπιτιού ξεκινάει σφαίρα. Με ξύλο σαν φρένο δεν σταματάει, αντίθετα η τροχαλία του μοτέρ χαράζει το ξύλο. Έβαλα πάνω συμπιεστή και ιμάντα και δουλεύει σαν καινούργιο. Πύραυλος στην εκκίνηση, χώρια που νομίζω ότι δουλεύει σε πιο πολλές στροφές και γεμίζει το αεροφυλάκιο γρηγορότερα.
Η προβληματική ηλεκτρολογική εγκατάσταση του γκαράζ ήταν ο υπαίτιος που έμεινα χωρίς κομπρεσέρ περίπου 2 χρόνια. Κάτι που δεν πήγε τόσο καιρό το μυαλό μου. Τέλος πάντων, πάλι καλά.
Τώρα το έλυσα να αφαιρέσω το παλιό χρώμα και τις λίγες εξωτερικές σκουριές του αεροθαλάμου και να το βάψω με το κομπρεσέρ φίλου. Μοτέρ, συμπιεστής, πιεσοστάτης, είναι όλα άριστα.
Ευχαριστώ όλους για τη βοήθεια, ασχέτως του υπαίτιου.
Καλή Ανάσταση με υγεία!
Απάντηση με παράθεση