[Pitsos] Pitsos E-NR: PKNB36V121/08

[Κυριακίδης]

αυτό πιθανά είναι σφάλμα αισθητήρα θερμοστάτη (κάποια λεπτά ναι , αλλά ώρες όχι)
Δεν θα περιμέναμε τόσο μεγάλες καθυστερήσεις από αισθητήρα , αλλά μπορεί και κάποιο φράξιμο προς την ροή προς συντήρηση , με αποτέλεσμα ο χώρος της κατάψυξης να προηγείται έντονα σε ψύξη (γιαυτό και οι ώρες ) καθυστέρησης .

Τα σωληνάκια αποχετεύσεων στην παραπάνω φωτογραφία καθάρισε τα εσωτερικά από τυχόν λίπη γιατί αν δεν αποχετεύουν τα λιωμένα νερά της εβαπορέτας μπορεί βουλώσουν ή να φράξουν τις ροές προς το λεκανάκι πάνω από τον συμπιεστή , αλλά και να φράξουν ροές ψύξης προς συντήρηση (τα είδαμε αυτά τα προβλήματα σε άλλα θέματα ).
Γιαυτό λέμε βάλε θερμόμετρα με καντράν και εξωτερικούς αισθητήρες καλώδιο για να βλέπεις πόσο π.χ. μπροστά υπερτερεί σε ψύξη ο θάλαμος κατάψυξης (που να εξηγεί γιατί δεν ξαναπαίρνει μπροστά ο συμπιεστής ) αλλά και στο άλλο θερμόμετρο στην συντήρηση θα βγαίνει το αυτονόητο στο γιατί η ψύξη της συντήρησης μειώθηκε .
Αυτά τα θερμόμετρα στην ουσία βοηθούν τόσο πολύ που λέει ο λόγος (αν βουλώσεις τα αυτιά σου και δεν ακούς τον συμπιεστή επίτηδες ή τον ανεμιστήρα ) βοηθούν να καταλάβεις τι "κινείται" και τι όχι μέσα στο ψυκτικό σύστημα , οπότε βγαίνουν και συμπεράσματα .

Αν έβλεπες ότι ο χώρος κατάψυξης υπερτερεί σε ψύξη πολύ μπροστά (δικαιολογημένα σταματά το μοτέρ ) , αλλά και βλέπονας το θερμόμετρο στην συντήρηση δικαιολογημένα υποψιάζεσαι γιατί δεν ενισχύεται η ψύξη προς συντήρηση (π.χ. χαλασμένος ανεμιστήρας ή φράξιμο μεταφοράς καναλιών από κατάψυξη προς συντήρηση ) και άλλα πολλά π.χ. αν τυχόν λειτουργεί η αντίσταση απόψυξης ή όχι (ανάλογα τον προγραμματισμό του κατασκευαστή κάθε πόσες ώρες μετά να κάνει απόψυξη με τις αντιστάσεις και για πόσα λεπτά )

Προσοχή στην αρχή οι ενδείξεις στα θερμόμετρα θα δώσουν την εντύπωση του "ότι νάναι" , αλλά αργότερα όταν εξισωθούν οι θερμοκρασίες ομαλά σε όλους τους χώρους και τοιχώματα , τότε βλέπεις πιο καθαρά τι "κινείται" σωστά μέσα στους θαλάμους και τι όχι . Τα ψηφιακά θερμόμετρα έχουν το πλεονέκτημα να μετρούν και δέκατα θερμοκρασίας , αυτό βοηθάει ακόμη πιο πολύ στον εντοπισμό του τι κινείται μέσα στο ψυκτικό κύκλωμα και στους χώρους θαλάμους .

τα θερμόμετρα τα εξωτερικά βοηθάνε να εντοπίσεις αν έχει μειωμένη ταχύτητα απόδοσης ψύξης (με την βοήθεια στα δέκατα μέτρησης ) π.χ. αν λείπουν υγρά / τα δέκατα κατεβαίνουν σε ψύξη δύσκολα και ανυπόφορα , ενώ σε καλό ψυκτικό κύκλωμα με καλή ψυκτική απόδοση τα δέκατα τρέχουν με ταχύτητα .
Αυτά έπρεπε να τα πούμε πιο μπροστά , γιατί με ταραχές του τύπου πάτησα το on - off 2-3 φορές και είδα δεν είδα το μοτέρ να παίρνει μπροστά , οδηγούν μόνο στο χάος.