[Pitsos] Pitsos E-NR: PKNB36V121/08

[Bilkil2]

Οχι δεν θεωρώ ότι η βλάβη είναι στην πλακέτα. Επειδή όμως όλα εξετάζονται σε μία βλάβη πρέπει να ξεκινήσουμε από τα πιο απλά και τα πιο ΄΄ ένοχα εξαρτήματα΄΄ .......γι αυτό πρέπει να ελεγχθεί ο πυκνωτής του συμπιεστή ή να αντικατασταθεί προληπτικά, (προτιμώ το πρώτο)....

Και χθες το βράδυ το έβαλα στη λειτουργία κατά τις 11 και δούλεψε μέχρι τις 6 το ξημέρωμα περίπου. Όταν σηκώθηκα άκουγα μόνο τον ανεμιστήρα να λειτουργεί. Παρατήρησα ότι αν το ξαναβάλω στη πρίζα σε κοντινή ώρα δεν λειτουργεί το μοτέρ. Πρέπει να περάσουν κάποιες ώρες να ανέβει η θερμοκρασία στο ψυγείο και τότε αν το βάλω στη πρίζα εκκινεί κανονικά το μοτέρ και ψύχει. Να έχει "αρπάξει" το μοτέρ και μόλις ζεσταθεί υπερβολικά να σταματάει ? Η μιλάμε περισσότερο για αισθητήρες? Θα αλλάξω προληπτικά και τον πυκνωτή μαζί με τους αισθητήρες

[chipakos-original]

Το σωστό είναι να μετρηθεί ο πυκνωτής και να υπάρξει ιεραρχία στην αντικατάσταση κάποιων πραγμάτων. Είναι λάθος να λέμε θα τα αλλάξω όλα. Αλλάζουμε ότι έχει χαλάσει, και αφού πάρει μπρος το μηχάνημα και λειτουργήσει σωστά,μπορούμε να κάνουμε κάποιες αντικαταστάσεις ως Service του μηχανήματος.

[Bilkil2]

Το σωστό είναι να μετρηθεί ο πυκνωτής και να υπάρξει ιεραρχία στην αντικατάσταση κάποιων πραγμάτων. Είναι λάθος να λέμε θα τα αλλάξω όλα. Αλλάζουμε ότι έχει χαλάσει, και αφού πάρει μπρος το μηχάνημα και λειτουργήσει σωστά,μπορούμε να κάνουμε κάποιες αντικαταστάσεις ως Service του μηχανήματος.

IMG_20211018_155526.jpg του κουτρουλη ο γάμος γίνεται εκεί. Ο πυκνωτής εκκίνησης που ακριβώς βρίσκεται ?

[chipakos-original]

Ψάχνεις ένα λευκό στρογγυλό με δύο καλώδια σύνδεσης επάνω του και φυσικά γίνεται του κουτρούλη αν δεν έχει φυσιχτεί ποτέ του .Μην ανησυχείς όμως όλων τα ψυγεία κάπως έτσι είναι εκεί πίσω.Ψάχνεις κάτι σαν αυτόν που σου έχω στη φωτογραφία.

[Bilkil2]

Ψάχνεις ένα λευκό στρογγυλό με δύο καλώδια σύνδεσης επάνω του και φυσικά γίνεται του κουτρούλη αν δεν έχει φυσιχτεί ποτέ του .Μην ανησυχείς όμως όλων τα ψυγεία κάπως έτσι είναι εκεί πίσω.Ψάχνεις κάτι σαν αυτόν που σου έχω στη φωτογραφία.

Οκ θα το ψάξω, ευχαριστώ πολύ .

[Κυριακίδης]

Και χθες το βράδυ το έβαλα στη λειτουργία κατά τις 11 και δούλεψε μέχρι τις 6 το ξημέρωμα περίπου. Όταν σηκώθηκα άκουγα μόνο τον ανεμιστήρα να λειτουργεί. Παρατήρησα ότι αν το ξαναβάλω στη πρίζα σε κοντινή ώρα δεν λειτουργεί το μοτέρ. Πρέπει να περάσουν κάποιες ώρες να ανέβει η θερμοκρασία στο ψυγείο και τότε αν το βάλω στη πρίζα εκκινεί κανονικά το μοτέρ και ψύχει. Να έχει "αρπάξει" το μοτέρ και μόλις ζεσταθεί υπερβολικά να σταματάει ? Η μιλάμε περισσότερο για αισθητήρες? Θα αλλάξω προληπτικά και τον πυκνωτή μαζί με τους αισθητήρες

Πρέπει να περάσουν κάποιες ώρες να ανέβει η θερμοκρασία στο ψυγείο

αυτό πιθανά είναι σφάλμα αισθητήρα θερμοστάτη (κάποια λεπτά ναι , αλλά ώρες όχι)
Δεν θα περιμέναμε τόσο μεγάλες καθυστερήσεις από αισθητήρα , αλλά μπορεί και κάποιο φράξιμο προς την ροή προς συντήρηση , με αποτέλεσμα ο χώρος της κατάψυξης να προηγείται έντονα σε ψύξη (γιαυτό και οι ώρες ) καθυστέρησης .

Τα σωληνάκια αποχετεύσεων στην παραπάνω φωτογραφία καθάρισε τα εσωτερικά από τυχόν λίπη γιατί αν δεν αποχετεύουν τα λιωμένα νερά της εβαπορέτας μπορεί βουλώσουν ή να φράξουν τις ροές προς το λεκανάκι πάνω από τον συμπιεστή , αλλά και να φράξουν ροές ψύξης προς συντήρηση (τα είδαμε αυτά τα προβλήματα σε άλλα θέματα ).
Γιαυτό λέμε βάλε θερμόμετρα με καντράν και εξωτερικούς αισθητήρες καλώδιο για να βλέπεις πόσο π.χ. μπροστά υπερτερεί σε ψύξη ο θάλαμος κατάψυξης (που να εξηγεί γιατί δεν ξαναπαίρνει μπροστά ο συμπιεστής ) αλλά και στο άλλο θερμόμετρο στην συντήρηση θα βγαίνει το αυτονόητο στο γιατί η ψύξη της συντήρησης μειώθηκε (και μας ζαλίζει το αλαρμ προειδοποίησης).
Αυτά τα θερμόμετρα στην ουσία βοηθούν τόσο πολύ που λέει ο λόγος (αν βουλώσεις τα αυτιά σου και δεν ακούς τον συμπιεστή επίτηδες ή τον ανεμιστήρα ) βοηθούν να καταλάβεις τι "κινείται" και τι όχι μέσα στο ψυκτικό σύστημα , οπότε βγαίνουν και συμπεράσματα .

[Κυριακίδης]

αυτό πιθανά είναι σφάλμα αισθητήρα θερμοστάτη (κάποια λεπτά ναι , αλλά ώρες όχι)
Δεν θα περιμέναμε τόσο μεγάλες καθυστερήσεις από αισθητήρα , αλλά μπορεί και κάποιο φράξιμο προς την ροή προς συντήρηση , με αποτέλεσμα ο χώρος της κατάψυξης να προηγείται έντονα σε ψύξη (γιαυτό και οι ώρες ) καθυστέρησης .

Τα σωληνάκια αποχετεύσεων στην παραπάνω φωτογραφία καθάρισε τα εσωτερικά από τυχόν λίπη γιατί αν δεν αποχετεύουν τα λιωμένα νερά της εβαπορέτας μπορεί βουλώσουν ή να φράξουν τις ροές προς το λεκανάκι πάνω από τον συμπιεστή , αλλά και να φράξουν ροές ψύξης προς συντήρηση (τα είδαμε αυτά τα προβλήματα σε άλλα θέματα ).
Γιαυτό λέμε βάλε θερμόμετρα με καντράν και εξωτερικούς αισθητήρες καλώδιο για να βλέπεις πόσο π.χ. μπροστά υπερτερεί σε ψύξη ο θάλαμος κατάψυξης (που να εξηγεί γιατί δεν ξαναπαίρνει μπροστά ο συμπιεστής ) αλλά και στο άλλο θερμόμετρο στην συντήρηση θα βγαίνει το αυτονόητο στο γιατί η ψύξη της συντήρησης μειώθηκε .
Αυτά τα θερμόμετρα στην ουσία βοηθούν τόσο πολύ που λέει ο λόγος (αν βουλώσεις τα αυτιά σου και δεν ακούς τον συμπιεστή επίτηδες ή τον ανεμιστήρα ) βοηθούν να καταλάβεις τι "κινείται" και τι όχι μέσα στο ψυκτικό σύστημα , οπότε βγαίνουν και συμπεράσματα .

Αν έβλεπες ότι ο χώρος κατάψυξης υπερτερεί σε ψύξη πολύ μπροστά (δικαιολογημένα σταματά το μοτέρ ) , αλλά και βλέπονας το θερμόμετρο στην συντήρηση δικαιολογημένα υποψιάζεσαι γιατί δεν ενισχύεται η ψύξη προς συντήρηση (π.χ. χαλασμένος ανεμιστήρας ή φράξιμο μεταφοράς καναλιών από κατάψυξη προς συντήρηση ) και άλλα πολλά π.χ. αν τυχόν λειτουργεί η αντίσταση απόψυξης ή όχι (ανάλογα τον προγραμματισμό του κατασκευαστή κάθε πόσες ώρες μετά να κάνει απόψυξη με τις αντιστάσεις και για πόσα λεπτά )

Προσοχή στην αρχή οι ενδείξεις στα θερμόμετρα θα δώσουν την εντύπωση του "ότι νάναι" , αλλά αργότερα όταν εξισωθούν οι θερμοκρασίες ομαλά σε όλους τους χώρους και τοιχώματα , τότε βλέπεις πιο καθαρά τι "κινείται" σωστά μέσα στους θαλάμους και τι όχι . Τα ψηφιακά θερμόμετρα έχουν το πλεονέκτημα να μετρούν και δέκατα θερμοκρασίας , αυτό βοηθάει ακόμη πιο πολύ στον εντοπισμό του τι κινείται μέσα στο ψυκτικό κύκλωμα και στους χώρους θαλάμους .

τα θερμόμετρα τα εξωτερικά βοηθάνε να εντοπίσεις αν έχει μειωμένη ταχύτητα απόδοσης ψύξης (με την βοήθεια στα δέκατα μέτρησης ) π.χ. αν λείπουν υγρά / τα δέκατα κατεβαίνουν σε ψύξη δύσκολα και ανυπόφορα , ενώ σε καλό ψυκτικό κύκλωμα με καλή ψυκτική απόδοση τα δέκατα τρέχουν με ταχύτητα .
Αυτά έπρεπε να τα πούμε πιο μπροστά , γιατί με ταραχές του τύπου πάτησα το on - off 2-3 φορές και είδα δεν είδα το μοτέρ να παίρνει μπροστά , οδηγούν μόνο στο χάος.

[Bilkil2]

Αν έβλεπες ότι ο χώρος κατάψυξης υπερτερεί σε ψύξη πολύ μπροστά (δικαιολογημένα σταματά το μοτέρ ) , αλλά και βλέπονας το θερμόμετρο στην συντήρηση δικαιολογημένα υποψιάζεσαι γιατί δεν ενισχύεται η ψύξη προς συντήρηση (π.χ. χαλασμένος ανεμιστήρας ή φράξιμο μεταφοράς καναλιών από κατάψυξη προς συντήρηση ) και άλλα πολλά π.χ. αν τυχόν λειτουργεί η αντίσταση απόψυξης ή όχι (ανάλογα τον προγραμματισμό του κατασκευαστή κάθε πόσες ώρες μετά να κάνει απόψυξη με τις αντιστάσεις και για πόσα λεπτά )

Προσοχή στην αρχή οι ενδείξεις στα θερμόμετρα θα δώσουν την εντύπωση του "ότι νάναι" , αλλά αργότερα όταν εξισωθούν οι θερμοκρασίες ομαλά σε όλους τους χώρους και τοιχώματα , τότε βλέπεις πιο καθαρά τι "κινείται" σωστά μέσα στους θαλάμους και τι όχι . Τα ψηφιακά θερμόμετρα έχουν το πλεονέκτημα να μετρούν και δέκατα θερμοκρασίας , αυτό βοηθάει ακόμη πιο πολύ στον εντοπισμό του τι κινείται μέσα στο ψυκτικό κύκλωμα και στους χώρους θαλάμους .

τα θερμόμετρα τα εξωτερικά βοηθάνε να εντοπίσεις αν έχει μειωμένη ταχύτητα απόδοσης ψύξης (με την βοήθεια στα δέκατα μέτρησης ) π.χ. αν λείπουν υγρά / τα δέκατα κατεβαίνουν σε ψύξη δύσκολα και ανυπόφορα , ενώ σε καλό ψυκτικό κύκλωμα με καλή ψυκτική απόδοση τα δέκατα τρέχουν με ταχύτητα .
Αυτά έπρεπε να τα πούμε πιο μπροστά , γιατί με ταραχές του τύπου πάτησα το on - off 2-3 φορές και είδα δεν είδα το μοτέρ να παίρνει μπροστά , οδηγούν μόνο στο χάος.

Τα θερμόμετρα πρέπει να τα τοποθετήσω σε κάποιο συγκεκριμένο μέρος της κατάψυξης και της συντήρησης? Το ψυγείο πάντως είναι στο οφ από τις 7 το πρωί , το άνοιξα πριν λίγο βλέποντας ότι η κατάψυξη ακόμη έχει κρατήσει κάποια ψύξη τ( τα παγάκια δλδ δεν έλιωσαν ακόμη ) δούλεψε το μοτέρ για κάνα 5 λεπτό σταμάτησε και άκουγα κλασικά μόνο ανεμιστήρα. Αν περάσουν λίγες ώρες ακόμη και ανέβει κ άλλο η θερμοκρασία στην κατάψυξη είμαι σχεδόν βέβαιος ότι θα δουλέψει πάλι για κάνα 7ωρο μέχρι να ξανασταματησει όπως έγινε και χθες δλδ. Κ το θέμα είναι ότι ο μάστορας που το είδε τη πρώτη φορά θα έρθει μεθαύριο για να αλλάξει τους αισθητήρες. Αν φταίνε αυτοί βέβαια. Για ρελέ θερμικού πχ που αναφέρθηκε τον ρώτησα και μου απάντησε ότι το είχε ελέγξει.

[Κυριακίδης]

δούλεψε το μοτέρ για κάνα 5 λεπτό

Λίγο είναι .
Θα πάνε όλα καλά (πιστεύω με τον τελευταίο μάστορα) αν και αυτός συμπεραίνει στα τυφλά (αλλά βασίζεται στο ιστορικό των υπολοίπων μαστόρων) που στον τελευταίο βοήθησε να κερδίσει χρόνο παρακολούθησης . Πες του να σιγουρευτεί και για τα υπόλοιπα (τυχόν αποχετεύσεις βουλωμένες , και την καλή λειτουργία αντίστασης απόψυξης και ανεμιστήρα)

Τα θερμόμετρα πρέπει να τα τοποθετήσω σε κάποιο συγκεκριμένο μέρος της κατάψυξης και της συντήρησης?

στο κέντρο κάθε θαλάμου για τον μέσο όρο θερμοκρασίας / και μακριά από σημεία που μπορεί να επηρεάσουν π.χ. στην ροή ανεμιστήρα .

[Bilkil2]

Λίγο είναι .
Θα πάνε όλα καλά (πιστεύω με τον τελευταίο μάστορα) αν και αυτός συμπεραίνει στα τυφλά (αλλά βασίζεται στο ιστορικό των υπολοίπων μαστόρων) που στον τελευταίο βοήθησε να κερδίσει χρόνο παρακολούθησης . Πες του να σιγουρευτεί και για τα υπόλοιπα (τυχόν αποχετεύσεις βουλωμένες , και την καλή λειτουργία αντίστασης απόψυξης και ανεμιστήρα)


στο κέντρο κάθε θαλάμου για τον μέσο όρο θερμοκρασίας / και μακριά από σημεία που μπορεί να επηρεάσουν π.χ. στην ροή ανεμιστήρα .

Για να δούμε..αν όσο διάβασα για τα ψυγεία τις τελευταίες μέρες διάβαζα στις πανελλήνιες θα είχα περάσει νομική �� ευχαριστώ για τις άμεσες και κατατοπιστικές απαντήσεις. Αν υπάρξει θετική η και αρνητική εξέλιξη η έχω νέα από θερμομετρησεις θα επανέλθω.