Την άποψη θα πω και δεν νομίζω να είναι τα ελατήρια , μερικές φορές ο κατασκευαστής τα θέλει πιο ελαστικά .
Από την άλλη στην αρχή του 3ου στυψίματος με φορτίο , ενώ έχει άριστη ομαλότητα στην αύξηση στροφών μέχρι το 4ο - 5ο δευτερόλεπτο, από το 5ο δευτερόλεπτο γίνεται "έκρηξη" στροφών , θα ήταν καλύτερα να συνέχιζε ακόμη περισσότερο αυτήν την ομαλότητα σταδιακής αύξησης στροφών.
Έπειτα αν πάρουμε τα πλυντήρια εμπρόσθιας φόρτωσης αυτά δεν είναι τυχαίο που ακόμη και στο πίσω μέρος αφήνουν μόνο ένα μικρό άνοιγμα για καπάκι ίσα ίσα να μπορείς να δεις την τροχαλία , δηλαδή το γύρω πλαίσιο εκτός από το καπάκι είναι φιξ γεμάτο αρχιτεκτονικά "νεύρα" λαμαρίνας και κάνουν το σασί βράχο.
Στα άνω φόρτωσης και του παρόντος το σασί στηρίζεται μόνο σε κάποιες μικρές γωνίες , με τα χρόνια ο σκελετός ξεφεύγει (το βεβαιώνεις ο ίδιος όταν το κρατάς με το χέρι από πάνω ) , επίσης σε σχέση με άλλα πλυντήρια το συγκεκριμένο έχει πολύ ψιλά τοποθετημένο τον κάδο για τέτοιο ευαίσθητο σασί. Στο πλακάκι κάτω στο πάτωμα βάλε και γράσσο (δεν είναι καλό το πάτωμα να γλυστράει / πόσο μάλλον και με πλαστικές βάσεις)
Απάντηση με παράθεση