Θέλω να αδειάσω και το κλειστό κύκλωμα. Πόσα λίτρα νερό έχει μέσα λογικά; Έχω δύο πάνελ περίπου 1,5 την το ένα. Ελπίζω να μην έχεις βάλει πσραφλου αυτοκινήτου...
Το ανοδικό καταλαβαίνω ότι είναι για να μην σκουριάσει η δεξαμενή.
Θέλω να αδειάσω και το κλειστό κύκλωμα. Πόσα λίτρα νερό έχει μέσα λογικά; Έχω δύο πάνελ περίπου 1,5 την το ένα. Ελπίζω να μην έχεις βάλει πσραφλου αυτοκινήτου...
Το ανοδικό καταλαβαίνω ότι είναι για να μην σκουριάσει η δεξαμενή.
Το ανωδιο δεν εχει να κανει με τη σκουρια. Αποτρεπει την ηλεκτρολυτικη διαβρωση που οφειλεται στη συνυπαρξη διαφορετικων μεταλλων στην εγκατασταση.
Γιατι πρωτον δεν ξερω τι εχουν βαλει τα τσακαλια κατα την εγκατασταση και δευτερον μετα απο 10 χρονια θα εχει βγαλει κροκοδειλους μεσα. Ειμαι επισης σιγουρος οτι αρκετο νερο θα εχει ατμοποιηθει και η σταθμη θα ειναι σημαντικα χαμηλοτερα απο το κανονικο.
Μενω Αθηνα και παγετο κανει μια φορα τα 10 χρονια, θα βαλω μικρη ποσοτητα αντιψυκτικου (αντιπαγωγικου) συμφωνα με τον πινακα που θα εχει η συσκευασια.
Δεν εχω ιδεα ποσα λιτρα ειναι το κλειστο κυκλωμα.
Γ
Και καλά νομίζεις . Μόνο νερό έχεις στο κλειστό σου κύκλωμα.Για δύο πλάκες πιθανολογώ 160lt και πάνω έτσι; Και εγώ με δύο πλάκες από 1,5 έκαστος στα 11 λίτρα μου γέμισε. Πήγαινε σε ένα μαγαζί με υδραυλικά και πάρε τρία έτοιμα 4λιτρα και είσαι κομπλέ. Ότι σου περισσέψει για την επόμενη.
ωραία εφόσον θέλεις να ασχοληθείς καλύτερα να τσεκάρεις τη μονώσεις που έχει που πιθανός στα 10 χρόνια στο ήλιο θέλουν άλλαγμα. βρες κατάλληλα εργαλεία και αρχίζουμε...
λύνεις τα 2 καπάκια που βλέπεις πάνω στο ηλιακό και για άδειασμα λύνεις και το κατώτερο σημείο του συλλεκτών ρακόρ. προσοχή μπορεί να είναι ζεστά τα νερά!!.
αν δεις ότι βγάζει δράκους (πίστεψέ με τα έχω δει όλα ακόμα και σε κλειστό κύκλωμα) και αν σου είναι εύκολο πάρε ένα λάστιχο και ξέπλυνε το κλειστό κύκλωμα βάζοντας νερά το πάνω καπάκι εναλλάξ μέχρι να βγει σκέτο καθαρό νερό
Βρες κάπου δοχεία νερού 10λιτ και αραίωσε το σύμφωνα με το πίνακα που έχει το αντιψυκτικό αλλά μη το παρακάνεις διότι δεν θα δουλέψει σωστά και θα έχεις πρόβλημα (το νερό γίνετε βαρύ και δεν κάνει σωστά κυκλοφορία του ζεστού νερού στο κύκλωμα).
αλλάζεις μόνωση όπου χρειάζεται, σφραγίζεις το σωληνώσεις που έχεις λύση νωρίτερα και αρχίζεις να το γεμίζεις το αραιωμένο αντιψυκτικό που έφτιαξες νωρίτερα στο πάνω καπάκια εναλλάξ.
πιθανό να σου πάρει από 12 με 15 λίτρα νερό
αν έχεις δοχείο διαστολής με το γεμίζεις πάνω πάνω. το αφήνεις λίγο να βγει ότι αέρας έχει ακόμα στο κύκλωμα και αν όλα πάνε καλά σφραγίζεις και τα πάνω καπάκια
την επόμενη μέρα τσεκάρεις να έχεις καυτό νερό.
καλό είναι να το κάνεις σε μέρες που έχει συννεφιά ώστε να μη καταστρέψουνε τους συλλέκτες αλλιώς βρες χαρτόνι και σκέπασε τα πάνω τους συλλέκτες.
καλή επιτυχία...
[QUOTE=orck;588723]Θέλω να αδειάσω και το κλειστό κύκλωμα. Πόσα λίτρα νερό έχει μέσα λογικά; Έχω δύο πάνελ περίπου 1,5 την το ένα. Ελπίζω να μην έχεις βάλει πσραφλου αυτοκινήτου...
καλησπερα .. για να μαθανουμε κατι παραπανω τι διαφωρα εχει το παραφλου (οχι ταμιφλου που μου ζητησε ενας στο μαγαζι) απο αυτο των ηλιακων ευχαριστω
Εχω δυο ηλιακα πανελ. Το καζανι ειναι SOLAR line. Δεν το βρήκα πουθενά, αρχαιο.
Συμπλήρωσα υγρα επάνω απο το καζάνι ανοιγοντας το ένα καπακι-βαλβιδα μόνο. Το άλλο εχει πανω του μια περιεργη κατασκευη σαν μεγαλο μανιταρι και δεν το ανοιξα για να βαλω και εκει. Να υποθεσω οτι επικοινωνούν τα πανελ μεταξύ τους και δεν χρειάζεται και στα δύο καπακια?
Μου πήρε 1 λιτ υγρό. Ειναι φυσιολογικό? Δεν θυμάμαι να εχουμε ξανασυμπληρώσει στα 20 χρόνια που τον έχουμε.
Μας φανηκε τελευταια οτι δεν ζεσταινει επαρκή ποσότητα νερού. Ειναι διπλής ενέργειας αλλά με ρεύμα δουλεύει σπάνια, τρεις ή τέσσερις φορές το χρόνο.
μετα απο 20 χρονια 1 λιτρο καλο ειναι δεν ξερω μηπως θελει και αλλαγη γενικα το υγρο ας μιλησουν οι ειδικοι