Αεροπαγηδα εχει και βρισκεται στον σωληνα που συνδεει τον καδο με την αντλια.Εκτος απο την αεροπαγιδα θα τσεκαρεις και τον πιεζοστατη,φυσα στο σωληνακι που συνδεει την αεροπαγηδα με τον πιεζοστατη και ακου αν κανει κλακ.Εμενα παντως πιο πολυ για ψηχρη κοληση στα ρελε του μοτερ πανω στην πλακετα παει το μυαλο μου.
Καλησπέρα,Αρχικό μήνυμα από tipos
έψαξα το σχέδιο και βρήκα και την αεροπαγίδα και τον πιεσοστάτη.
Το κακό είναι πως η αεροπαγίδα είναι καθαρή και ο πιεσοστάτης κάνει το κλακ όταν φυσάω στην άκρη.
Εάν ξεκινήσω το πρόγραμμα και την ώρα που τραβάει νερό βγάλω την φύσα του πιεσοστάτη, ο κάδος γυρίζει 2 -3 φορές και μετά σταματάει - μάλλον λογικό. Εάν ξαναβάλω την φύσα αρχίζει και πάλι να τραβάει νερό.
Εάν ήταν ψυχρή κόλληση στο ρελέ του μοτέρ, δεν θα είχα πρόβλημα και στο πρόγραμμα στήψιμο;
Να επισημάνω πως από κάτω τα ξήλωσα όλα (από την τρύπα του κάδου μέχρι την αντλία και τα έπλυνα για να φύγουν τα υπολύματα μαλακτικού και σκόνης. Υπάρχει περίπτωση να έχω κάνει ζημιά στο σύστημα με την μπίλια (λογικά πρέπει να είναι ενεπίστροφο για τα βρώμικα νερά). Βέβαια ο λόγος που τα έβγαλα ήταν το συγκεκριμένο πρόβλημα οπότε μάλλον δεν έχει να λέει...
Οχι απαραιτητα,εξαρταται σε πιο ρελε ειναι.Στο στυψιμο δεν κανει αναστροφη κηνητηρα,μπορει η βλαβη να ειναι στο ρελε αναστροφης.Οταν εβγαλες τη φυσα ο καδος γυρησε και στις 2 κατευθηνσεις η μονο στη μια?
Μόνο στην μία. Αλλά μόνο 2 -3 περιστροφές.
Εάν το πρόβλημα είναι στην μία φορά, στο κανονικό πρόγραμμα δεν θα έπρεπε να γυρίζει κατά την μία φορά και να μην γυρίζει στην άλλη;
Νομιζω οτι λεμε το ιδιο πραγμα.Αν η φορα που γυρησε ειναι ιδια με τη φορα του στυψηματος τοτε εχω δικιο για τις υποψιες που εχω.
Σε καθε βλαβη που παρουσιαζεται σε μια συσκευη ο σωστος τροπος διαγνωσης ειναι να ελεγχουμε ολα τα περιφεριακα εξαρτηματα του πλυντηριου και εφοσον ειναι ολα καλα τοτε καταληγουμε σε πλακετα η εγκεφαλο.Σου προτεινω να κανεις αυτη τη διαδηκασια γιατι πολλες φορες η αιτια της βλαβης ειναι ασχετη με τα αποτελεσματα αυτης.Σε ενα μοντελο της pitsos μου ετυχε απο διαροη στον αισθητηρα να μην γυρναει ο καδοςΤο δικο σου πλυντηριο δεν εχει και πολλα να τσεκαρεις,δες για διαροη σε αντισταση και αισθητηριο,μετρα βαλβιδες και εφοσον ειναι ολα καλα βγαλε την πλακετα και τσεκαρε για ψηχρες κολησεις .
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη tipos : 31-01-17 στις 00:10
Οπότε τι κάνουμε τώρα; Τι ανταλλακτικό ζητάω;
Δεν ζητας κανενα ανταλακτικο.Μετρα πρωτα και βλεπουμε.Αν δεν γνωριζεις απο μετρησεις η δεν εχεις τα καταληλα εργαλεια ειναι ματαιο να προσπαθεις να βγαλεις ακρη.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση