[Άλλη] Μια ερωτηση για τα καρβουνακια σε μοτέρ πλυντηρίου

[lefteris251]

Καλησπερα σας, ισως ακουστει χαζή η ερωτηση μου αλλα ειναι απορια. Αν το καλωδιο απο τα καρβουνακια με το τρανταγμα στο στύψιμο ακουμπήσει στο σασι του μοτέρ προκαλεί βραχυκύκλωμα και πτώση του ρελέ διαφυγείς?

[sofosal]

Καλησπερα σας, ισως ακουστει χαζή η ερωτηση μου αλλα ειναι απορια. Αν το καλωδιο απο τα καρβουνακια με το τρανταγμα στο στύψιμο ακουμπήσει στο σασι του μοτέρ προκαλεί βραχυκύκλωμα και πτώση του ρελέ διαφυγείς?

Δεν υπάρχει τέτοια περίπτωση....αν εννοείς την μεταλλική "θήκη" μέσα στην οποία κινείται το καρβουνάκι αυτή ήδη είναι σε επαφή με την τάση....

[lefteris251]

Λοιπον νομιζω φιλε Απόστολε ειχαμε μιλησει στο προηγουμενο θεμα μαζι ξανα που αλλαξα καρβουνακια και ολα καλα. Τωρα με πηρε ο φιλος τηλέφωνο και ειπε οτι του εριξε ασφαλεια και οτι μυριζε καμμενο και οτι εβγαλε καπνο κατα το στύψιμο. Παρ'όλα αυτα το δοκιμασε ξανα αδειο χωρις ρουχα τηλεφωνικά και δουλεψε ρολόι. Θα με τρελάνει. Γυρισε και ο κάδος κανονικά. Σκεφτηκα μηπως τα καρβουνάκια που αλλαξα ακουμπάνε καπου αλλα λες οτι δεν έχει σχεση ετσι?

[lefteris251]

Συγνώμη δεν καταλαβα πριν ( αν εννοείς την μεταλλική "θήκη" μέσα στην οποία κινείται το καρβουνάκι αυτή ήδη είναι σε επαφή με την τάση ) εννοώ οτι το καλώδιο απο το καρβουνάκι ερθει σε επαφή με το σασι απο το μοτέρ. Τοτε λογικά έχουμε βραχυκύκλωμα ετσι δεν ειναι?

[sofosal]

Συγνώμη δεν καταλαβα πριν ( αν εννοείς την μεταλλική "θήκη" μέσα στην οποία κινείται το καρβουνάκι αυτή ήδη είναι σε επαφή με την τάση ) εννοώ οτι το καλώδιο απο το καρβουνάκι ερθει σε επαφή με το σασι απο το μοτέρ. Τοτε λογικά έχουμε βραχυκύκλωμα ετσι δεν ειναι?

....είναι μονωμένο το καλώδιο, μόνο ο ακροδέκτης είναι "γυμνός", γιαυτό δεν πήγε το μυαλό μου σε άλλη περίπτωση....
θύμησέ μου για πιο πλυντήριο μιλάμε; είχες φωτο και σε πιο ποστ;

[lefteris251]

Το ποστ ειναι
'' Βοήθεια Πρόβλημα Μορρις. Δεν τραβάει νερά ''
δεν ειναι και πολυ μονομένος οποτε μπορει να φταιει και αυτο ετσι? οποτε μπορει να προήλθε απο αυτο

[lefteris251]

Επανερχομαι στο θεμα μας ξανα. Καλησπερα, λοιπον τ μοτερ δν επεζησε πηγε για περιέλιξη. Ο τυπος μ ειπε οτι εχει καψει κ στον ροτορα τ τυλιγμα κ τν περιελιξη γυρω του, μου τ εδειξε κιολας. Αυτο πρεπει ν ειχε αρπαξει απο τν αρχη κ απλα μετα τ αποτελειωσαμε. Αναμενω νεα κ φυσικα ενημερωνω σχετικα

[sofosal]

Επανερχομαι στο θεμα μας ξανα. Καλησπερα, λοιπον τ μοτερ δν επεζησε πηγε για περιέλιξη. Ο τυπος μ ειπε οτι εχει καψει κ στον ροτορα τ τυλιγμα κ τν περιελιξη γυρω του, μου τ εδειξε κιολας. Αυτο πρεπει ν ειχε αρπαξει απο τν αρχη κ απλα μετα τ αποτελειωσαμε. Αναμενω νεα κ φυσικα ενημερωνω σχετικα

.....περιέλιξη σε ρότορα, χμ! πολύ το"ρίσκο"!!.....
.....ίσως επιλογή μου θα ήταν ένα μεταχειρισμένο....

[FILMAN]

Κι εμένα μου κάνει εντύπωση... Περιέλιξη σε τέτοιου τύπου κινητήρες κάνουν σε κάποιους που να είναι μεγάλης ισχύος και συνεπώς συμφέρει η επισκευή παρά η αγορά καινούριου... Όχι σε μικρά μοτεράκια πλυντηρίου! Και εντάξει, η περιέλιξη του στάτορα είναι εύκολη, αλλά του ρώτορα είναι πολύ δύσκολη και μετά θέλει και δυναμική ζυγοστάθμιση!

Αλήθεια, τιμή σου είπε;

[diony]

και φυσικά στον εργοστασιακό ρότορα τα άκρα των πηνίων είναι πρεσαρισμένα στο συλλέκτη , αν τα κολλήσει με καλάι όπως τα κάνανε κάποτε , δεν θα αντέξει