[Siemens] Πλυντήριο Πιάτων Siemenes sf55t551eu/02 - βλάβη

[Κυριακίδης]

Ναι η περίπτωση του βίντεο είναι και η πιο πολύπλοκη γιατί αυτός ξεκίνησε αφαιρώντας όλην την άσπρη "λεκάνη" (βγάζει δηλαδή από εσωτερικά στον θάλαμο τα φίλτρα ξεβιδώνει μια βάση για να βγει όλη η λεκάνη , εκτός του ότι απομάκρυνε και τον πάτο της συσκευής για να μείνουν τα μεγάλα περιθώρια που βλέπεις στο βίντεο)
Δεν ξέρω τι περιθώρια έχεις εκεί , αλλά αν δεις προσεχτικά στο βίντεο στο 4:52 έως 4:56 τοποθετεί ένα κατσαβίδι (γιατί αυτό το καπάκι που είναι πάνω στο μοτέρ δεν έχει βίδες αλλά είναι κουμπωτό .. το περιστρέφεις ελάχιστα δεξιά ή αριστερά για να ξεκουμπώσει το μοτέρ )... με το κατσαβίδι απλά στο σημείο εκείνο έχει ένα πλαστικό "δοντάκι" που το σφραγίζει για να μην περιστραφεί το καπάκι του μοτέρ και ξεκουμπώσει κατά λάθος , ... το πιέζει λίγο και ταυτόχρονα του δίνει μισή στροφή το μοτέρ για να ξεκουμπώσει από το καπάκι .

Ξέρουμε τιμές αντιπροσωπείας για service; Αξίζει ή είναι ακριβοί;

Άστο θα προτιμούσες να φτιάξεις την γέφυρα Ρίου - Αντιριου έξω στην αυλή σου παρά να το πας στο σέρβις. (πρώτα από όλα αυτοί δεν θα ασχοληθούν να αλλάξουν μόνο την τσιμούχα ... αλλά για να εξασφαλίσουν την "εγγυημένη" δουλειά θα σου αλλάξουν ολόκληρο το μοτέρ). Κάνουν "γραβατωμένες " δουλειές δηλαδή γιαυτό όταν τους βλέπω εγώ τέτοιους τεχνικούς νομίζω ότι ο καθένας τους φοράει παπιγιόν όταν εργάζεται.

[Kostaspap83]

Τόσο το οικονομικό όσο και η διάθεσή σου για βοήθεια με κάνουν να προσπαθήσω ξανά!
Μέχρι τώρα έχω ακολουθήσει τα βήματα του βίντεο ακριβώς. Δεν μπόρεσα να απομακρύνω τη λεκάνη τόσο (κάπου κολλάει) αλλά και πάλι νομίζω ότι το κρατάνε τα καλώδια.
Βέβαια δοκίμασα και αυτό που λες αλλά ίσως να μην είχα βάλει τόση δύναμη για ξεκουμπώσει. Υπάρχει περίπτωση να έχει κολλήσει απο τα άλατα; Αξίζει να το καθαρίσω πρώτα;

[Κυριακίδης]

Δεν μπόρεσα να απομακρύνω τη λεκάνη τόσο (κάπου κολλάει) αλλά και πάλι νομίζω ότι το κρατάνε τα καλώδια.

Δεν ξέρω ποια εννοείς εσύ "λεκάνη" (λεκάνη εγώ εννοώ όλο τον πλαστικό άσπρο δίσκο που τον βλέπεις και εσωτερικά στον θάλαμο και είναι κουμπωμένα όλα εκεί πάνω / το μοτέρ πλύσης / η αντίσταση κτλ) .
Μπορείς να δώσεις μια πιο μακρινή φωτογραφία σαν αυτήν του 1ου ποστ με το μοτέρ αλλά από πιο μακριά για να δω αν έχεις περιθώρια να το βγάλεις όπως έχει.

Βέβαια δοκίμασα και αυτό που λες αλλά ίσως να μην είχα βάλει τόση δύναμη για ξεκουμπώσει. Υπάρχει περίπτωση να έχει κολλήσει απο τα άλατα; Αξίζει να το καθαρίσω πρώτα;

Δεν θέλει πολύ δύναμη (για την πίεση στο "δοντάκι" που σου έλεγα για να επιτρέψει να ξεκουμπώσει ) γυρίζοντας το μοτέρ αργότερα .. η πίεση με το κατσαβίδι πάνω στο πλαστικό δοντάκι είναι μόνο για να ελευθερωθεί η αγκύλωση που υπάρχει . Τα καλώδια του μοτέρ θα πρέπει να τα έχεις βγάλει και να τα έχεις σημειώσει καλά από που τα έβγαλες .

[Kostaspap83]

Καλημέρα,

και η δεύτερη απόπειρα ήταν ανεπιτυχής. Δεν μπόρεσα να ξεκουμπώσω το μοτέρ. Φαίνεται σαν να έχει κολλήσει απο τα άλατα αφού δεν στρίβει καθόλου. Δεν φτάνει καν σε σημείο τέτοιο που να το περιορίζει το δοντάκι.



Δυστυχώς, δεν υπάρχει άλλη επιλογή πέρα απο τεχνικό. Έχετε καμία ιδέα για κάποιον οικονομικό προς βόρεια στην Αθήνα (Μελίσσια);

Ευχαριστώ

[Κυριακίδης]

Εγώ που είμαι και αδελφός του Τσακ Νόρις θα στο έβγαζα τσάκα τσάκα ρε .
Μπορείς εναλλακτικά να στρίψεις (όχι ακριβώς στρίψιμο αλλά πλαγίως και τραβώντας προς τα έξω) όλο το μοτέρ γυρίζοντας το προς την πλευρά που δείχνω παρακάτω

στο καπάκι που βλέπεις στην φωτογραφία αυτό στην σύνδεση με την λεκάνη δεν έχει παρά μια φλάντζα μέσα (χωρίς σφιγκτήρα) σαν την παρακάτω
http://shop.ukwhitegoods.co.uk/17159...mber-seal-8211
Γυρίζοντας όλο το μοτέρ προς την πλευρά που δείχνω με το κόκκινο βέλος θα βγει .
Απλά έχει και μια έξοδο που είναι με σφιγκτήρα (στην παραπάνω 1η δική σου φωτογραφία στο #11 που έβαλες επίσης μέσα σε κόκκινο κύκλο ) και πρέπει απλά να μην ζορίσεις εκείνο το σημείο όταν θα το γυρίσεις . Επειδή έχει φιξ σφιγκτήρα αυτό θα βγει σιγά σιγά με κατσαβίδι έχοντας κόντρα το γκρι πλαστικό σωλήνα που φαίνεται δίπλα. (εναλλάξ λίγο πάνω λίγο κάτω με το κατσαβίδι) .



https://www.youtube.com/watch?v=pLLT54omnpw

[Kostaspap83]

Τα κατάφερα!!!
Να 'ναι καλά ο φίλος/γείτονας που ήρθε και έβαλε ένα χεράκι, γιατί άμα περίμενα απο εμένα ...
Τα ευτήματα ακολουθούν στις φωτογραφίες


Οι απορίες μου είναι οι εξής:
1) Πως ελέγχω αν το μοτέρ έχει βλάβη; Ποιους ακροδέκτες μετράω με το πολύμετρο; Να είμαι σίγουρος πρωτού αλλάξω τις τσιμούχες.
2) Πως καταλαβαίνω ποια τσιμούχα θέλει αλλαγή; Όλες φαίνονται σε καλή κατάσταση. Να τις αλλάξω όλες; και αν ναι, υπάρχουν και ιμιτασιόν;
3) Πως καθαρίζω το μοτέρ; με WD-40;

Ευχαριστώ

[Κυριακίδης]

1) Εγώ δεν το ελέγχω , περνάω την τσιμούχα το ξαναδοκιμάζω επάνω και αν μου κάνει πάλι πρόβλημα το ρίχνω όλο μαζί από τον 5ο όροφο . (για πιο συντηρητικά εξετάζεις για διαρροή τις επαφές του μοτέρ με την γείωση ) ή καλύτερα πήγαινε το σε ειδικούς περιελίξεων να το τεστάρουν.

2) Την τσιμούχα της τελευταίας φωτογραφίας αριστερά και πάνω από το άσπρο καπάκι θα αλλάξεις και τίποτα άλλο. χρησιμοποίησε την ίδια φτερωτή. (εκτός και τα θέλεις όλα τέλεια , οπότε θα πάρεις το σετ με την τσιμούχα + την φτερωτή ) αλλά η τιμή του δεν θα σου αρέσει. Καθάρισε και τα άλατα από το καπάκι του μοτέρ (που είναι δευτερεύουσας σημασίας ) αφού μόνο το άσπρο πλαστικό καπάκι είναι η κύρια "ασπίδα " για τα νερά + την τσιμούχα.
3) όχι "υγρά " απλά ξερό καθάρισμα τα άλατα και έλεγχο μήπως θέλει ρουλεμάν.