Δεν έχει σχέση. Αν μετά την ασφάλεια υπάρχει βαρίστορ τότε με υπέρταση η ασφάλεια μπορεί να καεί. Ή, μπορεί να καεί από inrush current τη στιγμή της σύνδεσης της συσκευής στην τάση δικτύου (ή κατά την επαναφορά της τροφοδοσίας) ειδικά αν είναι στα τελευταία της. Το ότι το κλιματιστικό δεν δούλευε δεν λέει κάτι, άλλωστε δεν μπορεί να τραβάει μόνο 1Α. Άρα αυτή η ασφάλεια ασφαλίζει μόνο το τροφοδοτικό της πλακέτας το οποίο δουλεύει συνέχεια είτε δουλεύει το κλιματιστικό είτε όχι, για να μπορείς να το ανάψεις μέσω του τηλεχειριστηρίου. Για να το πούμε αλλιώς, αν ένα αυτοκίνητο δεν κινείται στο δρόμο δεν σημαίνει ότι η μηχανή του είναι και σβηστή.Αρχικό μήνυμα από Κυριακίδης
Απάντηση με παράθεση