Τελικα εβγαλα την πλακετα, πολυ απλη ενα PIC16F76 εχει επανω μερικα transistors και κατι passives...
Ενας πυκνωτης ηταν καρβουνιασμενος. Το αλλαξα και φαινεται να δουλευει
BTW, υπαρχει καπου το σχεδιαγραμμα (οχι μονο της πλακετας, αλλα ολου του ψυγειου) για ...μελλοντικη χρηση
Μελλοντικά όμως δεν πρέπει να ξαναδείς νερά εκεί μέσα , αν τα ξαναδείς να έχεις υπόψη ότι υπάρχει πρόβλημα (καθάρισες την αποχέτευση?) (εκείνο το "λαστιχάκι " που είπε ο τεχνικός πάνω στην αντίσταση ότι θέλει άλλαγμα το άλλαξε? μήπως τρέχει κάτι εκεί και δημιουργεί κάποιο πρόβλημα αργότερα στην πλακέτα )
Τ ινα σου πω βρε Πετρο...
Ο τεχνικος ειπε οτι τα εκανε ολα αυτα.
Επισης εκανε και κατι αλλο (εβαλε καποιο συρμα ή κατι τετοιο) ωστε να μην ξανασυμβει κατι αναλογο στο μελλον.
Το ασχημο ειναι οτι δεν ημουν εγω παρον, αλλα η γυναικα μου.
Κατι αλλο περιεργο: Στο τελος, ο τεχνικος εβαλε μεταξυ της πριχας του ψυγειου και της πριζας της ΔΕΗ ενα οργανο σαν μικρο πολυμπριζο αλλα με μια οθονη επανω (περιγραφη της συζυγου).
Αυτο το εκανε για να το μετρησει ειπε. Μετα απο αυτο αρχισε να κανει τα τρελα με την πλακετα...
Τεσπα, τελος καλο, ολα καλα.
Μήπως κανένα διαγνωστικό? έχει τέτοια υποδοχή το ψυγείο ?
Η γυναικα μου λεει οτι δεν εβαλε τιποτα αλλο επανω στο μηχανημα αυτο, παρα μονο την πριζα του ψυγειου...
Βαττόμετρο θα έβαλε να δει την κατανάλωση, ίσως για να εκτιμήσει πόσο σωστά λειτουργούσε το μοτέρ ή/και η αντίσταση.
Γεια σας παλι αγαπητοι...
Το ρημαδι το παλιο-ψυγειο, αρχισε εδω και μερικες ημερες να μην εχει ψυξη.
Το μετρησα σημερα το πρωι, για να ειναι κλειστες οι πορτες ολο το βραδυ, και η καταψυξη ειναι -3 ενω ειναι ρυθμισμενη στους -18 και η συντηρηση ηταν στους 10-11, με ρυθμιση στους 4!
Τι γινεται ρε παιδια?
Τι μπορει να φταιει?
ΥΓ:
Η συζυγος λεει οτι το μοτερ δουλευει που και που, αλλα δεν κανει τοσο θορυβο οσο παλια (δεν δουλευει τοσο σκληρα εννοειε φανταζομαι).
Ένδειξη ότι το μοτέρ "κουβαλάει " λιγότερο φορτίο , άρα ένδειξη ότι λείπουν υγρά. συνεπάγεται και πιθανή διαρροή του κυκλώματος ψύξης. Τα συλλυπητήρια μουτο μοτερ δουλευει που και που, αλλα δεν κανει τοσο θορυβο οσο παλια
Αδερφε Πετρο με @#$!@#$ σες!Αρχικό μήνυμα από Κυριακίδης
Ένδειξη ότι το μοτέρ "κουβαλάει " λιγότερο φορτίο , άρα ένδειξη ότι λείπουν υγρά. συνεπάγεται και πιθανή διαρροή του κυκλώματος ψύξης. Τα συλλυπητήρια μου
Δεν θα μυριζε αν εχανε υγρα?
Τι κανω στην περιπτωση αυτη? Παιρνω καινουργιο ε?
Κάλεσε έναν τεχνικό να δει από που είναι η διαρροή και ανάλογα , αν είναι μέσα στην μόνωση "φιξαρισμένοι σωλήνες" δεν συμφέρει πολύ . αλλά αν είναι έξω και επισκευάζεται , από εκεί και πέρα συνεννοήσεων με τεχνικό για το τελικό κόστος.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση