Εννοείται βέβαια ότι είναι λάθος, έτσι; Το κόκκινο καλώδιο που φεύγει από τον αριστερό διακόπτη θα πρέπει να ενωθεί με το ένα μπλε που πάει στο μοτέρ (όχι και με τα δύο). Το άλλο μπλε θα πάει στην έξοδο του δεξιού διακόπτη.

Και ο πυκνωτής, όχι, δεν συμπεριφέρεται σαν κλειστός διακόπτης, αλλά συνδέεται παράλληλα με τα άκρα του μοτέρ για αντιπαρασιτικούς σκοπούς.