μετρησε την οδηγηση του, ισως δεχεται παραπανω ταση.
ψαξε για βραχυκυκλωμενο πυκνωτη/αντισταση γυρω απο αυτο
αν αυτο που το οδηγει ειναι τρανζιστορ αλλαξε το.
πιθανον εκεινο εχει ''αρπαξει'' και δινει παραπανω ταση στην εξοδο του.
μετρησε την οδηγηση του, ισως δεχεται παραπανω ταση.
ψαξε για βραχυκυκλωμενο πυκνωτη/αντισταση γυρω απο αυτο
αν αυτο που το οδηγει ειναι τρανζιστορ αλλαξε το.
πιθανον εκεινο εχει ''αρπαξει'' και δινει παραπανω ταση στην εξοδο του.
Φιλε Γιαννη στην βαση του τρανζιστορ (base) εχει εναν πυκνωτη 10μF C633....αλλαξε τον μαζι με το bu808 και λογικα θα εισαι οκ...
Εκτός από τα παραπάνω που σου έγραψαν, η οριζόντια γραμμή που αναφέρεις, σημαίνει βλάβη στο κύκλωμα vertical.
Μπορεί να έχει καεί το ολοκληρωμένο, να υπάρχει πρόβλημα με την τροφοδοσία του ολοκληρωμένου vertical, ψυχρές κολλήσεις, προβληματικοί πυκνωτές κ.ο.κ.
Πρόσεξε γιατί στο εμπόριο κυκλοφορούν αρκετά τρανζίστορ BU808 που δεν είναι σωστά.
Βέβαια ο πυκνωτής 10μf στην βάση του είναι το πρώτο πράγμα που πρέπει να αλλάξεις ταυτόχρονα με το τρανζίστορ υψηλής/οριζοντίου, επειδή αυτός είναι μια από τις βασικότερες αιτίες καταστροφής του τρανζίστορ .
Οκ Παιδία ευχαριστώ για τις πληροφορίες, θα δω τι θα κάνω, το κακό είναι ότι δεν έχω το ηλεκτρονικό σχέδιο και αυτό κάπως με δυσκολεύει.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση