[Brandt] wm1001eco : Το μοτέρ δουλεύει, ο ιμάντας γυρνάει, ο κάδος δεν γυρνάει

[panixgr]

βγαλε το καδο εκτος πλυντηριου -θα ταλαιπωρηθεις λιγο αλλα κρατωντας φωτο και σημειωσεις θα το κανεις-οταν βγαλεις το καδο θα δεις αν βγαινει το εδρανο κα ιπως.κριμα που δεν εισαι κοντα να σε βοηθησω την προηγουμενη βδομαδα αλλα ρουλεμαν μονο στο δικο μου που φαινεται ιδο

ευχαριστώ Τάκη, άμα προχωρήσω τελικά να ο φτιάξω μόνος μου, θα δυσκολευτώ. Θα πρέπει να το μετακομίσω στο σαλόνι και να κάνω εκεί την δουλιά. Το μπάνιο έχει φρακάρει.

[panixgr]

Τελικά ο Κουμπής (επίσημο σέρβισ) μου είπε οτι πάει όλο το τύμπανο πακέτο. Το παιδί ήταν κάτι παραπάνω απο συνενοήσιμο. Κόστος ανταλλακτικού : 200 ευρώ. Πάμε για καυνούργιο.

Να πάμε σε brabdt πάλι (που πήραμε και το κολάι!!) ή σε κάτι άλλο?

[Κυριακίδης]

Τελικά ο Κουμπής (επίσημο σέρβισ) μου είπε οτι πάει όλο το τύμπανο πακέτο.

Έλα ντε όμως που δεν πάει όλο το τύμπανο ... επειδή υπάρχουν σε κομμάτια τα ανταλλακτικά . Το σέρβις κάτι θέλει να βγάλει και αυτό. τέλος πάντων

Να πάμε σε brabdt πάλι (που πήραμε και το κολάι!!) ή σε κάτι άλλο?

Αν δεν θέλεις να αλλάξεις μάρκα με τίποτα , αλλά και θέλεις πάλι άνω φόρτωσης . τουλάχιστον πάρε την ίδια μάρκα αλλά άλλο μοντέλο ποιο αξιόπιστο. (τουλάχιστον στην περιοχή του τυμπάνου ) αδύνατο σημείο για να μην σου ξανασυμβεί ... (έχω απομακρυνθεί από το τι μοντέλα κυκλοφορούν τελευταία και δεν γνωρίζω ) ίσως ο Komman γνωρίζει με τα σημερινά δεδομένα ποιο από αυτά τα μοντέλα είναι ποιο αξιόπιστο.

[panixgr]

Πέτρο, 13 χρόνια το είχαμε. Ξέρω οτι σίγουρα φτιάχνεται απλά κανένας δεν θέλει να το αναλάβει. Είναι η 3η βλάβη που είχαμε.
1) κάτω φίλτρο + πλύση του πάνω ελαστικού (το φτιάξαμε μόνοι μας)
2) αλλαγή πάνω ελαστικού λόγω μούχλας + καρβουνάκια/κάποια ασφάλεια δεν ήμουν προστά. συνολικό κόστος 100 ευρώ.
3) και φαρμακερή η τελευταία

νομίζω οτι το 1) δεν ηταν ευθύνη του πλυντηρίου, ενώ το 2) αν είχα μπεί στο φόρουμ θα το είχα λύσει με ελάχιστο κόστος.
Για το 3) ευθύνομαι εγώ που έκανα πλύση μόνος μου (χωρίς την σύζυγο) στις 1200 στροφές. Εκεί τα έφτυσε.

Τώρα για μάρκα, δεν καιγόμαστε για brandt, οτιδήποτε έχετε να προτείνετε καλό θα ήταν, με πλατος 40 cm, βάθος 60 cm, δεν μας παίρνει για παραπάνω.

[konman]

Πολλες φορες μου εχει τυχη να μου λεει η εταιρια
οτι ενα ανταλλακτικο πηγαινει κομπλε και φερνω
ανταλακτικα απο εξω.

Αν θελεις να φτιαξεις το πλυντηριο σου μπορεις
αλλαζοντας τον αξονα και μην ακους τι λεει η εταιρια.

Αν τωρα θελεις καινουργιο πλυντηριο ειναι απλο
μην παρεις ακριβο γιατι τα καινουργια ανω φορτωσης
δεν βγαζουν ευκολα την τριετια.

[panixgr]

Μάνο, το ξέρω και εγω οτι έτσι είναι, ανοίγω τα περτσινια, βγάζω το παλιό, βιδώνω το καινούργιο. Αλλά που χρόνος και χώρος. Αν ξέρετε μάστορα που μπορεί να το αναλάβει όλο για κάτω από 100 ευρώ, τότε θα το φτιάξω. Διαφορετικά τα μεταχειρισμένα σχεδόν καινούργια 2ετίας κάνουν 200 ευρώ. Δεν συγκρίνεται.

Τώρα για αυτό που λές για τα καινούργια και την 3ετία με προβληματίζεις πάρα πολύ, καθότι, πάμε για 10ετία όπως και με το παλιο.
Δηλ. μετά την 3 ετία είναι για πέταμα ή απλά θέλουν επισκευή?

[Κυριακίδης]

Μάνο, το ξέρω και εγω οτι έτσι είναι, ανοίγω τα περτσινια, βγάζω το παλιό, βιδώνω το καινούργιο.

Μια φορά ασχολήθηκα με σχεδόν κάτι τέτοιο και δεν είναι τόσο απλό όσο φαίνεται ... λόγω ότι κανονικά θεωρώ τα περτσίνια του εργοστασίου ιδανικά , ενώ οι βίδες ίσως παρουσιάσουν μπόσικα στην συναρμολόγηση
Τα περτσίνια πρέπει να κοπούν μόνο στο κεφάλι (από την μια πλευρά) και να μην περαστεί αρίδα πέρα ως πέρα , και το υπόλοιπο κομμάτι του περτσινιού να βγει με ζουμπά .
Έπειτα ένα άλλο σημαντικό κομμάτι που πρέπει να προσεχτεί είναι οι τοποθέτηση στις τσιμούχες που απαιτούν ακρίβεια και σιγουριά στην τοποθέτηση.

Τώρα για αυτό που λές για τα καινούργια και την 3ετία με προβληματίζεις πάρα πολύ, καθότι, πάμε για 10ετία όπως και με το παλιο.
Δηλ. μετά την 3 ετία είναι για πέταμα ή απλά θέλουν επισκευή?

Επειδή αυτά τα πλυντήρια λόγω των στενών περιθωρίων και εννοείται και σχεδιασμού , αναγκαστικά φτιάχνονται και ποιο λεπτά π.χ. ποιο μικρή τροχαλία - λεπτότερο ιμάντα μετάδοσης κίνησης - λεπτότερους άξονες (που έστω και διπλοί στο τύμπανο , οι τσιμούχες τους είναι οι χειρότερες σε σχέση με ενός πλαινής φόρτωσης) . οπότε και ποιο ευαίσθητα στις βλάβες.