Η βλάβη σε θερμοστάτη συναντάτε σε 2 περιπτώσειςΓιατι το μοτερ να δουλευει γεφυρωνοντας τα δυο καλωδια και να μην δουλευει κανονικα οπως θα επρεπε με τον θερμοστατη?
1) Η θα σου δουλεύει συνέχεια το ψυγείο (η ποιο κλασσική βλάβη θερμοστάτη)
2) Σε περίπτωση που σπάσουμε τον αισθητήρα (σύρμα) . δεν θα δουλεύει καθόλου
Με το που γυρισα απο την δουλεια το εβαλα αμεσως να δουλεψει.Παντα με το θερμοστατη βραχυκυκλωμενο.Εβαλα και τα θερμομετρα ενα στην καταψυξη και ενα στην συντηρηση.Μετα απο μια ωρα ακριβως στην καταψυξη έδειχνε -15 και στην συντηρηση 16.
Δεν μπορω να καταλαβω τι ειναι που εμποδιζει την ψυξη να παει προς τα κατω.Τι την μπλοκαρει.
Αυτό δεν σημαίνει απόλυτα ότι "μπλοκάρει" . γιατί υπάρχει και η πιθανότητα της μειωμένης απόδοσης ψύξης από απώλεια υγρών ή άλλα πιθανά προβλήματα
Θα τηλεφωνησω σε φιλο ψυκτικο να ερθει να το δει.Η μαλλον θα του τηλεφωνησω και θα του εξηγησω το προβλημα.
Να το δει και να παρω την τελικη αποφαση για τι θα γινει.
Σας ευχαριστω για τις απαντησεις σας και την προσοχη σας.
Καλημερα.
Θα προχωρησω στην διάλυση του πισω μερους ( της επενδυσης που εχει στην πλατη ) για να δω τι γινετε.Χωρις να κοψω σωληνακια η καλωδια.
Αλωστε προς τα εκει την βλεπω να πηγαινει η δουλεια.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση