Αν το βαλεις στο ρευμα το μοτερ ζεσταινεται μετα απο λιγο;;;;.
Διπλα απο το μοτερ εχει ενα μαυρο πυκνωτη;;;.
Ποιο μοντελο ειναι;;;;.
Αν το βαλεις στο ρευμα το μοτερ ζεσταινεται μετα απο λιγο;;;;.
Διπλα απο το μοτερ εχει ενα μαυρο πυκνωτη;;;.
Ποιο μοντελο ειναι;;;;.
Οταν το ξαναβαζω πλεον δεν ακουγεται απολυτως τιποτα και δεν ζεσταινεται καθολου.Οση ωρα και να το αφησω σιωπη και κρυο απο πισω.Φωναξα ενα φιλο και το αποσυνδεσε μαλλον(απ'οτι μου πε απο προστασιες-θερμικο κλπ-δεν τα καταλαβαινω) κι αν ητανε θα επρεπε να δουλεψει ετσι.Τιποτα ομως.Επισης επανω στο δοχειο του ειχε ενα χαρτονι και μου ειπε οτι δεν επετρεπε αυτο το χαρτονι να ανακυκλωνεται το υγρο γιατι δεν ειχε που να παει κι ετσι δεν ψυχοτανε το μηχανημα και μαλλον απ'αυτο καηκε.Εν ολιγοις η διαγνωση ητανε καμενο μοτερ.Ευχαριστω πολυ παιδια για τις απαντησεις.
Δεν πρεπει να ειναι το μοτερ απο τι λες μαλλον ειναι ο θερμοστατης.
Υπαρχει καποιος τροπος να το ελεγξω αυτο μονος μου κι αν γινεται να το αλλαξω κιολας;Αν ειναι μεγαλη η εξηγηση μπορεις αν θες να μου στειλεις κι ενα λινκ η κατι να διαβασω για να το κανω.Καθως δεν εχει νοημα να ξαναφερω το ιδιο ατομο να κανει αλλη διαγνωση;Παντως μαλλον θα χαρω να ειναι ο θερμοστατης.
.Εν ολιγοις η διαγνωση ητανε καμενο μοτερ
Δεν θέλω να υποτιμήσω τον φίλο σου .... αλλά ρώτησε τον και πες μας ....... με ποιον τρόπο και ποια διαδικασία έβγαλε αυτήν την διάγνωση? για να σου πούμε αν έπραξε σωστά και όντως βγαίνει επαληθεύσιμος.
Στην θέση σου εκτός το παραπάνω (πείραμα με θερμοστάτη) . θα έπαιρνα ένα απλό καλώδιο με φις και θα το ένωνα απευθείας στο μοτέρ για να πάρω μια βάση του τι γίνεται με αυτό. Ή προτύτερα θα έλεγχα ανοίγωντας το κουτάκι που έχει δίπλα το μοτέρ και περικλείει το ρελέ και θερμικό , και μια εξέταση στις επαφές του μοτέρ με πολύμετρο.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση