Η διαφορά στον τρόπο που χρησιμοποιεί ο κατασκευαστής για να εκκινήσει ένα κινητήρα (συμπιεστή)
έχει να κάνει με το αν είναι μονοφασικός ή τριφασικός.
Προφανώς άλλοι συμπιεστές χρειάζονται μεγαλύτερη ροπή για να εκκινήσουν από κάποιους άλλους
και πάντα χρησιμοποιείται κατάλληλος κινητήρας. (από άποψη ισχύος)
Πολλές χρήσιμες ερωτήσεις και απαντήσεις για θέματα κλιματισμού:
http://www.texnikos.gr/heating/heating11.shtml
Το πιο πιθανο να τα εχει παιξει ο πυκνωτης λειτουργειας του συμπιεστη.
ανοιξε την εξωτερικη μοναδα και θα τον δεις μεσα, βγαλτον και πηγενε σε ενα μαγαζι με ηλεκτρολογικα και παρε εναν καινουριο γυρω στα 5 ευρο εχει.
Πιθανότατα δεν είναι ένας απλός πυκνωτής, καλύτερα να απευθυνθεί σε κατάστημα με ψυκτικά
http://appliancecarestore.com/store/ERPP6.html
Απλος πυκνωτης λειτουργειας για μοτερ ειναι, εχω αντικαταστησει παρα πολους σε aircondition, ειδικα σε αυτα τα φτινιαρικα κλιματιστικα ειναι συχνο φαινομενο.Αρχικό μήνυμα από antonis_p
το λινκ δεν μου λεει κατι.... επισης το μονο κλιματιστικο που εχω συναντηση να εχει κυκλωμα εκκινησης οπως αυτο που λες ειναι ενας μαντρακας 30χρονων που ο συμπιεστης ειναι παλινδρομικος... σε κλιματιστικα οικιακου τυπου δεν υπαρχει το δευτερο τυλιγμα εκκινησης που λες... ολα ειναι με εναν απλο πυκνωτη...
φανατικος αντιαεικινηστης....
δεν επιτρεπω την εξελιξη γιατι εχω πετρελαια...
Ας παρατεθεί έστω και μια φωτώ ή ηλεκτρικό διάγραμμα κλιματιστικού που έχει πυκνωτή εκκινήσεως.
Τα booster δεν περιλαμβάνονται στον στάνταρ εξοπλισμό εκκινήσεως των κλιματιστικών.
Ότι περιέχει ψυκτικό υγρό δεν εκκινεί οπωσδήποτε όπως τα κλιματιστικά.
τί είναι αυτά τα "boosters" ?
http://www.soldatos.gr/html/LR.html σελίδες 108-109
Ευχαριστώ για την απάντηση. Αυτός είναι ο εμπορικός κατάλογος του Σολδάτου και δεν εξηγεί πώς δουλεύει ή από τί αποτελείται το booster.
Παιδια σας ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις σας και θα δω τι μπορω να κανω.Οταν αλλαξω τον πυκνωτη θα σας ενημερωσω.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση