Φίλε Ηλία,
αποσύνδεσε τα καλώδια μπλε - άσπρο - μαύρο - κόκκινο σημειώνοντας μ΄ αντίστοιχου χρώματος μαρκαδόρο τις ακίδες
που ήταν συνδεδεμένα και ξεβίδωσε την πλακέτα από το πλαστικό κάλυμμα.
Μάλλον θα χρειαστείς ειδικό κατσαβίδι μ΄ οπή στο κέντρο της μύτης του.
Όταν την έχεις τη πλακέτα ανά χείρας μέτρησε με πολύμετρο :
- στη θέση μέτρησης διόδων όλες τις smd διόδους, γέφυρα, TRN΄s, optocupler,
- στη θέση μέτρησης ΩΜ / ΚΩ / ΜΩ όλες τις τύπου smd αντιστάσεις κι
αποκολλώντας τους ηλεκτρολυτικούς πυκνωτές αν διαθέτεις καπασιτόμετρο & ESR meter μέτρησέ τους, αν
δεν διαθέτεις αντικατέστησέ τους με ταυτόσημες τιμές χωρητ/τας και τάσης που αναγράφουν στο σώμα τους.
Τα IC΄s δεν ελέγχονται αλλά νομίζω ότι δεν θα ΄χουν καταστραφεί.
Επίσης έλεγξε με το πολύμετρο ωμικά μήπως κάποιος από τους τύπου smd κεραμικούς πυκνωτές έχει βραχυκυκλώσει και
χρήζει αντικατ/σης.
Ακόμα δεν έχεις αναφέρει για τι είδους μηχ/μα πρόκειται κι αν το moteur τροφ/ται με 220V A.C. ή με χαμηλή συνεχή τάση.
Μπορείς ν΄ ανεβάσεις μία photo που να φαίνονται τα στοιχεία του moteur που αναγράφονται στο σώμα του και ν΄ αναφέρεις
για τι μηχ/μα ακριβώς πρόκειται.

Φιλικά.
Δημήτρης Καρούσης