Καλησπέρα Σάκη ...
Αρα άμα κάηκε η ασφάλεια και δεν αλλάζει τότε το μοτέρ είνα για πέταγμα, έτσι δεν είναι;
Τι νόημα έχει να ψάχνω για ρότορες περιελήξεις κλπ....
Η πλακέτα "φαίνεται" να ολοκληρώνει τον κύκλο των προγραμμάτων και οπτικά ΔΕΝ έχει σκασμένα πράματα.
Αυτός που λες άμα του στείλω το μοτέρ δε θα μπορέσει να μας πει αν γίνετε ή όχι ;;;;
Ασφάλεια είναι ? ή θερμικό? μάλλον το 2ο
http://www.sensata.com/klixon/motor-protector-3mp.htm (και δείχνει να μην είναι κολλητό αλλά με πρεσσαριστά κλιπσάκια?)
Όπως και να έχει προτού πάει οπουδήποτε ας εξετάσει τα ελάχιστα που μπορεί όπως εξηγεί στο #20 (με 1 και 2 ) .... αν έχει συνέχεια το θερμικό κτλ (αν και στο #9 επιβεβαιώνει βραχυκύκλωμα ... τέλος πάντων μια 2η επιβεβαίωση δεν χαλάει τον κόσμο).
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Κυριακίδης : 08-04-16 στις 21:01
Υπαρχει και η λυση να κανεις περιελεξη και να παρεις καινουργια ψυκτροθηκη κομπλε απο τη BOSCH.Σε καποια μοντελα δινει ολο το πισω καπακι του μοτερ Ο rotor δεν θα σου πει αν ειναι καλο το μοτερ γιατι θα του στειλεις μονο τη πομπινα.Ο στατης του μοτερ καιγεται πολυ σπανια και ειναι ορατο και με το ματι.Οι πομπηνες καιγονται πολυ πιο συχνα
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη tipos : 08-04-16 στις 21:51
Τα στοιχεία είναι 15ΑΜ213Α και είναι πρεσαριστό ....
Βραχυκύκλωσα τα δύο άκρα του θερμικού και τώρα κάνει κύκλωμα 3-4 (τα καρβουνάκια δηλαδή ενώ πριν ΔΕΝ έκανε).
Αμα το βάλω πάνω έτσι για δοκιμή (αφού καθάρισα καρβουνόσκονη επαφές κλπ.... ) θα κάνω βλακεία λέτε ;;;;;;;;;
Χωρίς ιμάντα κάδου , ίσα-ίσα για να δω αν θα κάνει την αρχή για το στύψιμο π.χ. 20-30" ....
Ουσιαστικά χωρίς θερμοασφάλεια.... έτσι κι αλλιώς αυτή δουλεύει στην υπερθέρμανση .. σωστά ;;;;
Kαλο ειναι να το δοκιμασεις εκτος πλυντηριου αν και δεν ειναι σωστο να την ακυρωσεις.Στην κλεμα του μοτερ εχει νουμερα,κανεις μια γεφυρα στις επαφες3-4 και δινεις 220v στο 2-5.ΠΡΟΣΟΧΗ το μοτερ θα ξεκινησει αποτομα και θα τρανταχτει πολυ,δεν δινεις ρευμα για πολυ ωρα αλλα για λιγα δευτερολεπτα.Αν μετα το αποτομο ξεκινημα δουλευει καλα ο.κ. αν πεσει η ασφαλεια η αν σπυνθηρηζει πολυ τοτε πομπινα καπουτ
Καλησπέρα Σάκη...
Το έκανα, δουλεύει αλλά μετά από 2-3 δευτερόλεπτα βγαίνει καπνός και μυρίζει από πίσω .... εκεί που δείχνει ο diony στο #16.
Βρήκα κι άλλο μοτέρ Miele που ταιριάζει (οπτικά πάντα) και το έβαλα πάνω.
Κάνει ότι και το άλλο που έβαλα.
Δηλαδή: Το πλυντήριο κάνει ΜΟΝΟ αριστερόστροφα όταν είναι να κουνήσει μοτέρ σε ΟΛΑ τα προγράμματα και σε όλες τις φάσεις. Παίρνει 3-4 στροφές και σταματάει ...
Το βλέπω για πλακέτα.... Πιστεύω πως τα μοτέρ και τα δύο που δοκίμασα έπρεπε να δουλέψουν....
Την πλακέτα την είχα στείλει σε μια πολύ καλή εταιρία που στέλνω μητρικές από laptop να την ελέγξουν και μου είχαν πει πως δεν βρήκαν κάτι ... όσο βέβαια μπορούσαν να την ελέγξουν ....
Αν δεν βρεις ιδιο μοτερ τοτε χαμενος κοπος.Το οτι συνδεσες μοτερ miele με αφηνει αφωνο.Η πλακετα χρειαζεται μαλον καινουργια ρελε για την αναστροφη αλλα χωρις μοτερ δυσκολα τα πραγματα.Ενας τροπος να βρεις μοτερ ειναι και η ανακυκλωση,εχω παρει πολλα ανταλακτικα απο συσκευες προς ανακυκλωση.Οσον αφορα τα μοτερ που βαζεις δεν προκειται να δουλεψουν λογο ταχογενητριας,δεν συνεργαζονται με τη δικη σου πλακετα
Καλημέρα Σάκη.
Κατάλαβα.... Αυτό που σου λέω πως κάνει τώρα το μανάτο μοτέρ ;;;;
Επισκευάζεται ή είναι για πέταμα ;;;;
Εσύ ήσουν παρόν στην δοκιμή και δεν είδες από που καπνίζει? και μια που αναφέρει ότι πιθανόν να είναι αυτό που λέει ο diony , ωμομέτρησε την ταχογεννήτρια και επίσης βάλε την κλίμακα εναλλασσόμενη βολτάζ και μέτρα περιστρέφοντας το μοτέρ με το χέρι.
Καλημέρα Πέτρο .
Την δοκιμή την έκανα μόνος μου χθες και είναι έτσι όπως το λέω, στα 2" καπνίζει και μυρίζει αν και περιστρέφεται !
Επίσης θα ήμουν υπόχρεος αν μου εξηγούσε κάποιος ποιά ακριβώς είναι η ταχογεννήτρια και που θα βάλω πολύμετρο για να την μετρήσω .....
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
