Νεκταριε μην ψαχνεις ουτε στο εξωτερικο μηχανημα ουτε αν οπλισε το ρελε, σε ενδιαφερει να παρει τα 230 η πλακετα,ωστε μετα να αρχισουμε
να μετραμε τασεις στη πλακετα. Κοιτα στο καπακι του φαν κοιλ το σχεδιο και εξασφαλισε να εχει η πλακετα τα βασικα δηλαδη τροφοδοσια καποιο
διακοπτη κτλ....
http://www.manualslib.com/manual/104...page=57#manual
και στη δευτερη φωτο εχει η καλωδιωση μια θερμοαφαλεια μεσα στο διαφανες μακαρονι......99% εχει καει......
κατι μου λεει οτι πρεπει να ειναι το τροφοδοτικο της πλακετας...
ειναι μεσα στο διατρητο μεταλικο κουτακι που φαινετε στην φοτο
εχει αναληθει και σε αλλο ποστ παρομοια βλαβη...
Nαι ειχα αναφερει μια παρομοια περιπτωση σε Mitsubishi και τελικα ηταν ο πυκνωτης στο τρφοδοτικο μεσα στο κουτακι..
Ηλεκτρολόγος Μηχανικός Τ.Ε
ευχαριστω γεια την ενημεροση ,λογο φορτου εργασιας δεν ασχοληθηκα
χτες τσεκαρα την θερμοασφαλεια ειναι οκ
εδωσα ταση στη πλακετα και η ρ132 ζεσταθηκε σε 5 δευτερολεπτα και διακοψα την ταση δεν προλαβα να μετρησω
να προχωρησω σε αντικατασταση πυκνωτων ??
αλαξα δυο καμενες ζενερ και ολους τους πυκνοτες υψηλης τασης,
τωρα δουλευη κανονικα εδω και μια εβδομαδα .
σας ευχαριστω ολους για την βοηθεια .
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση