Από τα γραφόμενα σου πιστεύω ότι η σκόνη που μάζεψες είναι από τα κάρβουνα του μοτέρ. Ο ιμάντας δεν βγάζει μαύρη σκόνη. Πολύ πιθανό η βλάβη σου να είναι στα κάρβουνα και όχι στον ιμάντα. Αν είχε πρόβλημα ο ιμάντας τότε θα ήταν πιο έντονο το πρόβλημα στις λίγες στροφές και όχι στο στήσιμο.
Ερώτηση προς θεματοθέτη , όταν κάνει στύψιμο με ποιον τρόπο το κάνει ?
1) Από ομαλές αργές στροφές προς στύψιμο , άμεσα και γρήγορα .
2) Από ομαλές αργές στροφές προς στύψιμο , αργά και πολύ ομαλά προς τις γρήγορες στροφές
καληπερα το πλυντηριο το δουλευω σχεδον μια φορα την εβδομαδα και δεν εχει κανενα προβλημα την μαυρη σκονη παντος δεν την βρηκα κοντα στο μοτερ(ηταν πεντακαθαρο) ηταν διαχυτη κατα μηκος του ιμαντα και εφτανε μεχρι το υψος που ηταν τα ρουλεμαν του καδου. ο τροπος που κανει το στυψιμο ειναι η 2 (Από ομαλές αργές στροφές προς στύψιμο , αργά και πολύ ομαλά προς τις γρήγορες στροφές) εαν πρεπει να κοιταξω κατι αλλο δεκτη καθε συμβουλη Ευχαριστω!!!!
Αυτό είναι σκουριά μαζί με νερά που βγαίνει από τα ρουλεμάν του κάδου και πρέπει να αλλαχτούν μαζί με την τσιμούχα. Αυτό επιβεβαιώνεται και από πιθανές καφέ πιτσιλιές στα εσωτερικά πλαινά τοιχώματα τις συσκευής , νερά με σκουριά τα οποία τα τίναξε ο ιμάντας προς τα τοιχώματα.την μαυρη σκονη παντος δεν την βρηκα κοντα στο μοτερ(ηταν πεντακαθαρο) ηταν διαχυτη κατα μηκος του ιμαντα και εφτανε μεχρι το υψος που ηταν τα ρουλεμαν του καδου.
σε ευχαριστω για την απαντηση !!!! θα το κοιταξω παλι το πλυντηριο
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση