Αυτο που αναφερει ο Δημητρης το εχω δει σε renault. Οι διακόπτες κάνουν εσωτερικά πολύπλεξη και ο διακοπτης παραθυρου του συνοδηγου (στην πορτα του συνοδηγου) ενω δουλευε φαινομενικά σωστά ( ανοιγοκλεινε το παραθυρο) , απομονωνε μονιμα τον διακοπτη παραθυρου του συνοδηγου στην πλακετα του οδηγου.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη johnnyb : 18-09-18 στις 17:02
chipakos-original (18-09-18)
Ακριβώς αυτό εννοούσα που λέει κι ο johnnyb ....πρέπει να είναι και οι δύο διακόπτες 100% λειτουργικοί για να λειτουργήσει το παράθυρο του συνοδηγού. Αν έχει ελάττωμα ο διακόπτης του οδηγού δηλαδή ο κεντρικός δεν θα δίνει τάση στις επαφές στον διακόπτη του συνοδηγού οπότε δεν πρόκειται με την καμία να δουλέψει το παράθυρο.Γι αυτό είπα ξεμονάχιασε έναν έναν τους διακόπτες και μέτρα με πολύμετρο την σωστή τους λειτουργία και μετά ασχολείσαι με οτιδήποτε άλλο.Πες μου χρονολογία του αυτοκινήτου και αν μπορείς πές μου και το μοντέλο του κινητήρα και τα κυβικά. Ισως να βρω σχηματικό των διακοπτών.
Ατάκα 1η.......Οχι ...Οχι .....Απλά το άνοιξα μήπως έφυγε κανένα καλωδιάκι.
Ατάκα 2η....... Οχι ... Οχι ....Απλά το άνοιξα μήπως είχε καεί κάποια ασφάλεια.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση