Δεν υπάρχει μοτέρ που να γράφει 220Υ / 380Δ ούτε και είναι δυνατόν να υπάρξει, διότι αν τα πηνία του κινητήρα είναι κατασκευασμένα για x κανονική τάση λειτουργίας, η ονομαστική τάση λειτουργίας του κινητήρα σε Δ θα είναι x, και ταυτόχρονα, αυτόματα, η ονομαστική τάση λειτουργίας του κινητήρα σε Υ θα είναι ρίζα 3 επί x, δηλαδή μεγαλύτερη από ότι αυτή σε Δ.