Αν ήταν 4 ή 4.5μF (όχι 4500) τότε προφανώς μιλάμε για τον πυκνωτή του εξωτερικού ανεμιστήρα, με χαλασμένο τον πυκνωτή αυτόν ο εξωτερικός ανεμιστήρας δυσλειτουργεί (γυρνάει αργά και το μοτέρ του ζεσταίνεται) ή αν ο πυκνωτής είχε ανοίξει ο εξωτερικός ανεμιστήρας δεν θα γύριζε καθόλου

Ο εξωτερικός ανεμιστήρας τώρα τί κάνει;