Και ο τύπος της ψύκτρας παίζει ρόλο,και η πατούρα πάνω στο ρότορα έχει τη σημασία της.Μία φωτογραφία θα βοηθούσε περισσότερο.Αρχικό μήνυμα από Πατέντες
Και ο τύπος της ψύκτρας παίζει ρόλο,και η πατούρα πάνω στο ρότορα έχει τη σημασία της.Μία φωτογραφία θα βοηθούσε περισσότερο.
Ατάκα 1η.......Οχι ...Οχι .....Απλά το άνοιξα μήπως έφυγε κανένα καλωδιάκι.
Ατάκα 2η....... Οχι ... Οχι ....Απλά το άνοιξα μήπως είχε καεί κάποια ασφάλεια.
Το μοτέρ είναι 800w με 6 στροφές. Τα συμπτώματα ήταν ότι σταμάτησε να λειτουργεί. Όταν το άνοιξα δεν είχε μείνει ίχνος από καρβουνάκια, μόνο τα ελατήρια!!! Τα καρβουνάκια τα αγόρασα από κατάστημα με ηλεκτρικά εργαλεία. Δεν ταίριαζαν 100% και τα έξυσα λίγο με ένα υαλόχαρτο. Την διαφορά στις στροφές την βλέπω και στο μοτέρ, στο άκουσμα και στον περιστροφικό. Στη συμπεριφορά των ταχυτήτων είναι σαν να μην ακούει μετά το 4. Όμως δεν νομίζω να είναι μπλοκάρισμα, γιατί το γυρνάω και με το χέρι. Για το αυλάκι που έχει στον ρότορα, όσο δουλεύει το καρβουνάκι, δεν θα πάρει το κενό του ρότορα; Όσο για φωτό, δεν έχω τώρα, αλλά αύριο, μεθαύριο θα το ανοίξω ξανά και θα σας τις δείξω.
Συνονόματε, αν ο ρότορας έπαιρνε από μόνος του το σωστό σχήμα, αυτοί στο βίντεο γιατί χρησιμοποιούν τόρνο για να το κάνουν, λες να είναι τόσο λαλάκες;
You only live twice.
Σίγουρα όχι! Αλλά δεν εννοώ να πάρει ο ρότορας το σχήμα, αλλά τα καρβουνάκια. Μπα ε;
Πάντως μέχρι την τελευταία στιγμή, πριν τα ''τινάξουν'' τα καρβουνάκια, δούλευε κανονικά!
Άρα τι πρέπει να κάνω, που να αξίζει, γιατί αν είναι να το πάω για τόρνο, δεν ξέρω αν τα αξίζει!!!
Λογικά οι ψύκτρες θα έχουν καταστραφεί πολύ.
Επειδή λόγω τις κατεστραμένες ψύκτρες από μια ένταση και πάνω δεν μπορεί και αδυνατεί να δώσει παραπάνω ισχύ. Όπως σου είπαν στο #6. Αιωνία η μνήμη του.Στη συμπεριφορά των ταχυτήτων είναι σαν να μην ακούει μετά το 4
Αυτό που δείχνει το βίντεο είναι η μισή δουλειά. Μετά ο συλλέκτης θέλει και ξεμικάρισμα.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση