[Πικάπ] linn turntable Πρόβλημα στο τροφοδοτικό.(Γυρίζει για λιγο και σταματάει το μοτέρ.)

[FILMAN]

το προβληματικό κομμάτι δεν είναι δεξιά και αριστερά οι δύο πλευρές αλλά χιαστί Q4 Q8 και Q5 Q6
κάνε αντιμετάθεση τα ζευγάρια των τρανζίστορ για να δεις αν το πρόβλημα μεταφερθεί στην αρνητική περίοδο.

Αυτό τώρα πώς προέκυψε;

[FILMAN]

Το σχέδιο στο παρακάτω pdf φαίνεται καλύτερα (από πλευράς ανάλυση). Οι τιμές των υλικών δυστυχώς δεν έχουν κυκλοφορήσει, ούτε σε αυτό το PSU, αλλά ούτε και στις αναβαθμίσεις τους valhalla,lingo,...

pdf: http://www.eserviceinfo.com/download...Linn_Axis.html

Tο τροφοδοτικό αυτό, μετά το ξεκίνημα αλλάζει την τάση τροφοδοσίας του μοτέρ από 65Vac σε 25Vac για μείωση θορύβου. Έχεις ελέγξει το πλάτος p-p της τάσης εξόδου;

Δες και εδώ: http://www.diyaudio.com/forums/analo...plifier-5.html

Χμ, στο δεύτερο λινκ κάποιος λέει ότι θέλει και το πλατώ επάνω για να γυρίζει... error, αν δοκιμάσεις να γυρίσεις τον άξονα του μοτέρ με το χέρι όταν το μηχάνημα είναι σβηστό νιώθεις τον άξονα να σταματάει σε συγκεκριμένες θέσεις όπως στους βηματικούς κινητήρες ή όχι; (πολύ πιθανόν το μοτέρ να είναι σύγχρονο με μόνιμους μαγνήτες)

[error]

Τόσο διακριτό όπως τους βηματικούς δεν είναι. Ο άξονας όμως δεν είναι εντελώς ελεύθερος. Κάτι σαν να σταματάει σε συγκεκριμένες θέσεις το κάνει αλλά ίσα που το καταλαβαίνω στο χέρι.(Φαίνεται να ισχύει αυτό που είπες)
Επίσης μια ιδέα από μαγνητικό πεδίο υπάρχει(χωρίς να είναι στο ρεύμα)

[ezizu]

Χμ, στο δεύτερο λινκ κάποιος λέει ότι θέλει και το πλατώ επάνω για να γυρίζει... error, αν δοκιμάσεις να γυρίσεις τον άξονα του μοτέρ με το χέρι όταν το μηχάνημα είναι σβηστό νιώθεις τον άξονα να σταματάει σε συγκεκριμένες θέσεις όπως στους βηματικούς κινητήρες ή όχι; (πολύ πιθανόν το μοτέρ να είναι σύγχρονο με μόνιμους μαγνήτες)

Φίλιππε,νομίζω ότι ο error το έχει ήδη ελέγξει αυτό, επειδή στο ποστ#6 έχει απαντήσει :
''Το πλατό πάνω ή όχι έχει ίδια συμπεριφορά.(δεν βρήκα άλλο εκτός mboard και κάτι να παίζει ρόλο επαγωγικά η μη)''

[FILMAN]

Ναι, δεν το θυμόμουνα, έχεις δίκιο Σήφη. Λες να έχουν εξασθενήσει οι μόνιμοι μαγνήτες του μοτέρ; Αν είναι έτσι, δεν έχω ιδέα πώς θα μπορούσε να φτιαχτεί. Πάντως η λειτουργία του U4 δεν μου αρέσει, θα προτιμούσα να αλλαχτεί μήπως φτιάξουν οι κυματομορφές που φτάνουν στο μοτέρ.

[nyannaco]

Να πω βλακεία μη βαράτε... αν φταίει το ίδιο το μοτέρ, αν το αποσυνδέσει δεν θα πρέπει να στρώσει η κυματομορφή που το τροφοδοτεί;

[FILMAN]

Μπορεί ναι μπορεί και όχι... Το κύκλωμα δεν μπορεί να δώσει παραπάνω από 15 ... 20mA στο μοτέρ (R18 = 43Ω), αλλά έτσι κι αλλιώς δεν μου αρέσει η λειτουργία του U4. Στο #16 φαίνεται το ημίτονο αναφοράς που φτάνει στο πιν 13, είναι σωστό. Στο #20 φαίνεται το σήμα στο πιν 12 που είναι πράγματι σωστό δείγμα της τάσης εξόδου της βαθμίδας ισχύος, άρα στο κομμάτι που υπάρχει η "βύθιση", η διαφορική τάση εισόδου του τελεστικού είναι μεγάλη και θα έπρεπε να οδηγήσει την έξοδό του στον κόρο, κάτι που όμως δεν φαίνεται να συμβαίνει στο κόκκινο ίχνος του #16.

[ezizu]

Ας κάνει μια αλλαγή στο U4 (όχι U14) να δούμε αν έχει κάποια αλλαγή στις κυματομορφές, το κόστος είναι μηδαμινό.
Θα μπορούσε επίσης ,αν δεν έχει πρόχειρο καινούργιο ολοκληρωμένο, να αντικαταστήσει δοκιμαστικά το U4 με το U3 (ή το U5) να δει αν υπάρξει κάποια διαφορά στην συμπεριφορά.
Θα ήθελα να διευκρινιστεί κάτι ακόμα, που δεν είδα να έχει αναφερθεί κάπου, σχετικά με την τάση +320, έχει ελεγχθεί, είναι σωστή;

[error]

U4 Εγινε αλλαγή αλλά δεν είδα καμία διαφορά.! η ταση στα 320 είναι οκ (305V) Οι πυκνωτές c1 c2 είναι οκ και μάλιστα στους 105 (αλλαγμένοι)
Κάτι που δεν είχα δει στην αρχή είναι ότι το τέλειο ημίτονο στις εξόδους του U3 δεν είναι τέλειο όταν το μοτέρ περιστρέφεται.
Εχει ενα θόρυβο και βάζω φώτο.DSC_0005 copy.jpg

[error]

Και ενα ακομη που παρατηρω είναι δεν βλέπω διαφορά 33 με 45 στροφές. !