οταν σταματησε ομως, ηταν κρυο το μοτερ. Διαρροη δεν εχει, αφου το δοκιμασα στα 180 psi για ενα 24ωρο. αν εχανε δεν θα εκανε ψυξη. οταν μετα απο 5 ωρες που δουλευε, τοτε να δεις καψιμο το μοτερ, ισα ισα που μπορουσες να το ακουμπησεις και το θερμικο δεν το ειχε κοψει. τωρα αν το φιλτρο βουλωνει, δεν θα ζοριζοταν το μοτερ και οταν το εσβησα δεν παρατηρησα να κλοτσαει και να χορευει το μοτερ μεχρι να σταματησει. Παντως θα δοκιμασω να αλλαξω ενα φιλτρο, αν και το φοβαμαι γιατι το σωληνακι 1/4 ειναι αλουμινιου, οπως φοβαμαι την κολληση του τριχωειδη απο την αλλη. θα το καταφερει το map gas. Στο αλουμινιο με χαλκο να βαλω και βορακα;