Πως δύναται αυτό το μπούστερ να επηρρεάσει τον προσέσσορα, και να δίνει μόνιμο σήμα στο επίμαχο triac ???
Αν πάρουμε την παλιά τακτική εκτός οδήγησης με τρανζίστορ (π.χ. ρελέ ή πλατίνας επαφής) μπορεί να ενεργοποιηθεί ενδιάμεσα της καλωδίωσης από άλλη καλωδίωση ασφαλείας . (δεν είναι απαραίτητο δηλαδή το στάνταρ της οδήγησης μέσω τρανζίστορ , έτσι το βλέπω)