Ενα πολύ χρήσιμο χαρακτηριστικό των ασύγχρονων κινητήρων εναλλασσομένου είναι ότι η ταχύτητα περιστροφής καθορίζεται από τη συχνότητα του ρεύματος, η δε ολίσθηση της ταχύτητας με την αύξηση του φορτίου είναι πολύ μικρή, από μηδενικό μέχρι σχεδόν το ονομαστικό φορτίο. Τώρα, αν έχει και μία μεταβολή λιγότερο από 5% (και πολύ λέω) η ταχύτητα στις κυλιόμενες σκάλες με πλήρες φορτίο, προφανώς δεν γίνεται αντιληπτό.
Απάντηση με παράθεση